前收市價 | 215.600 |
開市 | 217.200 |
買盤 | 225.000 x 0 |
賣出價 | 225.200 x 0 |
今日波幅 | 217.200 - 227.400 |
52 週波幅 | 167.800 - 280.600 |
成交量 | |
平均成交量 | 8,119,594 |
市值 | 693.661B |
Beta 值 (5 年,每月) | 0.53 |
市盈率 (最近 12 個月) | 19.88 |
每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
業績公佈日 | 無 |
遠期股息及收益率 | 3.36 (1.56%) |
除息日 | 2024年6月11日 |
1 年預測目標價 | 無 |
星展下調對比亞迪電子(00285.HK)目標價,由38元降至34元,相當於預測市盈率14倍,為歷史平均水平。對今明兩年盈利預測下調9%及3%,以反映智能手機貢獻增加令毛利受壓。 該行指,比亞迪電子直接受惠於母公司比亞迪(01211.HK)新能源車銷售,預期比亞迪今明兩年新能源車銷售按年升24%及18%,每電動車電子部件價值同期分別升30%及23%。該行料汽車電子分部今年至2026年收入增長62%、53%及52%,至2026年佔整體收入比重達24%,遠高於去年的11%。 該行又指,蘋果(AAPL.US)訂單轉移至中國內地供應商情況持續,料公司在iPhone價值鏈市佔增加,亦預期人工智能iPhone將支持智能手機高端化,提振比亞迪電子的手機組裝及部件業務。(fc/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
高盛發表研究報告指,比亞迪(01211.HK)首季純利超出該行預期15%,主要受毛利率改善帶動。收入按年只升4%,銷量增長部分被平均售價下跌所抵銷。該行預料第二季銷量增長31%至81.8萬輛,而每輛車利潤進一步提升至9,200元人民幣。近期的渠道檢視顯示,首季推出榮耀版後,訂單和銷售走勢強勁,經銷商的利潤按年也有所提高,因此不期望進一步下調建議零售價。 高盛上調公司2024年至2026年的盈測1%至4%,產品組合升級令毛利堅韌,將其H股目標價上調2%至295元,維持「買入」評級。(vc/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中信里昂發表研究報告,將比亞迪電子(00285)目標價從42.6港元下調20%至34港元,維持「買入」評級。該行下調盈利主要考慮到捷普攤銷成本。報告指,比亞迪電子2024年第一季淨利潤年增33%至6.1億元人民幣,淨利潤率較去年同期持平。該行預期比亞迪每年因收購捷普而產生的無形資產攤提成本約為9億元人民幣,而由於債務償還和再融資,收購利息支出將從今年下半年開始減少。而汽車相關業務持續見強勁增長。 (LF)