Mail

1211.HK - 比亞迪股份

HKSE - HKSE 即時價格。貨幣為 HKD。

55.000

+1.300 (+2.42%)

收市價： 4:08PM HKT

你目前的瀏覽器並不支援股價圖表

前收市價	53.700
開市	54.000
買盤	55.000 x 0
賣出價	55.050 x 0
今日波幅	53.050 - 55.500
52 週波幅	39.900 - 77.750
成交量	5,922,010
平均成交量	5,296,833

市值	143.873B
Beta 值 (3 年，每月)	0.90
市盈率 (最近 12 個月)	32.77
每股盈利 (最近 12 個月)	1.678
業績公佈日	無
遠期股息及收益率	0.17 (0.32%)
除息日	2018-06-22
1 年預測目標價	56.02

全部

新聞

新聞稿

AASTOCKS前日
發改委：目前沒有研究或提出過「汽車購置稅減半至5%」建議
國家發改委新聞發言人孟瑋今日(15日)舉行的發布會上表示，據統計，10月份內地汽車產銷量按年分別下降10.1%和11.7%，延續了7、8、9月按年下降態勢。雖然當前汽車產業銷量增速下滑短期內對企業生產經營帶來一定壓力，但客觀上也有利於發揮市場機制作用，增強企業競爭力，淘汰落後產能，推動產業轉型升級和促進高質量發展。目前，該委沒有研究或提出過「汽車購置稅減半至5%」的建議。孟瑋指出，近期汽車產銷增速下降受多方面因素綜合疊加影響。從總體面上看，目前內地汽車保有量2.35億輛，居世界第二，汽車產銷規模已近3,000萬輛，居世界首位，持續快速增長有一定難度。從近期情況看，去年同期基數較高，前期實施小排量乘用車購置稅優惠政策導致部分消費需求提前釋放，國際國內經濟形勢變化在一定程度上影響市場預期等，都對近期汽車產銷形成了一定影響。 ...
AASTOCKS3 日前
《大行報告》大摩升比亞迪(01211.HK)評級至「與大市同步」上調目標價至50元
摩根士丹利發表報告，上調對比亞迪(01211.HK)投資評級，由原來「減持」升至「與大市同步」，同時將目標價由40元升至50元，此相當預測2019年市盈率26倍，此基於預測2018年至2020年新能源汽車銷售增長持續，及內地削減補貼對新能源汽車毛利影響有限的預測。該行指，內地新能源汽車銷售增長領先市場，比亞迪旗下新能源汽車於今年首十月銷售已為2017年全年的1.5倍，雖然內地至2020年對新能源汽車補貼將會逐漸減退，但該行料比亞迪短期銷售仍然強勁，並對內地未來新能源汽車發展持樂觀看法。 ...
AASTOCKS4 日前
比亞迪(01211.HK)發行10億人幣超短期融資券利率為3.96%
比亞迪股份(01211.HK)公布，公司發行今年度第四期超短期融資券，實際發行總額為10億元人民幣，期限45天，發行利率為3.96%。(ek/a)~ 阿思達克財經新聞網址: www.aastocks.com
infocast4 日前
比亞迪(01211)發行10億人幣超短期融資券利率3.96%
<匯港通訊> 比亞迪(01211)公布，公司於11月12日發行2018年度第四期超短期融資券，實際發行額10億人民幣，發行利率3.96%，募集資金全部用於補充營運資金。 (ST)
經濟一週4 日前
30歲月儲$4,000 集中買盈富定分散投資｜龔成信箱｜月供股票｜萬洲國際|中生製藥|盈富基金|中國人壽｜港交所｜比亞迪|興發鋁業|滙豐|新高教集團
【優質股】今日龔成信箱，不少讀者想為未來作打算，如何實行投資計劃，亦提及熱門的股票以及投資心態等問題，當中包括潛力股、優質股、月供股票、樓市、入市良機，以及收息股等提問。
AASTOCKS6 日前
中汽協：10月新能源車產銷量分別按年增58%和51%
中國汽車工業協會公布的最新數據顯示，今年10月，內地新能源汽車產銷分別完成14.6萬輛和13.8萬輛，比上年同期分別增長58.1%和51%。其中純電動汽車產銷分別完成11.6萬輛和11.1萬輛，比上年同期分別增長49.7%和44.7%；插電式混合動力汽車產銷分別完成2.9萬輛和2.7萬輛，比上年同期分別增長104%和84.6%。今年1至10月，內地新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和86萬輛，分別比去年同期增長70%和75.6%。其中，純電動汽車產銷達67萬輛和65.3萬輛，比上年同期分別增長56.9%和62.3%；插電式混合動力汽車產銷分別完成20.9萬輛和20.7萬輛，比上年同期增長132%和136.4%。(lf/t)~ ...
AASTOCKS8 日前
《大行報告》花旗對中資汽車及代理股最新評級及目標價(表)
花旗發表報告，更新了中資汽車及代理股最新評級及目標價如下：股份│投資評級│目標價(港元) 吉利汽車(00175.HK)│買入→中性│30→16.8元敏實集團(00425.HK)│買入│36.6→33.2元東風集團(00489.HK)│買入→沽售│10.6→6.3元中升控股(00881.HK)│沽售│15→11.71元華晨中國(01114.HK)│沽售│7.7→5.7元比亞迪(01211.HK)│買入│78→80元 ...
AASTOCKS10 日前
《大行報告》瑞信：比亞迪(01211.HK)青海廠助解決電池供應瓶頸維持「跑贏大市」評級
瑞信發表研究報告指比亞迪(01211.HK)指引2018年總乘用車銷量將達50萬輛，公司對第四季銷售增長感到樂觀，因為銷量將受旗下「元」EV及「唐」的3.5萬輛積壓訂單支持。該行又指，隨著青海電池廠一期(12GWh)於2018年底全面起動，比亞迪將擁有28GWh的電池產能，可供應30萬輛新能源汽車。青海電池廠二期(12GWh)將於2019年底起動，未來2-3年，公司將於重慶建設30GWh產能及於西安建設10GWh產能。 ...
infocast11 日前
汽車股股價各異吉利(00175)10月汽車銷量增長放慢股價挫
<匯港通訊> 汽車股股價各異，吉利汽車(00175)10月汽車銷量增長放慢至按年升3%，現價15.5元，挫4.32%，廣汽(02238)上月汽車銷量增加近7%，較9月的5.84%加快，現價8.43元，升2.93%。比亞迪(01211)現報51.15元，升0.29%，上月汽車銷量48497輛，新能源汽車27667輛。(SY)#汽車股
東方日報 OrientalDaily11 日前
吉汽比亞迪新能源車銷售齊跌
市傳中國明年新能源汽車補貼政策將進一步下跌達四成，而主力發展新能源汽車的吉利汽車（00175）及比亞迪股份（01211）在十月份新能源汽車銷量更雙雙下滑，其中吉汽上月新能源車銷量按月大跌逾22%。
香港電台-財經11 日前
比亞迪上月汽車銷量按月升1%
比亞迪公布，今年首10個月銷量約40萬輛，而上月整體汽車銷量逾4.8萬輛，按月增長僅1%。當中新能源汽車銷量為2.77萬輛，按月減少約0.8%，燃油汽車銷量為2.08萬輛。
infocast11 日前
比亞迪(01211)10月銷量合計4.85萬輛年累計40萬輛
<匯港通訊> 比亞迪(01211)公布，公司於2018年10月銷量合計48,497輛，相對9月份的47,913輛。今年累計400,068輛。當中新能源汽車10月銷量27,667輛，本年累計171,085輛。燃油汽車10月銷量20,830輛，本年累計228,983輛。 (CK)
星島日報11 日前
【1211】比亞迪10月汽車銷量按月增1.22%
【星島日報報道】比亞迪(01211)公布，10月份，汽車銷量為4.85萬輛，按月增1.22%；其中，新能源汽車銷量2.77萬量，按月跌0.85%。　　首十個月，累計汽車銷量為40.01萬輛。其中，新能源汽車佔17.11萬輛。（nc）睇更多
AASTOCKS11 日前
比亞迪(01211.HK)10月汽車銷量4.9萬架
比亞迪(01211.HK)公布，10月份汽車銷量為4.85萬架，其中新能源車為2.77萬架，燃油車為2.08萬架。累計首十個月，銷量為40萬架，其中新能源車為17.11萬架，燃油車為22.9萬架。(ic/a)~ 阿思達克財經新聞網址: www.aastocks.com
AASTOCKS11 日前
《瑞信窩輪》汽車股手機股捱沽，留意吉利購27095 / 舜光購13504
有內地傳媒報道指，明年新能源汽車補貼整體將減少40％，汽車股周二捱沽。吉利汽車（0175）周二早段跌逾4%，失守16元。看好可留意吉利購27095，行使價16.52元，19年2月到期。相反看淡可留意吉利沽11227，行使價12.68元，19年6月到期。比亞迪股份（1211）周二低位曾跌逾3%，但失守50元關口後跌幅收窄，暫時徘徊在50元以上。看好可留意比迪購13425，行使價56.98元，19年4月到期。華晨中國（1114）周二走勢相對同業理想，曾逆市升逾1%至7.2元以上。看好可留意華晨購14299，行使價8.28元，19年11月到期。 ...
AASTOCKS11 日前
傳明年新能源汽車補貼或退坡40%
據《電池中國網》引述消息人士指，明年中國新能源汽車補貼或將退坡40%，2020年或再退坡40%，直至全部退出。新補貼政策預計將於今年12月出台。消息人士又透露，新政策同時取消低續航里程的乘用車補貼，高續航里程的乘用車補貼下調一個梯度，如超過400公里續航的新能源汽車，明年補貼將減少1萬元人民幣(下同)，300至400公里續航的明年補貼則減少1.1萬元。(ek/u)~ 阿思達克財經新聞網址: www.aastocks.com...
infocast12 日前
個別汽車股走低吉利汽車(00175)曾挫近半成
<匯港通訊> 個別汽車股走低，吉利汽車(00175)報15.9元，挫4.68%，比亞迪(01211)曾跌穿50元，現價50.1元，挫3%，北京汽車(01958)則靠穩。(SY)
AASTOCKS15 日前
《大行報告》麥格理升比亞迪電子(000285.HK)目標價至14元 3D玻璃推升毛利
麥格理發表報告指，比亞迪電子(000285.HK)產品重組及升級後，3D玻璃業務擴大，毛利率亦提升。早前比亞迪電子於第三季業績報告中披露，收入按年跌9%惟毛利提升13%，顯示比亞迪電子致力提升產品毛利率。3D玻璃亦因滲透至多個手機型號，明年預計產能提升至2億。該行上調比亞迪電子2019年及2020年每股盈利預測分別2%及3%，目標價相應自8.7元上調至14元，評級自「中性」升級至「跑贏大市」。(vi/ca)~ ...
AASTOCKS17 日前
郭家耀: 港股續彈或上試20天線25,634 內地自主汽車品牌看高一線
中國金洋資產管理董事總經理郭家耀稱，通用汽車和面書(fb)業績強勁，刺激美股上升，道指收市升241點或0.97%，報25,115點。港股或可望持續反彈，上試10天平均線25,185及20天平均線25,634水位，50天平均線26,757有較大的阻力。後市需留意11月政治因素，包括11月6日美國中期選舉。英國可能在11月底達成英國「脫歐」協定。另發改委表示，未來將推進新能源智慧化汽車整合研發機制，擬建立國家層面的創新發展平台企業。新能源智慧化汽車將在技術創新、產業生態、法規標準、產品監管、資訊安全等方面構建戰略體系。新能源、智慧化作為汽車產業發展的未來趨勢。在推進新能源智慧化汽車技術和研發水平上，政策支持力度加大。除了國家層面，地方政府也對新能源智慧化汽車發展給予政策支持。 ...
infocast17 日前
德國光伏企業夥比亞迪合作開發美、非儲能開發及銷售市場
<匯港通訊> 德國光伏企業，艾思瑪太陽能技術股份公司(SMA Solar Technology)昨日(10月30日)宣布，將與中國比亞迪公司合作，共同開發美國和非洲市場。艾思瑪發表公報指，雙方已簽署合作意向協議，將雙方的合作市場從目前的歐洲和亞太地區，進一步向美國和非洲市場拓展，合作內容涉及太陽能電力的儲能開發和銷售等。艾思瑪於2015年開始將其逆變器(Inverter)產品與比亞迪電池產品合作。逆變器協助電池的充電、放電以及太陽能設備産生電力的轉化。艾思瑪於1981年成立，總部位於德國黑森州卡塞爾市，為全球專業逆變器生産供應商之一。 (CK)
AASTOCKS17 日前
比亞迪(01211.HK)夥德國光伏企業開發美國和非洲市場
德國艾思瑪太陽能技術股份公司(SMA Solar Technology)宣布，將與比亞迪(01211.HK)(002594.SZ)合作，共同開發美國和非洲等高增長市場，雙方合作內容涉及太陽能電力的儲能開發和銷售等。(ta/u)~ 阿思達克財經新聞網址: www.aastocks.com
AASTOCKS18 日前
《大行報告》美銀美林列出汽車股潛在可受惠降購置稅佔比預測(表)
美銀美林發表報告表示，據《彭博通訊社》引述消息透露，發改委正考慮下調汽車購置稅由目前的10%降至5%，而降稅將適用於引擎不大於1.6公升的汽車。該行列出各汽車股潛在可受惠降購置稅佔比預測：汽車生產商│引擎不大於1.6公升業務佔比吉利(00175.HK)│40至50% 比亞迪(01211.HK)│40至40% 華晨寶馬│單位數字上汽大眾│20至30% 上汽通用│30至40% 上汽通用五菱汽車│約60% ...
AASTOCKS18 日前
《季績之後》券商對比亞迪(01211.HK)最新評級及目標價(表)
比亞迪(01211.HK)今早股價造淡，曾挫6.6%盤中曾低見46.8元，其後跌幅略為收窄。比亞迪公布9月止首三季度實現營業收入889.81億人民幣，按年增加20.4%，錄得純利15.27億人民幣，倒退45.3%，每股收益49分。單計第三季度，比亞迪營業收入348.3億人民幣，增加20.5%，純利10.48億人民幣，倒退1.9%，每股收益36分。公司預計，2018年度純利介乎27.27億至31.27億人民幣，倒退23.1%至32.9%。第四季度，預計集團新能源汽車業務繼續維持強勁增長，帶動盈利快速恢復。手機部件及組裝業務方面，金屬部件業務競爭力持續增強，玻璃機殼業務穩步推進，但受行業需求疲弱及市場競爭加劇影響，手機部件及組裝業務預計將維持平穩發展。 ...
AASTOCKS19 日前
比亞迪(01211.HK)高層因個人資金需求擬減持100萬股A股
比亞迪(01211.HK)公布，截至本公告日，公司高級管理人員吳經勝因個人資金需求，擬減持不超過100萬股A股，佔公司A股總數比例不超過0.04%。截至目前，吳經勝持有公司A股445.76萬股，佔公司總股本比例0.16%。(ka/ca)~ 阿思達克財經新聞網址: www.aastocks.com
星島日報19 日前
比亞迪賺10億純利大跌45%
【星島日報報道】比亞迪（1211）昨天派發截至9月底止第三季度成績表，期內錄得10.48億元（人民幣、下同）的股東應佔利潤，較去年同期微跌1.9%。以今年首三季合計，比亞迪錄得15.27億元利潤，按年大跌45.3%。比亞迪表示，其新能源汽車業務在第4季將維持增長，並預期全年盈利可達27.27億元至31.27億元。不過，比亞迪去年全年賺40.57億元，即使今年全年盈利達到上述預測目標，與去年比較，亦會錄得兩成三至三成三的跌幅。 ...