1211.HK - 比亞迪股份

HKSE - HKSE 即時價格。貨幣為 HKD。
46.200
-0.150 (-0.32%)
收市價: 12:08PM HKT
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前收市價46.350
開市45.550
買盤46.150 x 0
賣出價46.200 x 0
今日波幅45.250 - 46.300
52 週波幅36.200 - 60.100
成交量3,529,889
平均成交量5,512,644
市值163.922B
Beta 值 (5 年,每月)1.15
市盈率 (最近 12 個月)43.63
每股盈利 (最近 12 個月)1.059
業績公佈日
遠期股息及收益率0.23 (0.50%)
除息日2019年6月11日
1 年預測目標價57.32
  • 三間不斷增加派息的必買「國家冠軍」企業
    Motley Fool

    三間不斷增加派息的必買「國家冠軍」企業

    以下3隻收息股極富增長潛力,而且看似獲得政府支持,因此盡享優勢。最妙的是,它們都並非國有企業。

  • AASTOCKS

    比亞迪(01211.HK)子公司對騰勢新能源增資3.5億人幣

    比亞迪股份(01211.HK)公布,公司董事會會議審議並通過議案,同意公司控股子公司比亞迪汽車工業對騰勢新能源現金增資認繳3.5億元人民幣。增資認繳完成後,公司通過比亞迪汽車工業持有騰勢新能源的股權比例保持為50%。(ek/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS

    工信部:將盡快編制發布新能源汽車產業發展規劃2021-2035年

    工信部部長苗圩在國務院新聞辦公室新聞發布會上表示,針對汽車行業,下一步將盡快編制發布《新能源汽車產業發展規劃(2021年-2035年)》,圍繞著電動化、網絡化、智能化、共享化的發展趨勢,堅定不移、堅持不懈地推動新能源汽車產業融合創新、高質量發展。 工信部將會同有關部門研究促進汽車消費的政策措施,進一步研究和評估新能源汽車補貼政策。原定2020年底之前新能源汽車的補貼將完全退出,去年退坡的時間節點是6月底,而今年的退坡政策正在研究,可能要平緩一些。 ...

  • AASTOCKS

    比亞迪AH股升7%及6% 本周最多累升約25%

    本周初獲花旗維持看74.7元的比亞迪(01211.HK)本周大幅跑贏同業及大市,其AH最多曾累升25%左右;H股今早低開見45元,守穩牛熊線(44.53元),突破上升旗形,掉頭節節向上,午後高見48.85元(本周最多累升26%),回補去年8月2日下跌裂口頂部(48.75元),現造48.35元,升逾6%,成交增至1,212萬股,涉資5.75億元;其A股也逆市續升7%報57.85元人民幣,最高見58.59元人民幣(本周最多累升25%),創逾八個月高,成交增至3,942萬股。 ...

  • AASTOCKS

    王傳福卸任深圳比亞迪微電子法定代表人 陳剛接任

    據《新京報》引述企查查數據報道,近日,深圳比亞迪微電子有限公司發生工商變更,王傳福卸任法定代表人,由陳剛接任。(ta/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS

    比亞迪(01211.HK):新型電池體積比能量密度提升50% 成本降最少兩成

    比亞迪(01211.HK)董事長王傳福易前透露,比亞迪近期開發的「刀片電池」將首次量產,並應用在新車型比亞迪「漢」。據《證券時報》引述比亞迪相關人士表示,新型電池體積比能量密度能提升50%左右,成本估計下降20%至30%。 對於新車型是否是為了應對特斯拉model 3的降價,該人士回應指,公司產品和特斯拉產品定位不同,存在差異化競爭,所以對公司影響是非常有限的。(ta/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: ...

  • AASTOCKS

    中汽協:維持今年汽車銷量按年下跌2%預測

    中國汽車工業協會秘書長助理許海東在新聞發布會上重申,2020年預計全年銷售2,531萬輛,按年下滑2%,正增長拐點或出現在2030年。 許海東指出,導致今明兩年汽車產銷都會延續下滑態勢主要原因包括:去產能影響;P2P爆雷影響了部分底層人群的儲蓄和存款;中美貿易摩擦的持續影響等所致。(ta/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS

    中汽協:去年乘用車產銷量按年分別降9.2%和9.6%

    中國汽車工業協會發布2019年汽車工業經濟運行情況顯示,2019年乘用車產銷分別完成2,136萬輛和2,144.4萬輛,按年分別下降9.2%和9.6%。佔汽車產銷比重分別達到83%和83.2%,分別低於上年產銷量比重的3.4和1.2個百分點。 期內,商用車產銷好於乘用車,商用車產銷分別完成436萬輛和432.4萬輛,產量按年增長1.9%,銷量按年則降1.1%。(ta/w) ~ 阿思達克財經新聞 網址: ...

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    中汽協:去年新能源汽車產銷按年分別降2.3%和4%

    中國汽車工業協會發布2019年汽車工業經濟運行情況顯示,2019年新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛,按年分別下降2.3%和4%。 受補貼退坡影響,2019年下半年,新能源汽車產銷呈現大幅下降態勢。(ta/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

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    中汽協:去年汽車產量降7.5% 銷量跌8.2%

    中國汽車工業協會發布2019年汽車工業經濟運行情況顯示,2019年汽車產銷分別完成2,572.1萬輛和2,576.9萬輛,按年分別下降7.5%和8.2%,產銷量繼續蟬聯全球第一。(ta/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

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    比亞迪(01211.HK)漲8.5%及A股漲停 工信部指今年7月起新能源車補貼不再降

    工信部指今年新能源車補貼不會下降,比亞迪(01211.HK)高見43.1元,創四個半月高,暫受制牛熊線(44.55元),現造42.05元,急漲8.5%,成交增至1,098萬股;其A股漲停報51.61元,創逾四個月高,成交急增至4,823萬股,已創約9個月高。 工信部部長苗圩日前在一個論壇上表示,內地2019年新能源汽車產銷量超過120萬輛,新能源汽車長期向好的發展態勢沒有改變,保持全球領先地位。他又透露,新能源汽車補貼於今年7月1日起將不再下降,意味著原定2020年後新能源汽車補貼政策全部退出安排可能會延後。(sz/t)~ ...

  • AASTOCKS

    去年內地新能源汽車產銷量超過120萬輛

    工信部部長苗圩日前在一論壇上表示,2019年內地新能源汽車產銷量超過120萬輛,新能源汽車長期向好的發展態勢沒有改變,保持全球領先地位。 苗圩表示,當前內地擁有最大的新能源汽車市場、最完整的產業配套體系、最完善的政策支持體系,成長出一批具有國際競爭力的優秀企業。長遠看,新能源汽車產業已具備較好的規模效益優勢和發展環境。未來仍將堅持發展新能源汽車的國家戰略不動搖,鞏固和發展來之不易的良好勢頭。(ta/da)~ ...

  • AASTOCKS

    工信部長:新能源汽車補貼於今年7月起將不再下降

    國家工信部部長苗圩在電動汽車百人會論壇上表示,新能源汽車補貼於今年7月1日起將不再下降,意味著原定2020年後新能源汽車補貼政策全部退出的安排可能會延後。 出席同一場合的全國政協副主席萬鋼亦指出,新能源汽車購置環節財政補貼政策有效促進新能源汽車產業的快速發展,起到關鍵作用,去年中央地方財政補貼下降總幅度超過70%,因此建議今年底前,應穩定現有新能源汽車財政補貼政策,不再對補貼產品的技術指標重新調整。(ta/)~ ...

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    乘聯會:2019年廣義乘用車銷量2103.7萬輛 按年跌7.5%

    全國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)公布,2019年廣義乘用車累計銷量達2,103.7萬輛,按年下跌7.5%;廣義乘用車累計產出2127.28萬輛,產量按年減少9.7% 單月計,2019年12月廣義乘用車產量達214.41萬輛,按年增長1.1%;銷量217.18萬輛,較2018年同期下滑3.6%。乘聯會秘書長崔東樹表示,去年乘用車市場零售表現未達到預期。(gc/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com...

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    比亞迪(01211.HK)2019年汽車銷量46.14萬輛 減少11.4%

    比亞迪股份(01211.HK)公布,12月份汽車銷量共計43,179輛,按年減少38%。其中,新能源汽車銷量13,099輛,減少71.9%;燃油汽車銷量19,290輛,增加30.9%。 2019年全年,累計汽車銷量461,399輛,按年減少11.4%。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • 蘋果效應又發威 買比亞迪電子更勝比亞迪
    Motley Fool

    蘋果效應又發威 買比亞迪電子更勝比亞迪

    比亞迪電子 (SEHK:285)上周急升超過13%,全因有消息指比亞迪將成為蘋果iPod Touch的獨家組裝供應商。比亞迪電子相較畢菲特巴郡有份的母公司比亞迪股份 (SEHK:1211),是否值得趁低吸納?

  • AASTOCKS

    比亞迪電子(00285.HK)續漲12%創逾廿一個月高 郭明錤料公司今年或成iPod Touch獨家組裝供應商

    有分析料比亞迪電子(00285.HK)今年或成為iPod Touch獨家組裝供應商,該股今早急漲高見17.66元,創逾21個月高,現造17.46元,續漲12%,成交已達1,322萬股,涉資逾2.27億元。 蘋果「最強分析師」天風國際證券分析員郭明錤預計,比亞迪電子有望今年取代廣達成為iPod Touch獨家組裝供應商,並有可能取得至少10%--20%的Wi-Fi版本iPad組裝訂單。該報告指,若比亞迪電子今年iPad出貨順利,明年有望取得更多Wi-Fi版本的iPad組裝訂單;若公司要取得iPhone組裝訂單,最快需時5-6年。不過,若日後iPhone主機板改為SiP設計,令組裝門檻降低,比亞迪電子有望更早取得iPhone組裝訂單。(sz/t)~ ...

  • AASTOCKS

    中國汽車流通協會:預計1月汽車銷量按月略降

    中國汽車流通協會發布最新一期「汽車消費指數」顯示,2019年12月汽車消費指數為58,預計今年1月份銷量較去年12月份略有下降。但車市寒冬未退,整個汽車市場仍然低迷。預計2020年1月份銷量比去年12月份略有下降。 中國汽車流通協會認為,2020年初汽車消費市場仍不明朗。2020年1月下旬,消費者活動以返鄉和旅遊為主,進店看車以及購買意願降低。臨近春節,物流時間較長,部份消費者會選擇持幣等待年後購買。節前消費者購車高潮已過,但預期在春節前經銷商促銷降價意願較高,消費者年末集中消費,購車意願稍有提升。(ta/t)~ ...

  • 特斯拉汽車的三大勁敵
    Motley Fool

    特斯拉汽車的三大勁敵

    特斯拉汽車(NASDAQ:TSLA) 實際上已成為可持續汽車行業的代名詞,但馬斯克掌舵的這間風險企業絕非投資者應該關心的唯一一間電動車製造商。

  • AASTOCKS

    商務部:進一步穩定汽車消費

    國家商務部市場運行司副司長王斌表示,要進一步穩定汽車消費,進一步推動傳統汽車向新能源汽車方向轉變,進一步改善汽車的用車環境,增加停車設施,合理規劃道路等其他與汽車相配套的設施建設。他又指,未來中國汽車仍然有非常大的發展前景。(sw/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • Tesla此一大數據或者會永遠改變中國汽車業
    Motley Fool

    Tesla此一大數據或者會永遠改變中國汽車業

    Tesla (NASDAQ:TSLA)股價走勢強勁,原來背後有些基本因素也極為值得留意,勢將再次令汽車業掀起翻天覆地的改變。這就是Tesla在中國汽車股中佔一重要席位的原因。

  • 2020年博客精選最佳股票推介
    Motley Fool

    2020年博客精選最佳股票推介

    2020年將至,要於新一年部署最佳投資策略,精選優質股可說是最為重要的環節,我們邀請了萬里富香港(Motley Fool HK)的專欄作家,為大家揀出2020年心水股推介。

  • 2019年12月份的最佳股票
    Motley Fool

    2019年12月份的最佳股票

    以下是我們的專欄作家心目中12月份的中國和香港市場的最佳股票。

  • AASTOCKS

    中汽協料2020年汽車銷售按年跌2%

    中國汽車工業協會秘書長助理許海東在一峰會上表示,受多重因素影響,2019年中國車市全年預計銷售2,583萬輛,按年下滑8%。預計2020年宏觀經濟穩中有升,但受底層消費者就業及收入受損,中美經貿摩擦的持續發酵,車市將在「十四五」期間持續受到影響。因此,預計2020年全年銷售2,531萬輛,按年下滑2%。(ta/w) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS

    乘聯會:中國11月狹義乘用車銷量減少4.1% 連跌五個月

    據乘聯會數據顯示,11月全國乘用車市場零售銷量193.7萬台,按年下降4.1%,連跌五個月。廣義乘用車(轎車+MPV+SUV+微客)零售銷量196.62萬輛,按年亦下滑4.2%。 今年首十一個月,狹義乘用車零售按年下降7.9%至1,856.3萬輛。 新能源汽車方面,11月新能源乘用車批發銷量為7.9萬輛,按年下降41.7%,按月增長15%。 對於12月全國乘用車市場的展望,乘聯會秘書長崔東樹表示,春節前的消費是首購用戶的集中爆發期,車市表現必然較強。不過,明年農曆春節在陽曆1月,或導致1月廠家銷量開門紅壓力很大,但開門紅對全年的銷量提振效果較強,因此12月的產銷會相對克制。(ta/u)~ ...