1211.HK - 比亞迪股份
| 前收市價 | 50.350 |
| 開市 | 50.850 |
| 買盤 | 49.550 x 0 |
| 賣出價 | 49.600 x 0 |
| 今日波幅 | 48.900 - 51.000 |
| 52 週波幅 | 39.900 - 77.000 |
| 成交量 | 12,016,734 |
| 平均成交量 | 5,746,008 |
| 市值 | 137.674B |
| Beta 值 (3 年，每月) | 0.67 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 29.55 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 1.678 |
| 業績公佈日 | 無 |
| 遠期股息及收益率 | 0.17 (0.33%) |
| 除息日 | 2018-06-22 |
| 1 年預測目標價 | 57.32 |
- AASTOCKS•4 小時前
中汽協：內地1月乘用車銷量跌幅按年擴至17.7% 按月轉降9.5%
中國汽車工業協會公布，今年1月，內地汽車產銷量分別完成236.5萬輛和236.7萬輛，產銷量比上月分別下降4.7%和11.1%，比上年同期分別下降12.1%和15.8%。其中乘用車方面，1月產銷分別完成199.5萬輛和202.1萬輛，比上月分別下降2.9%和9.5%(結束此前兩月連漲)，比上年同期分別下降14.4%和17.7%(去年12月下降15.8%)，增速低於汽車總體2.3和2個百分點。 當月，基本型乘用車(轎車)銷售98.62萬輛，按月下降4.11%，按年下降14.89%；運動型多用途乘用車(SUV)銷售87.89萬輛，按月下降10.47%，按年下降18.86%；多功能乘用車(MPV)銷售12.96萬輛，按月下降26.45%，按年下降27.44%；交叉型乘用車銷售2.64萬輛，按月下降43.54%，按年下降25.99%。 ...
- AASTOCKS•8 小時前
工信部公布首批106款新能源補貼車型
工信部公布今年首批新能源補貼車款，共涉49家車企，106個新能源補貼車款，當中純電動產品有98個。 值得關注的是，新一批補貼車型出現了續航超過500公里的車型，另有吉利、比亞迪、奇瑞、傳祺等品牌共計6款車型電池能量密度超過160Wh/kg，體現出消費者對高續航里程的需求。 此外，在該補貼車型搭載的電池類型中，三元電池共計98款，磷酸鐵鋰電池共計62款，還有少量車型搭載錳酸鋰、多元復合型電池等。(ta/t)~ ...
- 東方日報 OrientalDaily•前日
大摩狠踩車股 吉汽華晨冧半成
「摩笛」唱淡汽車股。摩根士丹利發表報告，預期吉利汽車（00175）、比亞迪（01211）及長城汽車（02333）股價未來十五日很大可能會下跌。汽車股周五普遍捱沽，當中吉汽及華晨中國（01114）齊挫逾5%。
- AASTOCKS•3 日前
《大行報告》大摩料比亞迪(01211.HK)未來15日股價將會走低
摩根士丹利發表技術意見報告，預言比亞迪(01211.HK)未來15日股價將會走低，發生此概率料70%至80%，目標價30元，評級「減持」。 就現時舉行中的中美高層貿易官員談判，報告引述《華爾街日報》上日(14日)報道指，中方提出撤銷補貼消費者購買國產新能源車、小引擎汽車及其他車款的國家汽車採購政策。大摩稱，這與該行早前提出1.6升或以下排量汽車購置稅下調概率不大，及3月底前撤銷國內新能源車補貼的看法相應。報告指，內地削減新能源車補貼至何等程度的討論仍在進行。在2018年，比亞迪達44%的銷售屬1.6升或以下排量類別，另外44%屬於新能源車類別。(da/t)~ ...
- infocast•4 日前
比亞迪股份(01211)受惠1月數據 午後升近4%
<匯港通訊> 比亞迪股份(01211)公布，公司於2019年1月銷量合計43,920輛，按年增長3.74%。當中新能源汽車1月銷量28,668輛，按年升291.11%。現價32.5元，升3.86%，成交3.3億元。(SY)
- 星島日報•4 日前
【1211】比亞迪1月新能源車銷售增2.94倍
【星島日報報道】比亞迪(01211)公布，1月份，新能源汽車銷量為2.87萬輛，按年大增2.91倍。 期內，合共銷售4.39萬輛汽車，同比增3.74%。（nc） 睇更多
- AASTOCKS•5 日前
比亞迪(01211.HK)1月汽車銷量4.39萬輛 增3.7%
比亞迪股份(01211.HK)公布，1月份汽車銷量共計43,920輛，按年增加3.7%。其中，新能源汽車銷量28,668輛，增加291%；燃油汽車銷量15,252輛，減少56.4%。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
- AASTOCKS•5 日前
《盈警響號》濱海投資(02886.HK)外匯損失增2.2億 料全年少賺55%
濱海投資(02886.HK)發盈警，預計2018年止年度公司擁有人應佔溢利較2017年度下降約55%，主要由於人民幣貶值造成外匯損失增加約2.2億元以及財務費用增加約4,400萬元。 若剔除外匯損益的影響，年內公司擁有人應佔溢利則預期增加約85%。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
- infocast•5 日前
比亞迪(01211)1月銷量合計4.39萬輛升3.7%
<匯港通訊>比亞迪股份(01211)公布，公司於2019年1月銷量合計43,920輛，按年增長3.74%。當中新能源汽車1月銷量28,668輛，按年升291.11%。燃油汽車1月銷量15,252輛，按年跌56.43%。(WH)
- 香港電台-財經•5 日前
比亞迪股份上月汽車銷量按年升近4%
比亞迪股份公布，上月汽車銷量4.39萬輛，按年上升3.7%。當中新能源汽車銷量近2.87萬輛，按年急升2.9倍；燃油汽車銷量近1.53萬輛，按年減少56%。
- AASTOCKS•5 日前
《瑞信窩輪》車股續強賭股偏軟，留意吉利購16610/ 銀河牛68488
吉利汽車（0175）公布上月銷量創新高後，股價接連走強，周三高位曾再升逾3%，一度高見14.78元。向上留意上試15元的機會，並參考14元能否建立支持。看好可留意吉利購16610，行使價15.18元，19年5月到期。相反看淡可留意吉利沽11227，行使價12.68元，19年6月到期。或吉利熊58958，收回價15.08元，行使價15.58元，19年10月到期。 比亞迪股份（1211）周三曾突破50元關口，升幅曾超過2%。看好可留意比迪購13425，行使價56.98元，19年4月到期。相反看淡可留意比迪沽21102，行使價38.38元，19年7月到期。廣汽集團（2238）獲券商唱好，周三升逾3%，一度逼近9.5元。看好可留意廣汽購25808，行使價9.87元，20年1月到期。 ...
- AASTOCKS•20 日前
工信部：研究制定2021年至2023年新能源汽車積分比例
國家工信部信息化和軟件服務業司副司長董大健在發布會上指出，將推動汽車產業的提質增效，主要是大力發展節能與新能源汽車，智能網聯汽車，來促進新動能加快發展壯大。在節能與新能源汽車方面，工信部將會同有關部門，持續完善政策體系，優化發展環境，貫徹落實《乘用車企業平均燃油消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》，研究制定2021年至2023年新能源汽車的積分比例，進一步完善充電、停車、通行等使用環節的鼓勵政策。 ...
- AASTOCKS•24 日前
傑富瑞：內地車市有見底回升跡象 料低估值車股或率先獲重估
傑富瑞(Jefferies)發表報告表示，全國乘用車市場信息聯席會(CPCA)近日公布截至1月12日止近一周，內地汽車零售銷售按年增長4%(對上一周為升3%)，對比去年12月內地汽車零售銷售按年跌22%。隨著今年1月汽車庫存進一步下滑，該行關注此是否意味內地汽車市場正在走出低谷，預計內地多個省市推出刺激措施，未來將有利汽車銷售適度增長。該行料，估值較低的汽車股或有望獲得重估，而一些庫存較低的汽車商，其批發表現或率先復甦。 ...
- AASTOCKS•28 日前
《瑞信窩輪》吉利急升賭股向好，留意吉利購17346/ 銀河牛57591
早前有報道指，發改委等部委召開會議，擬加大對汽車、家電消費政策的支持力度。吉利汽車（0175）周一高位曾升逾4%，一度重上12.8元水平，暫時連升5個交易日。向上阻力留意13元，支持參考12元水平。看好可留意吉利購17346，行使價13.90元，19年4月到期。或吉利牛62591，收回價10.08元，行使價9.58元，19年11月到期。相反看淡可留意吉利沽14111，行使價11.38元，19年9月到期。或吉利熊59932，收回價14.08元，行使價14.58元，19年9月到期。 ...
- AASTOCKS•上個月
發改委等召開會議 擬加大對汽車、家電消費政策支持力度
國家發改委、商務部、國家市場監管總局今日(18日)在北京聯合召開優化市場供給促進居民消費電視電話會議指，當前中國經濟運行總體平穩，但穩中有變、變中有憂，外部環境複雜嚴峻、不確定性增大。優化市場供給、促進居民消費對於有效應對經濟下行壓力、保持經濟平穩增長的作用和意義更加凸顯。 會議強調，著力擴大消費規模。因地制宜促進汽車、家電消費，有條件的地方要加大政策支持力度，滿足人民群眾對綠色智能新型汽車和家電的消費需求；推動農村消費提質擴容，支持優質工業品下鄉。 ...
- AASTOCKS•上個月
《大行報告》瑞信對汽車股最新評級及目標價(表)
瑞信發表研究報告，對汽車股最新評級及目標價如下： 股份｜評級｜目標價(港元) 敏實集團(00425.HK)│跑贏大市│42.0- 36.5元 長城汽車(02333.HK)│跑贏大市│5.7- 6.2元 吉利汽車(00175.HK)│中性- 跑贏大市│11.0- 14.0元 比亞迪(01211.HK)│跑贏大市│81.0- 58.0元 廣汽集團(02238.HK)│跑贏大市│9.1- 10.1元 ...
- AASTOCKS•上個月
《大行報告》大摩下調比亞迪(01211.HK)評級至「減持」 削目標價至30元
比亞迪(01211.HK)今早股價下滑3.4%，新報44.55元。摩根士丹利發表報告表示，下調比亞迪投資評級，由原來「與大市同步」降至「減持」，同時將目標價由50元調低至30元，此相當於預測2019年市盈率24倍，此基於預期內地今年至2020年年底，會在2018年年底基礎下每年削減新能源汽車補貼30%。 該行表示，調低對比亞迪2018年純利預測14%至30.33億人民幣，調低對其2019年純利預測39.5%至30.34億人民幣，並降其2020年純利預測44.8%至30.42億人民幣，以反映其銷售及行政開支(SG&A)預期較高、內地汽車市場於去年11月及12月表現遜預期。 ...
- 星島日報•上個月
【1211】比亞迪擬長沙建電動卡車全球總部
【星島日報報道】湖南《長沙晚報》報道，湖南省委常委、長沙市委書記胡衡華昨日會見比亞迪(01211)董事長王傳福等人。今年，雙方有意在新能源汽車、新材料產業、軌道交通等方面進一步加強合作。 新能源汽車方面，長沙比亞迪乘用車今年產量預計30萬輛，產值預計350億元人民幣；同時加快比亞迪卡車研發中心建設，在長沙打造研發、生產、銷售三位一體的電動卡車及專用車全球總部。 王傳福表示，比亞迪對長沙新能源汽車基地發展前景充滿信心，將加快推進電動卡車，新能源MPV及特種車輛等項目建設。 ...
- infocast•上個月
比亞迪擬長沙建電動卡車全球總部
<匯港通訊> 湖南《長沙晚報》報道，湖南省委常委、長沙市委書記胡衡華昨日會見比亞迪(01211)董事長王傳福等人。今年，雙方有意在新能源汽車、新材料產業、軌道交通等方面進一步加強合作。新能源汽車方面，長沙比亞迪乘用車今年產量預計30萬輛，產值預計350億元人民幣；同時加快比亞迪卡車研發中心建設，在長沙打造研發、生產、銷售三位一體的電動卡車及專用車全球總部。王傳福表示，比亞迪對長沙新能源汽車基地發展前景充滿信心，將加快推進電動卡車，新能源MPV及特種車輛等項目建設。 (ST)
- AASTOCKS•上個月
工信部對今年汽車產銷保持樂觀 三四線城市需求還將釋放
國家工信部副部長辛國斌於今日(16日)舉行的發布會上表示，汽車保有量到了一定規模以後，持續高增長是不現實的，但是也不至於出現大幅波動、大起大落。三四線城市的需求還會不斷釋放，隨著新的環保標準的實施，有一些老舊車型的淘汰還會加快。所以2019年的汽車產銷形勢，我們覺得還是應該保持樂觀的。 辛國斌強調，從整體工業情況來看，在傳統製造業增長放緩的情況下，高技術製造業持續保持較快增長。2018年，中國工業增加值規模有望達到30萬億元人民幣，繼續保持世界首位。220多種主要工業品產量繼續保持世界領先地位，同時我們還有全球最完整的產業體系。特別是數字經濟發展，製造業數字化網絡化智能化發展帶來的「數字紅利」使我們對製造業今後的發展還是充滿信心的。(lf/a)~ ...
- AASTOCKS•上個月
工信部部長：抓緊制定今年新能源汽車補貼政策
據《上證報》引述國家工信部部長苗圩在一個論壇上透露，相關部門正在抓緊研究制定2019年新能源汽車補貼政策。總的原則是在確保2021年補貼全部退出後，產業不發生大的波動。分階段釋放退坡所帶來的壓力，防止一次退坡坡度過大，帶來大起之後的大落。 報道引述全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼表示，內地新能源汽車正在處於一個市場導入期到產業成長期過渡的關鍵階段，在全球的產業體系當中佔了舉足輕重的地位，引領和加速了汽車電動化的進程。在萬鋼看來，財政補貼在新能源汽車產業發展前期階段發揮了至關重要的作用，但財政補貼只是階段性的，隨著產業發展應該逐步退坡。 ...
- AASTOCKS•上個月
公安部：2018年內地小汽車保有量首次突破2億輛
據《中新網》從國家公安部獲悉，2018年全國新注冊登記機動車3,172萬輛，機動車保有量已達3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛；機動車駕駛人突破4億人，達4.09億人，其中汽車駕駛人3.69億人。 截至2018年底，全國汽車保有量達2.4億輛，比2017年增加2,285萬輛，增長10.51%。其中，私家車(私人小微型載客汽車)持續快速增長，2018年保有量達1.89億輛，近5年年均增長1,952萬輛； ...
