前收市價 | 179.79 |
開市 | 180.88 |
買盤 | 0.00 x 1000 |
賣出價 | 0.00 x 1200 |
今日波幅 | 174.71 - 183.98 |
52 週波幅 | 159.70 - 267.54 |
成交量 | |
平均成交量 | 7,793,595 |
市值 | 109.486B |
Beta 值 (5 年,每月) | 1.53 |
市盈率 (最近 12 個月) | 無 |
每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
業績公佈日 | 無 |
遠期股息及收益率 | 無 (無) |
除息日 | 2020年2月13日 |
1 年預測目標價 | 無 |
美股連續第二日上升,三大指數以近全日高位收市,標普500指數和納斯達克指數連續兩日升超過1%,道瓊斯指數升176點。上周就業數據差過預期,加強了投資者的減息預期,加上美股業績普遍比預期佳,吸引資金流入股市。美元轉弱,金價上升。 油股走勢反覆上升,哈馬斯表示接受由中東國家斡旋之下的停火方案,不過以色列暫時未同意,又要求巴勒斯坦平民撤離哈馬斯最後據點拉法市;另一邊廂,沙特阿拉伯對輸往歐亞的源油加價。
美國聯邦航空管理局(FAA)發言人周二表示,正調查一名波音(BA.US)員工舉報,指波音拒絕承認787和777飛機生產過程中有存在的安全和品質問題。 波音公司工程師Sam Salehpour律師在一份新聞稿中表示,當事人發現影響飛機結構完整性的工程問題。但波音公司在聲明中表示,對787夢幻客機充滿信心,並補充指說法不準確,亦並不代表波音公司為確保飛機的品質和長期安全所做的全面工作。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【彭博】-- 波音公司一度下跌2.5%至五個月最低,此前《紐約時報》報導稱美國聯邦航空管理局(FAA)正在調查波音一位工程師關於787夢想飛機安全問題的舉報。該報稱,該舉報人聲稱其工作的787機身的各個部分沒有正確地固定在一起,隨著時間的推移,這個問題可能削弱飛機的性能。此外,飛機的維修和測試也採取的是錯誤方式。波音就該報導回應稱,「這種有關787結構完整性的說法是不準確的,波音為確保飛機的質量和長期安全採取了全面措施,公司的工程師正在FAA的監督下完成詳盡的分析,以確定是否需要進行長期檢查和維護」。1月5日,波音一架幾乎全新的737 Max 9飛機在起飛後發生門塞脫落,這一事件引發了對波音的信心危機。雖然航班上無人嚴重受傷,但卻讓波音的製造和安全流程暴露在鎂光燈之下,並導致整個高管層的全面調整。「嚴重疲勞」舉報人Sam Salehpour的律師表示,波音在解決787的維修工作時顯示出「公司的質量控制流程存在重大失誤」。根據給FAA負責人Michael Whitaker的信(落款為1月19日),Salehpour提到的問題包括在工程和測試階段走「捷徑」。該信稱,這一缺陷會影響超過1,0