業內人揭秘：誰推高了行車記錄儀的價格？

目前具有錄影功能的4G行車記錄儀，光生產成本就要上千元，如果售價低於這個價格，或許品質就要打個大大的問號。 記者調查發現，國內生產行車記錄儀的頭部企業並不多，許多是缺乏研發能力的中小型服務商以及從事OEM的低端代工生產廠家，且產品品質參差不齊。與此同時，眾多繁複的檢測，變相增加了行車記錄儀的使用成本。 記者走訪了一家生產北斗行車記錄儀的公司，它位於寫字樓內，兩三百平方米的樓層，被間隔成操作臺、辦公區和接待區。生產區的工作臺上堆積了大量的行車記錄儀法拉電容，工廠人員說：“只需要送廠加工做進一步的安裝，就可出廠銷售了。” 據某行車記錄儀生產廠家負責人老李介紹，目前具有錄影功能的4G行車記錄儀，光生產成本就要上千元，並且今年春節以來，原材料價格暴漲，如果售價低於這個價格，或許品質就要打個大大的問號。 據記者瞭解，生產一台北斗行車記錄儀，所需要的原材料包括晶片及電子元器件、記憶體、無線通訊模組、PCB板、五金零部件以及定制的攝像頭及線纜等。這些原材料，深圳市場具有先天優勢，因此大量行車記錄儀生產廠家在這裡落地生根。 據一位元熟悉北斗行車記錄儀生產的人士介紹，一台行車記錄儀終端設備包含通信模組、視頻模組、定位模組，以及主控晶片等方面，“在這幾大樣中，視頻模組最貴，負責視頻資料的壓縮和處理，如果這塊做不好，會對後續使用的流量帶來非常大的壓力。” 另一方面，去年開始到現在，全球的電子晶片、電子元器件、阻容件、處理器等原材料都在漲價。劉能擔憂，上游供應鏈不斷漲價，一些中小廠家為了利潤，或許只能進一步縮減成本開支，最終產品品質將面臨考驗。