中國電動汽車市場競爭空前激烈 特斯拉的市場占有率下降

【彭博】— 特斯拉第一季度遠低於預期的汽車交付量數據令全球投資者失望，除此之外，其在中國市場的占有率也一直緩慢下降。

彭博基於乘聯會數據進行的計算顯示，隨著中國消費者人氣疲軟，本地市場競爭空前激烈，特斯拉的市場占有率在截至12月的季度降至6.7%左右，2023年第一季度時為10.5%。

雖然乘聯會沒有提供3月特斯拉上海產汽車的本地交付和出口細分數據，但2024年前兩個月的數據顯示，這家美國汽車製造商期間的市場占有率約為6.6%，去年同期為7.9%，當時新冠防疫措施剛剛取消。

特斯拉在中國的銷售和生產一直處於後置狀態，每個季度的第三個月通常是本地出貨量最高的月份。

長期以來，特斯拉一直將自己定位為擁有前衛產品和尖端技術的行業變革者，不過至少在中國，該公司一直依賴兩款車 —— Model 3轎車和Model Y運動型多用途車。這兩種車型都是在2020年之前首次發布，此後僅進行了少許更新。與此同時，比亞迪、蔚來、小鵬、理想以及現在的小米公司，一系列競爭對手都推出了配備高科技性能、更引人注目的車型。其中比亞迪擁有的車型尤其豐富，包括海鷗掀背車、仰望U8等。

乘聯會周二發布新能源乘用車廠商躉售銷量快訊顯示，特斯拉3月份中國產汽車銷量為89,064輛，高於2月份的60,365輛 —— 2022年12月以來最低水平，與2023年3月的88,869輛大致相當。

原文標題Tesla Also Losing Ground in China as It Disappoints Globally

—聯合報導 Linda Lew.

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