全美汽車工人聯合會即便短暫罷工 也會造成數十億美元經濟損失

【彭博】-- 就在美國汽車製造商和整體經濟正在試圖擺脫疫情和半導體短缺的影響之時，全美汽車工人聯合會的長期罷工可能帶來更高的通膨和經濟損失。

假設針對通用汽車、福特汽車和Stellantis NV的罷工為期僅10天，美國國內生產毛額會減少56億美元，並可能導致密西根州經濟陷入衰退，總部位於密西根州蘭辛的經濟諮詢機構Anderson Economic Group稱。它也可能導致一些汽車型號稀缺，並在價格從創紀錄水平開始下降後推動價格再次上漲。

如果全美汽車工人聯合會主席Shawn Fain周四兌現了對這三家公司發起罷工的威脅，這將會產生深遠影響。長期罷工將打擊供應商及其工人，並導致關鍵大宗商品價格走軟，尤其是鋼材。罷工對密西根州、俄亥俄州和威斯康辛州經濟造成的損害，可能會使美國總統拜登在2024年總統大選中更難說服這些搖擺州。

「如果我們在2023年發生長期罷工，密西根州和中西部部分地區將陷入衰退，」Anderson Economics執行長Patrick Anderson稱。「當2019年通用汽車工人罷工時，密西根州生產毛額在第四季度下降，而在美國其他地區則基本不受影響。倘若全美汽車工人聯合會針對所有三家汽車公司發起罷工，那麼這次情況不會和以前一樣。」

拜登政府對罷工緊張不已。汽車行業占美國GDP的3%左右，但在五大湖區經濟中發揮的作用要大得多，民主黨人將依靠贏得密西根州和威斯康辛州來獲得連任。美國總統已經指定歐巴馬和柯林頓時期的經濟顧問、密西根州本地人Gene Sperling擔任汽車製造商和工會之間的聯絡人。

原文標題Even a Brief UAW Strike Seen Causing Billions in Economic Damage

--聯合報導 Joe Deaux、Thomas Black.

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