雅虎香港財經 南韓股市收市升0.2%
【星島日報報道】南韓首爾綜合指數全日收市報2172，升4點或0.2%。(nc)
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一段街市飲湯情緣，令76歲的何伯與年輕四十年的內地婦人爆出愛火花，更欲提取100萬元投資飲食業，不過消費市道弱，投資食肆風險高，隨時蝕光何伯棺材本。
內地國企毋懼淡市來港招股上市，湖南長沙市物管公司泓盈城市服務（02529）昨起至下周一（13日）招股，發售4000萬股H股，香港公開發售佔10%，其餘為國際配售；每股招股價介乎3.2元至3.6元，集資最多1.44億元。一手1000股，入場費約3636.3元，5月17日掛牌。獨家保薦人為中金公司。 5基投認購近半 泓盈城市服務擬把全球發售所得款項淨額中，約29.2%用於尋求物業管理服務供應商及城市服務供應商的潛在戰略收購機會，主要區域為湖南省、江西省及貴州省；約21%作為購買市政環衞服務及照明系統運營服務作業車輛及設備；約25.2%將於未來4年用作技術發展；約15.3%投放到招聘人才及改善僱員培訓；餘下9.3%是營運資金及其他一般公司用途。 該公司控股股東為長沙市國資委全資擁有的長沙城市發展集團，今次招股引入5名基石投資者，投資總額6700萬元，設6個月禁售期，按招股價中間價3.4元計，佔發售股份約49.3%。 董事長謝毅指出，公司背靠長沙城市發展集團，除傳統物管外，也發展城市服務，相信發展潛力較大；派息方面，未來按公司當期經營情況作相應決策部署。執行董事王國斌表示，上市並非貿然決定，市
國泰航空（00293）旗下廉航香港快運，早前傳出會修改行李政策，該公司昨天推出全新票價選項，由以往的兩種票價選項增至四種，當中最平票價級別的乘客只可帶一件重量上限7公斤、非手提行李的隨身物品登機，而寄艙行李就需額外加購。 國泰航空行政總裁兼香港快運主席林紹波出席國泰股東會時解釋，香港快運屬於低成本航空，會參考亞洲區內同業的做法和顧客需要，有關措施是回應顧客在沒有寄艙行李的情況下，對機票價格的期望。 林紹波：參考區內同業做法 香港快運表示，推出全新票價選項，由以往的兩種票價選項增至四種，讓顧客按照旅程的需要作出靈活選擇，以減省不必要的開支。全新四種票價選項，既有平實票價選擇，亦有提供較大寄艙行李限額及可選擇標準座位的類型，並指以這四種票價選項作基礎，旅客可按照自己行程及預算，加入各項附加服務，包括加購寄艙行李限額、預訂心儀座位及餐飲等。 公司稱，在今年5月7日或之前訂票的乘客，仍然享有帶一件隨身物品及一件重量上限為7公斤之登機行李的服務。 香港快運新制度下，最平價級別的乘客只可帶一件重量上限7公斤的隨身物品（例如小型手袋、手提電腦袋或小型背包等）登機，必須放在前方座位之下，香港快運發言人
經營半島酒店的大酒店（00045）公布，截至今年3月底止首季，香港半島酒店的出租率為46%，按年升7個百分點；平均房租漲29.7%，至7169元；平均可出租客房收入3327元，增54.4%。 大酒店行政總裁郭敬文表示，受中美關係持續緊張影響，目前仍欠缺來自歐美的長途遊客，歐美旅客對香港的印象仍較差，未來會加強對外宣傳香港是安全的旅遊城市。 若按季比較，香港半島酒店出租率跌4個百分點，郭敬文解釋，第一季屬傳統淡季，加上冬天天氣影響，因此相關表現較上季遜色。他強調，雖然外圍環境不明確，但對香港前景並不悲觀，去年集團業績未回復到疫情前水平，惟相差不遠，主要受倫敦及伊斯坦布爾新酒店項目錄得虧損影響，相信今年餘下時間會愈來愈好；至於今年半島酒店出租率及房租趨勢，現階段仍難以預測。 集團主席米高嘉道理說，今年首季大中華地區業務已出現改善，當中香港半島酒店的業務表現穩定，惟長途訪港旅客人次仍遜預期；東京半島酒店業務強勁，酒店房租持續高企，亞洲其他地區及美國市場的業務亦表現理想。 在大酒店股東會上，有股東提議酒店加入賭場元素，亦有股東提議利用酒店直升機與迪士尼合作聯乘，以增加酒店競爭力，郭敬文透露，集
港股昨開市衝高後無力企穩，恒指連續兩日回吐，9天RSI（相對強弱指數）仍處超買邊緣。摩根士丹利寄語投資者不宜在指數層面追買中資股，因技術上已呈超買，而且國際投資者由其他股市換馬至中資股的需求降低。中信里昂也不認為近期中資股的走勢具持久性。 恒指昨高開31點後反覆，早段一度短暫升過百點，臨近中午掉頭向下，午後更不斷尋底，最多曾失181點，低見18298點，收市挫165點（0.9%），報18313點；國指跌69點（1.1%），收報6456點；科指低收50點（1.3%），報3827點；主板成交額1286億元，連續13個交易日超越千億水平。「港股通」昨淨吸資17.9億元，連續25個交易日吸資。 內房股弱 龍湖急挫7.6% 截至今晨1時35分，恒指夜期報18260點，升30點，低水54點。ADR港股比例指數報18346點，較港收市高32點。 內房及物管股昨回吐，藍籌龍湖（00960）急滑7.6%，碧桂園服務（06098）及華潤置地（01109）均挫逾半成。內地餐飲股疲軟，九毛九（09922）、呷哺呷哺（00520）及奈雪的茶（02150）齊跌約4%【見表】。滙控（00005）彈近1%，消息指小米
小米（01810）近3個月股價節節攀升，今年以來累漲22%，跑贏恒生科技指數，該股昨日逆市炒高6.5%，收市報19.1元，創逾兩年高。多家券商唱好小米今年首季業績，料很可能超出預期，同時小米電動車SU7的交付量在6月有望突破一萬輛，加上小米折疊機新品於今年下半年發布，多個正面催化劑將支持小米股價。 花旗估經調整利潤漲七成 自2月初觸及低位11.84元後，小米展開一輪升浪，至今已較低位反彈逾六成。小米首部電動車SU7於3月28日上市後銷情理想，帶摯股價走高，至今累漲28%。該股昨日高見19.32元，一度升7.7%，全日進賬6.5%，成交額達56億元。 小米將於5月23日公布今年第一季業績，券商率先唱好。花旗發表報告稱，小米首季業績可能會超預期，該行預測公司季度經調整淨利潤按年增長71%至55億元（人民幣．下同），收入則提高25%，達到742億元，主要由智能手機銷售增長帶動。 毛利率方面，花旗指出，因產品結構變化，小米智能手機的毛利率上季料有所下滑，按季減少1.9個百分點至14.5%，IoT（物聯網）業務分部的毛利率有望提高到19%，令集團整體毛利率水平增至21.6%。 瑞銀也同意小米Io
沙特阿拉伯主權基金公共投資基金（PIF）持有的半導體和人工智能（AI）技術投資基金公司Alat表示，如果美國提出要求，Alat將會撤出對中國的投資。 防中國藉中東獲先進技術 Alat行政總裁Amit Midha接受彭博訪問時表示，到目前為止，Alat只是被要求把製造和供應鏈完全分開，倘與中國的合作項目令美國有顧慮，該基金將會撤資。 他稱，美國是Alat的主要夥伴，也是AI、晶片以及半導體行業的第一大市場，該基金正與美國尋求可信賴、安全的合作關係。 沙特阿拉伯計劃建設數據中心、開發AI及半導體，以搶奪區內先進技術領域的領導地位，並實現經濟多元化發展。 然而，美國愈發關注中東與中國的關係，憂慮沙特及阿聯酋等國家，成為中國獲取美國技術的渠道。 早前彭博報道提到，美國官員要求沙特對中國和美國的技術合作做出選擇。 美國也曾促請總部位於阿布扎比的AI公司G42終止與中國合作，以換取繼續使用支援AI應用的美國系統，這項協議促成微軟向G42投資15億美元。 Midha又指出，Alat將在6月底宣布與兩間美國科技公司建立合作關係，同時將與一間美國投資公司共同開展投資。他未有進一步透露這些公司是否專注於A
內地新能源汽車產業發展蓬勃，車企高層人工自然水漲船高。內媒整合部分上市車企年報的管理層薪酬資料發現，在「蔚小理」及零跑汽車（09863）等造車新勢力中，3名頂級管理層薪資總額最高的是理想汽車（02015），雖然董事長李想年薪不高，只有191.8萬元（人民幣．下同），但另外兩名高階主管馬東輝及李鐵，年薪分別高達6057.6萬及6424.4萬元，即單是3人總年薪便接近1.27億元。 至於仍處虧損狀態的零跑汽車，高層薪金卻有增無減，今年1月8日合約到期後不獲續約的前總裁吳保軍，在2023年拿到4739.7萬元薪酬，按年升8%，另一執董兼資深副總裁曹力去年酬勞為3230.3萬元，較2022年的1984.4萬元大幅增加。小鵬汽車（09868）董事長何小鵬年薪195.5萬元，略高於2022年的136.5萬元。蔚來（09866）則未有公布管理者具體薪資。 傳統民營車企方面，若只計董事長，比亞迪（01211）王傳福的薪酬最高，稅前報酬總額661.1萬元，高於長城汽車（02333）魏建軍的575.7萬元，吉利（00175）李書福最低，只有36.9萬元。不過，王傳福的薪酬在一眾比亞迪主管中只排名第11，居
現年93歲的傳媒大亨梅鐸（Rupert Murdoch）「第五次結婚」備受熱議，香港也有一位76歲「何伯」的婚事惹來坊間「食花生」。這位當事人並非富豪，全副身家不過數百萬元，卻因為與一名來自內地的46歲女子再婚，而跟5個子女鬧翻，還遭女兒調走聯名戶口資金。風波鬧上電視台節目後，大多數人力撐「5名子女做得好」；不過同時值得關注的是，一個年逾七旬、但神智清醒的喪偶長者，有沒有婚戀和運用個人財產的自由？在倫理元素以外，這件事還可從財務安排及法律角度剖析。 話說「何伯」是一名報販，其原配妻子9年前過身。據他向電視台表示，數年前認識現任太太，對方在其報檔對面的街市擺檔，大家相當投契，女方又經常「煲靚湯」給他，很快「飲出感情」兼擦出愛火，結識約兩個月後就閃電結婚。 「新何太」三點惹火 然而，這段關係面臨不少挑戰。首先，「新何太」自稱現年46歲，比「何伯」年輕30載；她早年從內地嫁來香港，後來離婚，獨居於公屋單位。其次，「何伯」與亡妻育有5名子女，這宗婚事遭到5人強烈反對，家庭關係變得水火不容。 這件「家事」惹起全城關注，緣於「新何太」向電視台《東張西望》節目爆料，說「何伯」遭到5個子女惡劣對待。據
由《信報》及信報教育主辦、語文教育及研究常務委員會支持和語文基金撥款的「說好香港故事」大行動，昨日舉行初賽頒獎禮與晉級嘉許禮，香港電影金像獎影帝林家棟親赴現場頒獎，並與逾百名晉級學生分享用影像說故事的心得。 林家棟親授運用影像秘訣 今次活動為橫跨兩個學年的推廣中文計劃，旨在提升中學生的寫作技巧和語文運用能力，通過連串寫作及跨媒體訓練，寫出香港的真實故事。 林家棟在分享環節提醒在場學生，一個好故事除了提供娛樂，更重要是令觀眾得到反思；相比起比賽分勝負，他勉勵學生在過程中盡量學習，嘗試從中尋找興趣，並加以培養。 初賽收到超過500份中一至中四學生的作品，晉級學生將成為「文菁創作團隊」，稍後會參加一連串創作培訓課程，備戰決賽。
目前互聯互通金額達3670億港元，記得12年前起步時只有9億港元，現已增長逾400倍，此源於香港及內地採取閉環及跨境直接結算，讓內地管事官員安心極為重要。 香港透過互聯互通引入更多內地資金，有助推動港股成交額回升、提高估值、吸引其他海內外企業來港IPO上市，進而吸引其他海外資金流入香江。以「債券通」為例，外資可透過北向資金進入內地債券市場，中國債券因而被納入債券指數內，協助吸引更多外資流入，中港兩地互惠互利才可長久及持續地推行。現時投資產品愈來愈多元化，包括股票通、「債券通」、「ETF通」等，若日後推出IPO通，勢將吸引更多內地投資者揮軍南下，他們十分熱中投資於IPO，有助提高內地企業來港上市之估值。 ETF通有助港股流動性 「ETF通」成為近期金融焦點，未來發展速度及潛質難以估計，現時獲批的南向通ETF中，可投資於外國股票佔比最多40%，其餘60%為香港及中國內地股票，故未來宜考慮推出其他不同投資目標的ETF，吸引其他海內外資金流入和推動成交額攀升。 除透明度非常高外，ETF可透過正向或反向槓桿1、2倍或更高倍數投資，甚至利用人工智能（AI）操作，有助提高成交額和頻率，還可以24小時
由於美國最新禁止向華為出口晶片，英特爾(INTC.US)下調第二季收入增長目標。 英特爾周三在一份聲明中表示，收入將保持在先前125億美元至135億美元的指導範圍內，但低於中位數以下，該公司表示，仍繼續預計2024年營收和每股收益將較上年增長。 英特爾股價跌近3%。在英特爾宣布下調收入預期後，其競爭對手晶片製造商高通(QCOM.US)跌0.3%，超微半導體(AMD.US)跌1%，英偉達(NVDA.US)跌0.5%。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
亨鑫科技(01085.HK)公布，附屬中光新能源與山東電力工程諮詢院簽訂服務合同，中光新能源將於新疆吐魯番鄯善七克台100MW 光熱發電項目試運行完成後的一年內向山東電力工程諮詢院提供運行維護服務。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
康龍化成(03759.HK)公布，5月8日，首次回購25萬股A股，每股作價介乎19.92-19.99元人民幣，總金額約499萬人民幣。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
正榮地產(06158.HK)公布，5月份，合約銷售金額5.91億人民幣(下同)，按年下降64.3%；合約銷售建築面積39,672平方米。平均售價每平方米14,900元。 今年首四個月，累計合約銷售金額22.35億元，按年下降65.3%；涉及銷售面積約157,412平方米。平均售價每平方米14,200元。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【彭博】-- 波士頓聯邦儲備銀行行長Susan Collins暗示，利率需維持在二十年高點的時間可能比先前所想要長，才能抑制需求並減輕價格壓力。Collins指出2024年通膨放緩方面缺乏進展，表示為了確保通膨率依然持續性邁向聯儲會2%的目標，經濟成長放緩將是必要的。她沒有提供對降息時間的估計。「最近經濟活動和通膨意外上升表明，我們可能需要把政策維持在當前水平，直到我們對通膨率持續邁向2%更有信心，」Collins在為周三麻省理工學院預備的講稿中表示。「最近的數據讓我相信，這需要的時間會比先前所想更長，」她表示。Collins表示，通膨放緩過程中出現波折並不意外，例如第一季度缺乏進展。推薦閱讀：聯儲會青睞的核心價格指標3月份快速上升 加劇通膨擔憂「當前形勢需要有條不紊地堅持不懈，認識到取得進展需要時間，而且仍然不平衡，」她說。「適度限制性」Collins指出，去年通膨放緩方面取得的進展主要得益於商品價格，而這種趨勢不太可能以同樣的速度持續下去。「要在通膨方面取得進展，很可能需要降低需求增速，特別是要促進核心非住房服務通膨進一步放緩，」Collins表示。她認為當前政策具有「適度限制性」
中達集團控股(00139.HK)公布，與FMC Cayman成立合資，發展智能及新能源汽車市場，包括智能汽車的生產、設計、研發及銷售以及相關售後服務。合資股本5,000萬元，其中，公司持股90%。FMC Cayman主要從事新能源汽車的研發及生產，持有相關BYTON商標及知識產權。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com