1. 投信累計買超 5 日的股票
聯電 (2303-TW)、中鋼 (2002-TW)、天鈺 (4961-TW)、裕隆 (2201-TW)、全新 (2455-TW)
2. 投信累計買超 4 日的股票
聯電 (2303-TW)、中鋼 (2002-TW)、天鈺 (4961-TW)、全新 (2455-TW)、華夏 (1305-TW)
3. 投信累計買超 3 日的股票
聯電 (2303-TW)、中鋼 (2002-TW)、華夏 (1305-TW)、全新 (2455-TW)、天鈺 (4961-TW)
4. 投信累計買超 2 日的股票
聯電 (2303-TW)、華夏 (1305-TW)、全新 (2455-TW)、元大台灣50 (0050-TW)、中鋼 (2002-TW)
5. 投信當日 (11) 買超的股票
聯電 (2303-TW)、元大台灣50 (0050-TW)、華夏 (1305-TW)、台泥 (1101-TW)、新唐 (4919-TW)
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運輸及物流局局長林世雄在電台節目表示，新票價調整機制將直接與港鐵(00066.HK)香港物業發展利潤掛鈎，已回應市民訴求。 被問到為何不以基本利潤掛鈎，林世雄表示，近年港鐵的鐵路收入增加空間少，甚至有虧損，港鐵要承擔鐵路維修等開支，投放不少資源，故車務利潤空間不大。 他又指，對於港鐵物業發展利潤設有三個階梯，是與港鐵商討結果，認為有累進效果，因應物業利潤而扣減的幅度已加入計算方程式，有長遠效果。(ca/u) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
汽車股今早造好，西安推獎勵促產銷激活新能源汽車消費潛力，吉利汽車(00175.HK)最新報9.83元升3.5%。吉利汽車昨中午公布去年業績，營業額1,479.65億元人民幣，按年升45.6%。純利52.6億元人民幣按年升8.5%；每股盈利51分人民幣。派每股末期息21港仙，按年持平。 集團將其今年的銷量目標定為165萬部，包括「領克」及「睿藍」品牌汽車總銷量，按年所實現總銷量增加約15%。吉利汽車集團董事長、極氪智能科技CEO安聰慧表示，價格戰會為中國市場帶來影響，但強調企業之間的競爭就是產品的競爭，集團要透過自身的能力達到最大的協同和控制成本，以在價格戰中獲得優勢。 【績後股價有支持 仍憂慮行業競爭】 中銀國際表示，上調對吉利評級由「持有」升至「買入」，升目標價由12元升至12.5元，此按綜合方式作估，予其撇除極氪業務後的估值預測相當市盈率15倍。該行指吉利旗下內燃機產品去年保持穩定和可觀的利潤率。雖然以星河系列為代表的吉利轉型產品仍有待終端客戶的驗證，但鑑於吉利充裕的現金儲備以及與集團的業務協同，料可緩解轉型期的盈利波動，並認為目前的市淨率已經處於安全區間。 摩根大通表示，吉利去年
恐怖電影《小熊維尼：血與蜜》原來今個星期上映，但發行商喺社交平台宣布，取消香港以及澳門嘅上映，發行商話，獲戲院回覆冇法如期上映，但唔知道原因。而電影、報刊及物品管理辦事處就話，已批準電影上映，但戲院嘅商業決定，辦事處不作評論。 電影導演沃特菲爾德就話，對戲院神秘取消上映非常失望，相信係政治原因，因為電影喺多國上映，技術方面完全冇問題。 根據美國版權法，小熊維尼最初版本囓版權已經進入公有領域，任何人都可以使用，所以亦衍生出依套電影，不過，血與蜜嘅評價並唔高，電影評論網站IMDB最高分係10分，電影只有3.7分。
網上旅遊平台同程旅行透過有機增長和收購來擴大業務，為旅遊業反彈做好充足準備 關鍵亮點： 過去三年，內地經濟活動及人員流動受疫情影響，對旅遊業來說是個巨大的挑戰。 同程旅行(0780.HK)把握機會，在過去三年間深化市場覆蓋率，加強滲透下沉市場，拓展產業鏈業務，並擴大其付費用戶群。雖然其發展速度較疫情前平穩，但自2023年起，壓抑多時的商務和休閒旅遊需求得以釋放，同程旅行強化後的基本面有利推動業務增長。 用戶付費率升至12.7% 同程旅行於2022年錄得總收入約66億元，經調整淨利潤約6.46億元，相當於經調整淨利潤率9.8%。 用戶量方面，同程旅行的平均月活躍用戶和平均月付費用戶數目分別達到2.34億和2,970萬，付費比率上升至12.7%，年付費用戶數目為1.88億名。 住宿業務持續增長 在疫情防控措施的影響下，同程旅行的交通票務業務收入下跌屬預期之內。然而，該公司捉緊了本地和短途遊的需求，令2022年住宿預訂業務的收入錄得0.25%的溫和增長，總收入佔比上升至37%，高於疫情前2019年的32%。 其他業務的收入，包括廣告、會員和其他配套增值服務的收入，也實現了17.9%的同比增長
港鐵公司(00066.HK)香港客運服務總監楊美珍在電台節目表示，在新機制下，已大大壓低加幅，希望能得出平穩加幅，令市民可接受其調整幅度。 她表示，物業利潤幅度是參考實際情況，亦難以預測物業發展收益，雖然過去相關的利潤約有50億元，但即使不足50億元，亦至少會有0.6%的扣減。至於近年的延後調整幅度有2.85%，港鐵會作出1.2%的一次性特別扣減，希望疫後可幫助市民減低車費調整。 她表示，在商討票價調整機制檢討過程中，有持份者提出將港鐵物業利潤的原素放入方程式。至於其他成本或利潤，某程度上已反映在其他指數，例如物價及工資指數，故最終以香港物業發展利潤掛鈎加入方程式計算，認為已回應社會期望。(ca/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
油柑頭位於「荃灣西約」與汀九之間，在麗城附近。這帶屋苑數量不多，但大部分都享有背山面海的開揚景觀。背靠大欖郊野公園及綠化地，前臨藍巴勒海峽，部分單位更可以橫掃汀九橋、青馬大橋及汲門大橋一帶景緻。
獲穆迪上調信用評級的全球最大電動車製造商特斯拉(TSLA.US)股價昨晚漲7.8%，同業Rivian(RIVN.US)、Lordstown Motors(RIDE.US)及Canoo(GOEV.US)也升4.5%-8.8%。此外，西安市政府推獎勵促產銷，激活新能源汽車消費潛力。本港電動車股今早全面跑贏傳統車股，尤其是蔚來(09866.HK)由上市低位連彈第二天，股價承昨天重越10天線勢，今早進一步升破20天線(70.9元)，最高見75.2元，現報74.45元，續升7.5%。 龍頭股藍籌比亞迪(01211.HK)曾一舉重越10天及20天線(203.1元及212.3元)，最高見213.2元，現報209元，續升3.5%。 小鵬(09868.HK)高見39.65元，創逾一個月高，現報39.2元，續升3.8%。理想汽車(02015.HK)曾一舉重越20天及50天線(91.5元及93.1元)，最高見94.6元，報93.5元，續升2.9%。去年虧損擴至51.09億人民幣的零跑(09863.HK)三連升，今早高見31.8元創三個月高，現報31.15元，續升3.7%。 傳統車股全面造好升逾1%-3%。去
港股上升，恒生指數曾升逾500點，隨後升幅收窄。指數較早時報19619點，升360點，升幅1.87%。 金融股帶動大市上揚。滙控較早時升逾3%，渣打升約半成，友邦亦升近3%。 科技股造好，科技指數重上4000點關口，較早時升逾1%，其中阿里巴巴升逾3%。 汽車股亦繼續上升，吉利同小鵬汽車都升近4%。
野村發表研究報告指，融創服務(01516.HK)去年錄淨虧損4.82億元人民幣，差於該行預期的淨虧損3.33億元人民幣，主要是由關聯方應收款項減值損失所致。該行認為，關聯方應收賬款產生的財務風險已經得到體現，公司經營狀況開始出現好轉跡象。 該行將集團目標價上調33%，由2.7元升至3.6元，評級由「中性」上調至「買入」。(sl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
野村發表報告指，即使現時需求能見度續低企，但自去年10月起，對內地智能手機市場看法的保守程度開始減退。該行表示，歷史上丘鈦科技(01478.HK)股價和估值一直跟隨舜宇(02382.HK)，因此認為任何與舜宇有關的勢頭或會成為對丘鈦科技改善其基本面的催化劑。該行將丘鈦科技目標價由7.2元下調至5元，並將其評級由「中性」升至「買入」。(ca/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
麥格理發表研究報告，下調藥明康德(02359.HK)2023/24年收入預測6%及3%，經調整盈測則上調11%及7%，反映營運效率提升，惟目標價則5%至120元，對應2023及2024年預測市盈率約34倍及27倍。 撇除新冠相關項目收入，該行現時估計藥明康德今年核心收入將增長31%，略高於增長指引30%，但低於2022年的32%增長。公司重申2021至2024年收入年複合增長率目標為34%，即代表明年銷售額將增長約31%，麥格理相信此有助緩解投資者對疫情後收入急劇放緩的擔憂。 該行又指，管理層多次提及營運效率，預期今年經調整非國際會計準則下毛利可增長12%至14%；經調整 非國際會計準則淨利率保持增長，對比該行預計增長11%，並重申「跑贏大市」評級。(gc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
信置(00083.HK)與會德豐地產等發展的西南九龍住宅項目「維港滙II」將於本周六(25日)起發售118伙，包括以價單形式推售55伙，及招標出售63伙。 「維港滙」系列至今累售918伙，套現逾141億元；其中本月沽出30伙，套現逾6億元。(ek/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
麥格理發表報告指，同程旅行(00780.HK)去年第四季盈利勝預期，主要由於是業務韌力增強和推廣效率提高。全年業績亦顯示旅遊需求持續強勁，該行預計公司今年收入將按年增長73%。同時將今年經調整每股盈利預測調整為按年持平，明年料下跌4%，以反映營業費用增加，並將目標價由22.1元降至21.4元。評級「跑贏大市」。(ha/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
摩通發表研究報告指出，舜宇(02382.HK)管理層對手機鏡頭及攝像模組的出貨指引遜預期，主要由於市場需求應至今年第三季起才有所復甦；管理層對車載鏡頭及攝像模組的指引則維持穩健，歸因於公司不斷增長的產品組合、產能及市場採用程度；iPhone鏡頭產能建設持續。 該行認為，舜宇的智能手機市場出貨組合於下行周期有所改善，加上汽車業務持續增長，均顯示出集團的能力，但復甦之路或崎嶇不平。對其今明兩年的每股盈利預測下調28%及19%，以反映出貨量增長放緩及毛利疲弱。目標價由100元下調至97元，維持「中性」評級。(jl/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
瑞信發表報告指，吉利(00175.HK)去年純利按年增長8.5%至52.6億元人民幣，高於市場預期。若撇除減值損失等，經常性盈利則按年下跌25%至36.5億元人民幣。 該行表示，集團業績主要令人意外之處是去年下半年毛利率低於預期，按年下降3.2個百分點至13.8%，主要由於「極氪」純電動汽車業務的毛利率較預期低。 瑞信下調吉利股份目標價，由13.8元降至13元，評級維持「跑贏大市」，並調低集團今明兩年每股盈利預測分別10.2%及17.8%。(ek/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
里昂發表報告指，安踏(02020.HK)核心品牌和Fila本年至今營運表現超出管理層預期，為今年復甦帶來較高的可見度。該行認為Fila是推動今年業績的關鍵驅動力，其收入和盈利能力的反彈力都更具韌性。該行將今明兩年銷售額及淨利潤預測，分別提高1%至2%，以及1%至3%。評級由「跑贏大市」上調至「買入」，以反映前景更佳；惟下調估值基礎，由未來一年預測市盈率29倍降至26倍，目標價相應由140元下調至133元。(ha/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
里昂發表報告指，中國聯塑(02128.HK)去年核心利潤按年增34.4%，惟較該行預測低出25%，塑料管道毛利率按年升1.6個百分點，受惠於原材料成本回復正常；該行相信，公司今年管道銷售將有溫和增長，主要是管理層預計基礎設施需求將今年第三季出現及新物業可建設的總樓面面積(GFA)或會復甦。 該行指，管理層預料今年新能源業務銷售額達8至10倍增長，但該行表示，其執行風險或上升和受到部分業務毛利率較低，而拖累整體毛利率。該行表示，將其目標價由11元下調至7.9元，並將其評級由「跑贏大市」降至「跑輸大市」。(ca/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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