內地環球時報報道，指中歐主要車企昨日舉行閉門會議，與會的中方車企及行業協會，就歐盟針對中國電動車反補貼調查初裁結果表示強烈不滿，呼籲政府採取堅決反制措施，建議積極考慮對大排量汽油車進口提高暫定關稅。 報道指，與會的歐洲車企都反對歐盟對中國電動車徵收臨時反補貼稅，希望中歐雙方盡快開啟談判，避免中歐貿易摩擦升級。中歐車企共同呼籲反對貿易保護主義，維護基於規則的自由貿易。 歐盟執委會上周三宣布，自7月起，對進口中國電動車徵收高達38.1%的反補貼關稅。另外，中國商務部日前亦宣布，由6月17日起，對歐盟進口的豬肉及豬副產品展開反傾銷立案調查。
近月本港核心消費區商舖空置率有所改善，銅鑼灣空置率低見4.96%，為各核心區之中最低，然而同屬全球知名核心購物區，對比港人遊日熱點例如東京銀座、澀谷等地區，空置率還差了一段距離
由新地發展的NOVO LAND 3B期，首批154伙折實平均呎價11598元，對比過往4期，平均呎價普遍逾1.3萬元，今期低了1成2至1成7不等。不過同期大市的跌幅也相若，因此今批呎價只是反映市況。而發展商也直指3B期單位，跟以往開售單位的景觀及座向有分別，相信開價會被市場接受。事實上，3B期基本上被樓包圍，大多單位望菁田邨或屋苑自身樓景，景觀可謂最遜色的一期。
建屋發展與保護環境，兩者之間難免會有矛盾。作為大型發展商的會德豐地產，6、7年前將ESG(環境、社會及管治)元素融入發展策略，希望對環境產生正面影響。會德豐地產副主席兼常務董事黃光耀表示，由最初「摸著石頭過海」，到現可平衝發展ESG成本及利潤，當中涉及不少科技應用。
港股美國預託證券(ADR)普遍較本港收市下跌。 金融股方面，友邦和港交所ADR較本港收市跌逾1%，滙控亦偏軟。 至於科技股，阿里巴巴和騰訊ADR較本港收市跌近1%或以上。
國際期油價格微升，即使美國原油和汽油供應出乎預期增加，但市場憂慮加沙地緣政局緊張，或會為中東原油供應造成干擾。 倫敦布蘭特期油收市報每桶85.25美元，升24美仙，升幅近0.3%。 紐約期油報每桶80.9美元，升7美仙。
日圓兌美元跌至近38年新低，美日利差大持續打壓日圓，市場對日本當局入市干預保持警惕。 日圓兌美元跌穿160關口，低見160.86美元，在紐約尾市跌0.7%，較早時報160.83日圓。日圓兌歐元亦曾跌至近32年低位，尾市跌0.3%。 美元指數在尾市報106.06，升幅近0.4%。歐元兌美元跌0.3%，較早時報1.0678美元。英鎊兌美元跌0.5%，報1.2619美元。
美股3大指數收市上升，納斯達克指數和標準普爾500指數連升兩日。 納指收報17805點，升87點，升幅約0.5%。標普500指數報5477點，升8點，升幅近0.2%。道瓊斯指數早段最多曾跌逾200點，其後回升，收市報39127點，升15點。 大型科技股方面，亞馬遜高收3.9%，股價創新高，市值首次突破2萬億美元。蘋果連升3日，收市升2%。Tesla升4.8%，創近4個月高位。 晶片股個別發展，Nvidia早段一度跌近2.8%，最終收復失地，收市升0.2%。博通升0.7%，高通則跌近2.4%。 美光科技收市後公布上季業績，經調整每股盈利0.62美元，收入按年升近82%至68.1億美元，兩者都好過市場預期。公司預計本季收入中值為76億美元，大致符合預期，股價在收市後延長交易時段跌近7%。 聯邦快遞急升15.5%，公司預計年度利潤高過市場預期。
日本及美國兩個經濟體之間利差較大，市場進一步推低圓匯，試探日本官員干預底線。美元兌日圓邁向161水平，最新報160.75，為1986年12月以來的最高，每百日圓兌4.856港元。美匯指數最新升0.4%至106.05。 英鎊兌美元跌至1.262。 美元兌瑞士法郎升至0.897。 歐元兌美元跌至1.068。 美元兌加元升至1.37。 澳元兌美元報0.665。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
歐洲主要股市收市下跌。 德國DAX指數收市報18155點，跌22點，跌幅0.1%。 法國CAC指數報7609點，跌53點，跌幅近0.7%。 英國富時100指數報8225點，跌22點，跌幅近0.3%。
【彭博】-- 美國大型銀行通過了聯儲會的年度壓力測試，為更高派息鋪平了道路。聯儲會周三在聲明中表示，在經濟衰退的情景假設之下，每家公司都保持在最低資本要求之上。該監管機構表示，這些銀行總體將承受近6,850億美元損失 —— 帶來的資本下降規模大於去年的情景分析，但「處於近期壓力測試的範圍內」。作為2008年金融危機的產物，本輪年檢納入31家銀行，每家資產至少為1,000億美元。整體來看，所謂的普通股一級資本 —— 被視為質量最高的監管資本 —— 最低會達9.9%，遠高於4.5%的最低要求。「我們的測試旨在幫助確保銀行在高度緊張狀況下有足夠資本吸收損失，」聯儲會負責監督事務的副主席Michael Barr在聲明中表示，「這項測試顯示他們確實如此。」今年的「嚴重不利」情景包括，美國失業率達到10%的峰值，股票價格下跌55%，商業地產價格下跌40%。與去年一樣，一些擁有大規模交易業務的公司還面對額外的「全球市場衝擊」因素，包括股價下跌、短期美國國債利率急劇上升和美元走軟。推薦閱讀：聯儲會提出寬鬆版銀行資本改革方案 華爾街大行有望顯著減負聯儲會周三表示，預計銀行將等到周五下午4:30之後再公佈
【彭博】-- 中國通過向企業提供補貼而成為電動汽車領域的世界領導者。在美國和歐洲，人們越來越多聽到這樣的說法，貿易戰不斷升級的核心也在於此。假如事實真的這麼簡單，那中國應該能占領所有行業，包括飛機製造和半導體。在西方政客努力圍堵的情況下，中國電動車車企依然能快速占據世界領軍地位，它的成功有其本身的獨特性，其他國家可以從中學習到振興產業的經驗。在確認電動汽車對於環境和經濟有著重要作用後，中國政府向該行業投入了大量資金，但真正激發國內產業競爭的是一家外資公司，這個現象和中國在許多其他領域堅持的保護主義背道而馳。儘管中國前科技部長萬鋼很早就敦促通過投資電動汽車來超越外國品牌的主導地位，但當特斯拉2019年開始在中國本地生產電動汽車時，消費者的熱情才真正被激發了起來，而且帶動了整個電動汽車供應鏈的建設。創新成為一種口號，數十家電動汽車製造商如雨後春筍般湧现，每家都試圖在設計、軟件和其他高科技功能上超越對方。許多企業被淘汰出局，能留下的都是狠角色。2024年，中國電動車市場的特點是價格戰和激烈競爭。中國領導人採取的政策現在正被西方政府效仿，它們也試圖通過補貼等方式提高本土電動車企的競爭力。然而很
市場期待本周五公佈的美國通脹數據，受美元走強和債券孳息率上升拖累，金價周三下跌1%，至兩星期多以來的最低水平。 8月期金最新跌17.6美元或0.8%至每盎司2,313.2元。 7月期銀價格升0.2%至每盎司28.93美元。 9月期銅價格跌0.1%至每磅4.367美元。 10月期鉑金價格升3.7%至每盎司1,036.1美元。 9月期鈀金價格跌1.2%至每盎司925.2美元。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國官方數據顯示原油和汽油供應每周增加，石油期貨周三收市小幅上漲。 紐約8月期油價格升0.7美元或0.1%至80.9美元。 布蘭特8月期油價升0.24美元或0.3%至85.25美元。9月期油價跌0.25美元或0.3%至84.47美元。(me/)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國國債周三遭到拋售，導致美國國債孳息率升至過去一個多星期以來最高收市水平。 兩年期國債孳息率升5.8點子至4.747厘，是自6月17日以來的最高水平。 十年期債券孳息率升7.8點子至4.315厘，是自6月11日以來的最高水平。 三十年期債券孳息率升7.5點子至4.447厘，是自6月12日以來的最高水平。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
投資者關注政治風險，並等待周五公布的美國通脹數據，歐洲股市延續前一交易日的負面情緒，周三下跌。泛歐Stoxx600指數跌0.6%。汽車股、旅遊休閒股分別下跌逾1%，科技股微升0.3%。 英國富時100 指數收跌22點或0.3%，報8,225點。 德國DAX指數收跌22點或0.1%，報18,155點。 法國CAC 40指數收跌53點或0.7%，報7,609點。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國周五公布關鍵通脹數據前，美股三大指數周三變動不大，全日輕微上升。 標普500指數高收8點或0.2%，報5,477點，第二日造好；道指高收15點或0.04%，報39,127點；納指高收87.5點或0.5%，報17,805點。 英偉達(NVDA.US)繼周二上漲7%後，周三升0.2%。大型科技股個別發展，Tesla(TSLA.US)升4.8%，亞馬遜(AMZN.US)升3.9%，蘋果(AAPL.US)升2%。 電動車初創Rivian(RIVN.US)獲大眾汽車10億美元投資，股價飆23%。聯邦快遞(FDX.US)第四財季優於預期，該公司股價上升15%。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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