雅虎香港財經 林世雄明日率團訪問東京推廣香港作為國際航運及物流樞紐優勢
運輸及物流局局長兼香港海運港口局主席林世雄明日率領香港海運港口局成員訪問日本東京，推廣香港作為國際航運及物流樞紐的優勢，他將於星期五晚上返港。 林世雄和香港海運港口局成員將與多間日本企業及海運業界組織會面，介紹香港各類型高增值海運服務及優惠，探討雙方合作機遇。他們亦會與當地官員會面，就雙方關注的議題交換意見。 林世雄離港期間，運輸及物流局副局長廖振新將署任局長。
運輸及物流局局長兼香港海運港口局主席林世雄明日率領香港海運港口局成員訪問日本東京，推廣香港作為國際航運及物流樞紐的優勢，他將於星期五晚上返港。 林世雄和香港海運港口局成員將與多間日本企業及海運業界組織會面，介紹香港各類型高增值海運服務及優惠，探討雙方合作機遇。他們亦會與當地官員會面，就雙方關注的議題交換意見。 林世雄離港期間，運輸及物流局副局長廖振新將署任局長。
內地嚴厲打擊證券從業人員及其親屬違規買賣股票行為又有升級的趨勢。據內媒報道，內地券商正嚴查員工違規炒股，並啟動對員工及其親屬賬戶倒查三年行動。
普華永道(PricewaterhouseCoopers，港稱羅兵咸永道)官網訊息顯示，亞太及中國主席一職已由李丹出任。普華永道在一篇博客介紹中指，李丹曾就讀於上海財經大學，1993年作為首批上海本地招聘審計人員加入普華永道，現已成為事務所合伙人。在廿多年職業生涯中，曾為外資、民營以及國有企業提供專業服務，幫助他們引進中國、走向海外、投資併購、上市融資等。 該公司亞太及中國主席一職原由趙柏基出任，其資料現於官網未能搜尋。早前傳媒報道，內地流傳署名「一部分普華永道合夥人」的公開信，信中矛頭指向趙柏基，稱他是「普華永道審計恒大失敗的最終責任人」，又指趙柏基將羅兵咸永道帶入「恒大這個火坑」。因應恒大涉及財務造假，多家國企客戶已終止聘用普華永道進行審計工作。(cy/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
各金融機構減少招聘節省開支，彭博引述消息稱，滙豐控股（00005）放緩聘用員工，並要求投資銀行家控制出差和應酬支出，以降低公司成本；同時，英國《金融時報》報道，由於中國市場疲弱影響利潤，西方金融機構已經停止在中國擴張，削減投資銀行員工數目更達到多年來的最高水平。 據彭博引述消息人士報道，滙控對最近數月離開或辭職的員工，在某些情況下並沒有補充人手，有些部門接到全面暫停招聘的通知，惟並不影響面向客戶的職位。滙控又鼓勵投資銀行家在出差時，安排在一天內與至少3個客戶會議，以充分利用公幹時間。在最近幾天舉行的公司員工大會上，滙控亦已提醒一些部門員工對他們出差的期望。 滙控在聲明中提到，服務客戶是集團首要任務，要確保各司其職。隨着科技應用更廣，以及持續管理成本，集團的工作方式也變得更智能化及高效。 七大行去年縮中國人手 報道指出，近年利率高企，推動了滙控等大型跨國銀行的利潤，市場預計全球央行在未來幾個月開始減息，結束高利率時代，滙控為此緊縮開支，及早部署應對減息。此外，行政總裁祈耀年（Noel Quinn）正在為該銀行任命新CEO做好準備。滙控本月稍後會公布第二季業績，市場預計營收按年下降4.9%
滙豐/標普全球公布，經季調後，印度6月服務業採購經理指數(PMI)終值向上修訂，由前值所創五個月低位60.2升至60.5，高於市場預期確認初值60.4。 期內，印度服務企業新訂單強勁增長，國際銷售以史無前例速度擴張。招聘增速屬2022年8月以來最快。由於食物、燃料及勞工成本上升，服務企業平均開支適度增加，投入成本通脹屬四個月來最慢。收費通脹屬2月以來最慢。服務企業對未來12個月業務量增加維持信心，但整體正面情緒降至11個月低。 印度6月綜合PMI終值確認升至60.9，符預期，前值屬五個月低位60.5。(da/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
財經事務及庫務局局長許正宇答覆議員時表示，香港投資管理有限公司(港投公司)今年6月開始落實部分直接及共同投資項目，圍繞硬科技、生命科技、新能源、綠色科技等主題，有關項目屬中長期投資。港投公司將在其年報表中就其運作與投資作合適的披露安排。 他亦指，港投公司行政總裁去年10月才上任，運作還處於起始階段，投入的資金亦需要時間才能合理體現回報，加上公司另一重要政策目標是助力提升香港中長期的競爭力。因此，董事會今年給行政總裁訂下的工作目標和績效指標主要包括管治和投資機制的建設；團隊的建立；與本港、內地和海外的投、產、學、研界別建立廣泛和緊密聯繫；物色優質的投資項目、企業和合作夥伴，以及推動本港創科生態圈的構建。(vc/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
財經事務及庫務局局長許正宇表示，香港證監會與中國證券監督管理委員會目前正爭取，盡快讓兩地合資格且有意參與的證券公司開展「跨境理財通」業務。 他提及，持牌法團應已獲發牌進行第1類受規管活動、擁有不少於1億港元的繳足股本和股東資金、在分銷基金及債券方面具有至少三年經驗、在過去三年內任何12個月期間的交易額不少於5億港元，及設有完善的監控系統。另外，與適用於銀行的現行安排類似，相關持牌法團在提供「跨境理財通」服務時，應與一間或多間合資格內地券商建立合作安排。 許正宇亦指，「跨境理財通」作為大灣區金融合作創新措施，涉及三個不同的監管體系，採取先行先試、循序漸進的方式進行試點。當局會繼續與業界和內地監管機構緊密交流，並持續關注市場發展和檢視「理財通2.0」的實施情況，共同推動「跨境理財通」業務的平穩順暢運行，同時持續探索進一步優化措施。(js/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
波司登(03998.HK)遭控股股東配售公司4億股股份，今日(3日)公司股價低開9.85%後跌幅擴大，最低見3.9元。現報3.96元，跌16.98%，成交6.02億股，涉資25.41億元。 上述4億股股份佔已發行股份總數約3.64%，每股配售價4.31元，較上日(2日)收市價折讓9.6%，套現17.24億元。波司登表示，今次配售主要是為優化股東結構、釋放公司股份市場流動性，並引入更多優質的境內外投資者。(mn/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
比亞迪(01211.HK)(002594.SZ)表示，位於東南亞的首家工廠將於明日(4日)在泰國羅勇府開幕，投資額4.86億美元。 據悉，由於泰國電動車行業正面臨激烈競爭，比亞迪會將會大幅減價，其中Atto 3 SUV折扣高達34萬泰銖(相當於約9,234美元)。(ta/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
去銀行做美元定期存款，回報雖然未必及得上股票、債券，但勝在夠穩陣，而且簡單易明，加上港元與美元掛鈎，減低匯率風險，難怪不少穩健投資者皆鍾情這種收息工具。
最新：綜合電訊基礎設施服務提供商中贛通信(集團)控股有限公司(2545.HK)周三首日上市，開市報0.76港元，比定價1.25港元下跌39.2%，市值約4.86億港元。 利好：該公司在香港的公開發售部分反應不俗，獲得約196倍超額認購，並以招股價範圍上限1.25港元定價。 值得關注：其國際配售部分的反應一般，接獲133名承配人認購股份，超額約0.5倍。 深度：中贛通信成立於2002年，初期主要經營電信基礎設施服務，至2018年開始提供智慧城市解決方案服務。過去三年，其營收在新冠疫情影響下出現波動，但在智慧城市解決方案服務較佳的毛利率貢獻下，凈利潤表現維持穩定。該公司2019年8月由俗稱「新三板」的全國中小企業股份轉讓系統除牌後，經過近四年籌備，終於在港股上市，重返資本市場。 市場反應：中贛通信開市後跌勢持續，週三中午休市時大挫42.4%，報0.72港元。 記者：歐美美 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
港股半日沽空金額達82億元，佔可沽空股份成交548.9億元之14.9%。上日為17.2%。 5大沽空金額股票： 建設銀行(00939.HK)沽空比率28.8%，沽空金額5.4億。 盈富基金(02800.HK)沽空比率30%，沽空金額5億。 騰訊控股(00700.HK)沽空比率12.7%，沽空金額4.3億。 南方恆生科技(03033.HK)沽空比率26.2%，沽空金額4億。 工商銀行(01398.HK)沽空比率28%，沽空金額3.2億。 ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
從1928年的100年歷史回看，標指有29年在上半年升幅達一成或以上。到年底，平均升幅將增至24%。可以預期在大選消息開始主導市場之前，七月初的強勢可以持續一段時間。
英鎊匯價下跌，或者有些人想趁機吸納英鎊，以備不時之需。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店及銀行的匯價連結，給大家參考！
內地經濟狀況有待改善，加上地方債平台受限，賣地收入出現斷崖式下跌，所以不少地方政府都面對很大的經濟壓力，要想辦