港鐵五年擲650億維修更新

港鐵金澤培（右）稱，若懸掛九號風球，露天路段將會暫停服務；旁為歐陽伯權。（黃俊耀攝）

港鐵（0066.HK）近年持續為更新鐵路設施及保養維修投入資金，集團行政總裁金澤培昨於股東會表示，由去年起計合共5年，港鐵將投放650億元做資產更新及維修工作，以及斥資1000億元興建新鐵路，當中，洪水橋站工程會於今年展開，北環線項目預計明年動工，並繼續配合政府公布的主要運輸基建藍圖進行發展。

金澤培承認，興建新鐵路及維修設備難免影響列車服務，故會盡量在「黃金兩小時」內完成，減少乘客的不便。被問到羅湖站遷入深圳境內一事，金澤培稱港鐵在政府有決定後會全面配合。對於會否興建白石角站，物業及國際業務總監鄧智輝透露，已向政府提交興建白石角站的建議書。

在雨季的車務安排及員工安全方面，金澤培強調，一切業務安排都以安全為先，若懸掛九號風球，港鐵露天路段會暫停服務，正在行駛的列車會盡可能到達原定終點站或有大型空間的車站，如商場連接的車站，他亦呼籲市民應避免在惡劣天氣下外出。提到去年有車站水浸，金澤培解釋，是由於突然有洪水湧入車站，來不及安裝防洪裝置所導致，現時車站已加裝水浸警報器，以防事件再次發生。

東涌東站12個月內再招標

另外，港鐵主席歐陽伯權於同一場合上形容，樓市有回暖跡象，對集團表現感到滿意。被問到早前流標的東涌東站及小蠔灣站項目的最新安排，歐陽伯權指出，東涌東站物業發展項目於未來12個月內會再次招標；小蠔灣站項目正在進行前期工作，會適時公布招標情況。