港鐵(00066)擬未來12個月內重新將小蠔灣項目招標

<匯港通訊> 港鐵公司(00066)旗下小蠔灣1期發展項目於今年2月流標,港鐵物業及國際業務總監鄧智輝於傳媒午宴形容,小蠔灣項目規模龐大,加上項目中有地段需要與24小時運作的車廠接軌,興建難度較複雜,令到發展商卻步。他稱,集團汲取意見,傾向由港鐵自行處理前期工程,例如搬遷管道及現有設施、打樁、周邊供電設施等,以減低發展商面對的發展風險,期望令項目更具吸引力。

鄧智輝表示,港鐵計劃未來12個月內重新就小蠔灣項目招標。至於東涌東站一期項目規模較小,他稱,前期工程不及小蠔灣項目複雜,目標兩個項目同步處理,正檢視推出次序。

對於本港樓市,鄧智輝稱,樓價視乎很多因素,包括大環境、息口及供求,並說,零售市道已有很大改變,與疫情前不同,當時受惠遊客生意,但強調旗下商場以本地客為主,商場生意已回復至疫情前90%。

另外,港鐵大圍站商場「圍方」(The Wai)今日開始試業,佔地約65萬平方呎,樓高4層,可出租樓面面積約35萬平方呎,現時出租率97%,其中90%店舖已開業,整個商場第四季正式開幕。

「圍方」有超過150間商戶進駐,商戶以娛樂消閒、零售及餐飲為主,當中全港首間百年名古屋烏冬面店山本屋、香港首間任天堂概念店、全港最大佔地2.3萬平方呎的 Marketplace、以及大圍首間戲院為主要焦點。「圍方」設有逾2000平方呎的中庭,可以設置四面台,在8月每個周未將會設有表演。

此外,「圍方」提供超過5萬呎綠化休憩空間及特設全港最大室內單車停車場,約1.3萬平方呎,提供 330個單車泊位,連接新界東西的單車徑網絡。

至於黃竹坑站港島南岸「The Southside」商場,鄧智輝表示,商場將分2-3個階段開幕,今年底前為首階段,主要開放範圍佔總面積的20-25%,早於原定的明年,已有一半店舖出租。 (BC)

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