廣告
香港股市 已收市
  • 恒指

    18,089.93
    +17.03 (+0.09%)
     
  • 國指

    6,477.24
    +12.75 (+0.20%)
     
  • 上證綜指

    2,972.53
    +22.53 (+0.76%)
     
  • 道指

    38,981.32
    -130.84 (-0.33%)
     
  • 標普 500

    5,461.28
    -8.02 (-0.15%)
     
  • 納指

    17,753.30
    +35.65 (+0.20%)
     
  • Vix指數

    13.02
    +0.18 (+1.40%)
     
  • 富時100

    8,226.36
    -21.43 (-0.26%)
     
  • 紐約期油

    80.66
    -0.17 (-0.21%)
     
  • 金價

    2,310.70
    -20.10 (-0.86%)
     
  • 美元

    7.8085
    -0.0001 (-0.00%)
     
  • 人民幣

    0.9301
    +0.0005 (+0.05%)
     
  • 日圓

    0.0484
    -0.0003 (-0.58%)
     
  • 歐元

    8.3484
    -0.0169 (-0.20%)
     
  • Bitcoin

    61,582.51
    -281.10 (-0.45%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,279.68
    -4.10 (-0.32%)
     

輸入外勞|政府公佈外勞配額 建造業上限1.2萬 運輸業佔8,000人 最快下月實行

政府今日(13日)宣佈輸入勞工計劃細節,建議參考「院舍輸入護理員特別計劃」方式,為建造業及運輸物流業輸入外勞,配額上限2萬個,包括建造業1.2萬個及運輸物流業8,000個(當中航空業佔6,300個、公共小巴及客車業佔1,700個),最快今年7月推出;其他界別則透過優化現有「補充勞工計劃」處理。

優先負責公營工程

建造業輸入的外勞須優先負責公營工程,特殊情況下讓私營項目申請,但必須證明引入的勞工在香港非常短缺。發展局局長甯漢豪指,政府會要求申請人提供不少於獲批輸入配額的一成,作為本地勞工額外培訓名額;在今次計劃下,所有申請都要符合「一對二」的人手比例,即一名外勞對應兩名本地勞工。

住宿方面,僱主可在指定地點提供工地宿舍,或讓外勞住中央管理的宿舍。甯漢豪指,政府計劃將元朗潭尾的社區隔離設施,改建為建造業的宿舍,由建造業議會管理,僱主需向議會交租。

航空業勞工可住內地

另外,運輸物流業佔8,000個名額,包括航空業佔6,300個,涵蓋地勤、機艙工作員、牽引車司機及客戶服務員等10個前線工種;公共小巴及客車業則佔1,700個,須持認可非本地駕照一年或以上,以及須要接受實習。

由於機場臨近港珠澳大橋,估計航空業輸入的大部份勞工住在內地,機管局會統籌跨境交通,讓輸入勞工即日來回機場工作,員工需自行承擔交通費,屆時有監管機制防止濫用和違規情況。

政府同時宣佈,將會優化現有補充勞工計劃,包括提出暫停執行部份職位一般不得輸入勞工的規定,涉及26個職位類別及非技術或低技術職位,包括售貨員、侍應、接待員、收銀員、文員、電話接線生、駕駛員、髮型師、送貨員、石工、初級廚師等,為期兩年。

廣告

至於其他主要規定,包括四星期本地招聘和就每宗經甄別的申請諮詢勞顧會的安排,將維持不變。

勞工及福利局局長孫玉菡指,香港現時勞動人口不足是結構性問題。2018年全港約有368萬勞動人口;但至2022年只有346萬,4年減少22萬,其中低技術人士減少約16萬人。此外,政府將於下周就計劃諮詢勞顧會及立法會人力事務委員會。

密切留意BossMind動向!立即CLS FB Instagram Youtube