雅虎香港財經 輸入外勞｜政府公佈外勞配額 建造業上限1.2萬 運輸業佔8,000人 最快下月實行
政府今日（13日）宣佈輸入勞工計劃細節，建議參考「院舍輸入護理員特別計劃」方式，為建造業及運輸物流業輸入外勞，配額上限2萬個，包括建造業1.2萬個及運輸物流業8,000個（當中航空業佔6,300個、公共小巴及客車業佔1,700個），最快今年7月推出；其他界別則透過優化現有「補充勞工計劃」處理。
優先負責公營工程
建造業輸入的外勞須優先負責公營工程，特殊情況下讓私營項目申請，但必須證明引入的勞工在香港非常短缺。發展局局長甯漢豪指，政府會要求申請人提供不少於獲批輸入配額的一成，作為本地勞工額外培訓名額；在今次計劃下，所有申請都要符合「一對二」的人手比例，即一名外勞對應兩名本地勞工。
住宿方面，僱主可在指定地點提供工地宿舍，或讓外勞住中央管理的宿舍。甯漢豪指，政府計劃將元朗潭尾的社區隔離設施，改建為建造業的宿舍，由建造業議會管理，僱主需向議會交租。
航空業勞工可住內地
另外，運輸物流業佔8,000個名額，包括航空業佔6,300個，涵蓋地勤、機艙工作員、牽引車司機及客戶服務員等10個前線工種；公共小巴及客車業則佔1,700個，須持認可非本地駕照一年或以上，以及須要接受實習。
由於機場臨近港珠澳大橋，估計航空業輸入的大部份勞工住在內地，機管局會統籌跨境交通，讓輸入勞工即日來回機場工作，員工需自行承擔交通費，屆時有監管機制防止濫用和違規情況。
政府同時宣佈，將會優化現有補充勞工計劃，包括提出暫停執行部份職位一般不得輸入勞工的規定，涉及26個職位類別及非技術或低技術職位，包括售貨員、侍應、接待員、收銀員、文員、電話接線生、駕駛員、髮型師、送貨員、石工、初級廚師等，為期兩年。
至於其他主要規定，包括四星期本地招聘和就每宗經甄別的申請諮詢勞顧會的安排，將維持不變。
勞工及福利局局長孫玉菡指，香港現時勞動人口不足是結構性問題。2018年全港約有368萬勞動人口；但至2022年只有346萬，4年減少22萬，其中低技術人士減少約16萬人。此外，政府將於下周就計劃諮詢勞顧會及立法會人力事務委員會。
