<匯港通訊> 高盛發表研究報告，因看到時代天使(06699)加速國際推廣帶來的長期增長潛力、在國內市場的領導地位、提供全面的產品和在牙醫中建立的品牌/關係，以及其不斷努力擴張進入低線城市和兒童及青少年細分市場，高盛將時代天使評級上調至「買入」。同時將集團2024-2026年每股盈測分別下調2.5%、上調2.1%及4.1%，設新目標價為87.8港元，意味著仍有55%的上漲空間。
高盛預計，時代天使的市場份額將從2023年的6%，到2027年升至10%，在2024-2027年間可望實現19%銷售額及81%盈利複合年增長率。
另外，到2027年，時代天使國際市場將佔總銷售額的32%，淨利潤率將在營運槓桿較高的情況下，逐步改善至2027年的6%，2023年為淨虧損。（CW）
距離東京奧運的結束已接近3年，原為奧運選手村的住宅亦已陸續完成改建及入伙。
將軍澳小童綁架案，警方於今早成功救出男童，據悉屋苑天晉疑成為藏參地點，再度引起樓價憂慮。翻查資料，天晉擁有大學宿舍區概念，一向獲不少內地學子青睞，獲形容為「中產小區」，而近3年租多過買，樓價較大市硬淨，少見跌穿900萬元的成交
美國非農業新增職位由今年初逾35萬個回落，但今年以來數據大多數時候超出預期。市場預料，6月非農業新增職位回落至19萬個，少過5月的27.2萬個；失業率估計維持於4%。 至於有「小非農」之稱的ADP私人市場新增職位6月有15萬個，不及預期，薪酬增長放緩；上星期持續申領失業救濟人數亦升至兩年半高位。 渣打財富方案首席投資辦公室高級投資策略師陳正犖表示，數據顯示經濟慢慢放緩，符合聯儲局期望，下半年有條件減息1次。 陳正犖又預料，美國下半年經濟軟著陸機會高，但要留意大選帶來政治變數，會否引發金融市場波動。
第四範式(06682)宣布，中國證監會已於近日受理該公司代表公司特定股東向中國證監會提交的關於建議實施 H 股全流通的申請。根據相關申請文件，該公司申請該等股東持有的公司已發行的131,549,046股內資股股份轉換為 H 股並在聯交所上市。(WH)
建發國際集團(01908)公布，截至2024年6月30日止6個月，集團連同其合營公司及聯營公司實現歸屬公司股東權益的累計合同銷售金額約508.7億元人民幣，歸屬公司股東權益的累計合同銷售建築面積約245.9萬平方米，同比分別減少約31.9%和約26.3%。(WH)
政府公布新一季度賣地計劃，將推出一幅沙田小瀝源沙田圍路與小瀝源路交界住宅地，可提供570伙。地皮面積近6.1萬平方呎，可建樓面面積逾30.4萬平方呎。 美聯測量師行董事林子彬估計，項目規模適中，加上交通及社區配套成熟，可迎合大眾化市場，相信會受發展商歡迎，亦有助測試賣地水溫。若以每平方呎樓面地價3500元計，地皮估值約10.65億元。 不過，他指出，根據政府公布資料，本年度首兩季提供約4065伙供應，佔全年目標約三成，全年供應能否達標存在壓力。
北京能源國際(00686)宣布，與中國電建江西訂立意向協議，據此，聯合光伏（常州）同意向中國電建江西支付可退還意向金約3.84億元人民幣（須待達成若干先決條件），以促進聯合光伏（常州）與中國電建江西就潛在收購事項繼續進行協商及獲取開發及運營項目的獨家權利。項目為貴州銅仁石阡縣東潤80兆瓦風電項目、甘肅白銀武川鄉立昇100兆瓦風電項目、廣東陽春合水鎮潤龍200兆瓦風電項目、廣東陸豐橋沖鎮後沖25兆瓦漁光互補項目及甘肅定西通渭縣黑燕山義崗300兆瓦風電資產包。(WH)
香港零售管理協會一向致力推動業界突破向前,提升競爭力,緊貼市況及新興的購物模式趨勢。第二屆「香港開心購物節」,首次引入電商活動,並將於7月10日及11日(下周三及周四),一連兩日聯合香港具影響力的人氣直播平台,進行兩場大型的直播帶貨活動,期望帶給大家不一樣的消費體驗,幫助業界拓展商機。協會早前率先舉行「直播預熱活動」,邀請了當中6位直播平台代表出席,分享他們對網上購物的看法,以及介紹活動安排細節等資訊。香港零售管理協會執行總監羅振邦表示,今年購物節的特點,除了有實體消費外,協會更破天荒邀請主播平台一齊舉行直播活動,無論香港及內地的朋友,都可以在網上同步搶購大額折扣的產品。 (BC)#香港零售管理協會
歐洲最大汽車製造商大眾汽車(Volkswagen，又叫福士)猛烈抨擊歐盟執委會對中國製造的電動汽車徵收關稅的決策,並警告稱,從長遠來看,這無助於使歐洲的汽車工業更強大。大眾汽車發言人在一份聲明中說,對於德國和歐洲純電動車(BEV)當前疲弱的需求而言,歐盟這一決策的時機是有害的,負面影響蓋過了對歐洲的任何益處,尤其是德國汽車工業。 (BC)#大眾汽車 #關稅 #歐盟 #福士
小鵬汽車(09868)表示,在歐盟執委會對中國產電動汽車徵收臨時關稅後,該公司正在評估在歐洲建立製造能力的可行性。小鵬稱,所有等待交貨的現有消費者,以及在新關稅生效前下訂單的未來客戶,都將免受任何價格上漲的影響,而公司致力於積極保持市場競爭力,同時盡量減少對現有和未來客戶的潛在影響。 (BC)#小鵬汽車 #歐盟 #關稅
針對歐盟對中國產電動汽車徵收臨時關稅,蔚來(09866)表示,目前階段蔚來在歐洲市場將保持其在銷產品的定價,並將根據關稅政策的進展而評估市場策略,將密切關注並跟進歐盟反補貼調查的相關進展與措施。蔚來指出,在歐洲將繼續服務好蔚來用戶,相信適當的市場競爭對用戶有益,並希望在今年11月實施最終措施之前與歐盟達成解決方案。 (BC)#蔚來 #歐盟 #關稅
美聯測量師行董事林子彬表示,市建局新一季度將推出正再招意向的九龍城啟德道/沙浦道重建項目,可建樓面面積約為51.4121萬平方呎,項目規模較大,可提供約810伙。由於位處市區及鄰近啟德區,並為41區名校網內,發展潛力不俗,對發展商具有一定吸引力。不過,發展條件上需興建社區幼兒中心及逾萬呎的地下廣場連接至啟德地下街,亦要提供300個公眾地庫停車場,料將增加項目的發展成本及時間。受到目前市場氣氛影響,加上投資額較高,估計發展商出價亦會較為保守。若以每呎樓面地價5000港元計算,估值約25.71億港元。 (BC)#美聯測量 #市建局
新一季度(7至9月)賣地計劃僅推出1幅住宅地皮招標,位於沙田小瀝源,而全季則仍有啟德道重建項目及3個私人項目完成契約修訂,全季私宅供應約1790伙。美聯測量師行董事林子彬表示,新季度僅提供1幅住宅用地招標,涉約570個單位,雖然按季增加1倍,但若連同其他私宅供應項目,供應仍然屬於偏低水平。他稱,根據政府公佈的資料,本年度首兩季僅提供約4065伙,佔全年目標約30%,料全年供應能否達標存在壓力。另外,新一季推出的沙田小瀝源地皮,是短期內在同區推出第2幅住宅地,惟項目規模適中,加上交通及社區配套成熟,相信仍受發展商歡迎,亦有助測試賣地水溫,並可避免流標影響市場氣氛,若以每呎樓面地價3500港元計,估值約10.65億港元。 (BC)#美聯測量 #沙田小瀝源地皮
政府公布新一季度賣地計劃，將推出一幅沙田小瀝源沙田圍路與小瀝源路交界住宅地，提供570伙。綜合各個來源，本季土地供應合共可提供約1790伙。 中原測量師行執行董事張競達表示，地皮位於沙田第一城及愉翠苑等屋苑附近，周邊發展成熟，亦鄰近港鐵站，加上區內少有新供應，具一定吸引力，但因應近期市況，將每平方呎樓面地價估值下調約16.7%，降至5000元，地皮估值約15.2億元。項目地皮面積近6.1萬平方呎，可建樓面面積逾30.4萬平方呎。 張競達說，現時息口高企，建築成本高，樓價處於調整期，加上貨尾量仍高，各種因素均影響發展商投地意欲及取態。政府推一幅住宅地招標可算配合市況，以一幅位於成熟地區及面積較細地皮試探市場反應，減低流標風險，同時亦可起刺激市場作用。
小鵬汽車表示，在歐盟執委會對中國產電動汽車徵收臨時關稅後，公司正評估在歐洲建立製造能力的可行性。 小鵬又指出，所有等待交貨的現有消費者，以及在新關稅生效前下訂單的未來客戶，都將免受任何價格上升影響。公司正致力積極保持市場競爭力，同時盡量減少對現有及未來客戶潛在影響。 另一家中國電動汽車生產商蔚來表示，現階段在歐洲市場保持在銷產品定價，並根據關稅政策進展評估市場策略；將密切關注並跟進歐盟反補貼調查相關進展與措施。 蔚來說，在歐洲將繼續服務好用戶，相信適當的市場競爭對用戶有益，並希望今年11月實施最終措施前與歐盟達成解決方案。
歐盟委員會公布,自自7月5日星期五起,對中國產電動汽車徵收臨時反補貼關稅,最高稅率達到37.6%。最長期限為4個月。但若被歐盟成員國採納,關稅將持續5年。當中,將對比亞迪(01211)、吉利汽車(00175)和上汽生產汽車的進口,在一成進口稅之上,分別加徵17.4%、19.9%和37.6%的關稅。在北京,商務部新聞發言人何亞東表示,對於歐盟對華電動車的反補貼調查,中方已多次表示強烈反對,主張通過對話協商妥善處理經貿摩擦。他透露,商務部部長王文濤上月22日與歐盟方面進行視像會談,雙方商定,基於事實和規則兩大支柱展開磋商,目前雙方在技術層面已舉行多輪磋商,距離終裁還有4個月,希望歐方和中方相向而行,展現誠意,抓緊推進磋商進程,儘快達成雙方均可接受的解決方案。蔚來(09866)表示,由於歐盟額外徵稅,蔚來在歐洲銷售的車型可能需要調整價格。德國大眾汽車指出,對於德國和歐洲純電動車當前疲弱的需求而言,歐盟決策的負面效應蓋過任何益處。 (BC)#歐盟 #中國電動車 #關稅
中電光谷(00798)宣布，劉桂林已辭任非執行董事、董事長、提名委員會主席兼授權代表；及劉波已獲委任為非執行董事、董事長、提名委員會主席兼授權代表，自7月4日(今日)起生效。(WH)
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