瑞銀亞洲股票衍生產品銷售部董事總經理于正人於記者會上表示，預期本港今年的窩輪牛熊證總發行量將突破2萬隻，當中窩輪約8,800隻，牛熊證約1.3萬隻；又預期輪證佔大市成交將仍維持約兩成水平。去年輪證發行總數1.62萬隻，當中窩輪約7,300隻，牛熊證約8,900隻。
他估計，第二季騰訊(00700.HK)拆細後，其輪證產品將繼續成為市場焦點，但相信投資者或留意其他業績理想的中資金融股。
對於阿里巴巴赴美上市後的輪證投資，他認為股價波幅較大或吸引投資者，但提醒應留意時差問題，又指初期輪證發行商傾向較高定價，令風險增加，故籲需時觀察，初期不宜沾手。
于氏指，由於窩輪市場競爭日趨激烈，本港輪證發行商數量，已自2008年高峰期的23間減至今年僅15間。預期市場已進入汰弱留強階段，將繼續進行整合。雖發行商數量將持續減少，但發行量則持續增加。
他預期，該行今年全年發行輪證共4,000隻，市佔率約18.4%，當中牛熊證及窩輪分別約3,000隻和1,000隻。(ce/m)
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醫務衞生局局長盧寵茂早前在立法會提到自己身體力行實踐「有仔趁嫩生」，遭到女議員積極回應激起議事火花。生兒育女不得不考慮銀錢及置業問題，近日有傳中小型銀行再收緊按揭，或會為「有仔趁嫩生」倡議帶來重大考驗。
港人北上，市道低迷，餐飲業步入寒冬，多區出現結業潮。不過，也有店家成功突圍，像近年獲內地旅客熱捧的燒味茶餐廳「榕哥陳皮燒鵝」，近日有消息指成功逆市擴充，以每月15萬租金，進駐油麻地砵蘭街相連地舖。
建屋發展與保護環境，兩者之間難免會有矛盾。作為大型發展商的會德豐地產，6、7年前將ESG(環境、社會及管治)元素融入發展策略，希望對環境產生正面影響。會德豐地產副主席兼常務董事黃光耀表示，由最初「摸著石頭過海」，到現可平衝發展ESG成本及利潤，當中涉及不少科技應用。
新世界發展(00017)獲美國《時代》雜誌(TIME)評選為2024年度「全球最可持續發展企業」50強。集團在環境、社會及管治(ESG)主要範疇，包括應對氣侯變化、節能減排等多個領域均獲得認可，成功從全球5000多間企業中脫穎而出晉身50強。 新世界發展行政總裁鄭志剛表示，非常高興新世界獲評選為全球50大最可持續發展的企業，印證集團實踐可持續發展理念的成績。集團在房地產發展引入可持續發展模式，努力發展綠色建築、減少碳排放及能源強度，支持低碳經濟轉型，未來會繼續為企業，以至社會的可持續發展而努力。
南豐集團旗下九龍東啟德綜合商業項目AIRSIDE的購物商場去年9月正式開幕，集團公布，AIRSIDE寫字樓租務成交率已達70%，獲多個跨國企業承租，合共租出85萬方呎；平均呎租為35至50元，相對九龍東甲級商廈每方呎租金25元，高出近1倍。租戶當中，包括友邦香港(AIA)租用4層合共約15萬方呎辦公室，預計年底入伙。 同時，AIRSIDE作為啟德區全新文化生活地標，商場出租率已達90%。集團表示，商場於暑假檔期陸續引入多個消閒文娛項目，包括兩層多元化健康生活體驗館，並策劃多項體壇盛事推廣活動，集團預計商場暑假人流及營業額將分別增長20%及15%。
港交所副行政總裁姚嘉仁表示，美元無論在貿易或資本市場仍是非常重要貨幣，但其他貨幣平衡亦帶來機會，期望建立的市場讓投資者按意願達到投資目的，而「港幣-人民幣雙櫃台模式」容許投資者有更多選擇。 他在席夏季達沃斯論壇一個活動上表示，在香港65%新上市公司是來自新產業、面向新技術，作為市場營運者希望將資金連繫一齊，認為香港可發揮作用。
深圳即將為深圳側的羅湖口岸實施改造工作，保安局局長鄧炳強書面答覆議員提問時表示，羅湖口岸的整體設施布局及旅客通關走線不會因而改變，即港深雙方在深圳河邊界兩旁各自的範圍設置口岸旅檢大樓，並由行人橋相連。在深方口岸改造後，會繼續沿用目前的清關模式，而不會使用「合作查驗、一次放行」，深圳方面並無計劃將港鐵東鐵線引入深圳羅湖區。 鄧炳強指出，從深圳方面了解，深方的羅湖口岸改造工程主要以「消除安全隱患、完善口岸功能、升級查驗設施」為核心，其改造範圍只限於深圳側，並無將東鐵線引入羅湖境內。由於深方的改造工程不會涉及港方羅湖管制站的運作，因此預計工程完成後，港方羅湖管制站辦理出入境檢查手續的時間不受影響。 他又稱，特區政府在規劃重建現有口岸以及未來建設新口岸時，會積極開發創新出入境清關模式，提升旅客過關效率，包括在新的陸路口岸建設項目使用「合作查驗、一次放行」模式。但由於改變現有口岸的查驗模式所牽涉問題較新口岸大為複雜，當中要建基於不影響該口岸現有運作的大前提下進行，所以特區政府及內地有關當局必須要仔細規劃，確保於口岸設計、邊界安排、設施布局、客流規劃等配套上都能夠配合才可考慮。
積金易平台今日正式開始運作。 積金局主席劉麥嘉軒在網誌指，第1個強積金受託人萬通信託提供的強積金計劃的所有帳戶資料，經過1星期準備工作及數據轉移程序後，已經順利轉移至積金易平台。她指，萬通信託的計劃成員及僱主，今日起會透過平台管理強積金的行政工作，標誌強積金正式進入數碼新世代。 她呼籲參與萬通信託強積金計劃的僱主盡快註冊積金易，並於下個供款日，亦即7月10日前，透過平台提交6月強積金供款資料及善用平台附設的電子方式供款。 她又指，第2間快將加入平台的中國人壽信託，有關計劃成員及僱主可由7月12日起註冊，7月29日起使用平台。 劉麥嘉軒說，積金易是全新的電子平台，各強積金受託人管理的強積金計劃，按照加入平台的時間表，由積金易逐一取代現有受託人的強積金行政系統，讓計劃成員及僱主利用平台數碼化、自動化及一站式的優勢，在管理強積金有新體驗並實現大幅度減費。
據《星島日報》報道，中信集團旗下和信恒聚昨日入稟高等法院，要求中國恒大(03333.HK)創辦人許家印立即根據押記令交出尖沙咀祥景樓空置物業，經拍賣出售後支付淨收益以還清部分債項。 中國恒大早前因資不抵債被勒令清盤，其創辦人許家印今年4月被高等法院下令需立即清還逾53億元人民幣債項，並下達押記令，批准若許家印沒有依據押記令還債，和信恒聚便可採取法律行動申請接管及出售許家印的物業。 早前《香港01》報道，許家印於1996年創業，開始涉足廣州房地產，賺得第一桶金，1999年來港以175萬元買入尖沙咀柯士甸道144號祥景樓中層單位，實用面積約375平方呎，現時市值約500萬元。(ad/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國移動(00941.HK)(600941.SH)董事長楊杰在「2024年世界移動通信大會」上表示，當前信息通信業作為戰略性、基礎性、先導性行業，既是形成新質生產力的重要領域，也是形成其他新質生產力的重要支撐。站在「數智化革命」深入發展的嶄新階段，中移動將大力推進「三個計劃」，即「AI+」行動計劃、「BASIC6」科創計劃及「兩個新型」升級計劃，通過持續推動全方位、系統性創新，為新質生產力貢獻更強移動力量。 關於AI發展，楊杰提出，中移動將全面升級、重塑公眾產品服務，在滙聚社會全量知識的基礎上，進一步整合各領域專業知識，推出醫療、教育及娛樂等方向的AI智能體，打造有智慧、有溫度及有特色的信息服務；同時，聯合產業夥伴，共同推動計算智能、感知智能、認知智能及運動智能的協同發展、交叉滲透，加速人形機械人、腦機接口等新業態成熟，讓AI具備更強大的認知力、判斷力及創造力。(ta/u) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
世茂集團發公告指，公司及呈請人共同提出延期申請後，高等法院已將清盤呈請聆訊延期至今年7月31日。 公司表示，與顧問一直積極推進與債權人就重組方案的討論。為配合若干需要額外時間完成內部審批及簽署程序的計劃債權人，公司已決定進一步延遲早鳥同意費截止日期，至7月31日香港時間下午5時，及將一般同意費截止日期延至8月30日香港時間下午5時。
中國動向截至3月底止，全年虧損6.39億元人民幣，扭轉前1年度的盈利1.15億元，是時隔1年再度見紅。 全年收入17.44億元，按年升約4%。 為回饋股東支持，派末期特別股息每股0.51分人民幣。
本港5月樓價再度轉跌，是撤辣後首次下跌，按月跌1.2%，按年亦跌12.7%，今年首5個月跌1.7%。 利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，樓價連升兩個月後回軟，反映撤辣效應消散。現時樓市利淡因素多於利好，發展商低價推盤，對二手樓價造成壓力；遲遲未有減息時間表，影響市場信心。相較於撤辣初期，近1至2個月一手及二手交投減少，反映購買力消化後，承接力回軟。 他預料，未來數個月樓價仍持續向下，要等到發展商貨尾至少減少逾1萬至1.5萬伙，樓價才有機會稍為回穩。他預計，6月樓價再跌約1.3%，第2季及上半年累計分別跌2%及3%，第3季有機會每月按月再跌1%。 陳海潮預期，樓市後市亦要視乎美國9月有無機會減息、香港會否跟隨減息。若果無減息、專才入市動力不大，第4季樓價有機會再跌多2%，導致今年全年樓價跌8%，即使這兩項條件配合，全年樓價仍要跌6%。他認為，政府或可進一步放寬按揭條款，幫助有需要人士更易上車。 另外，上月租金按月升約1%，連升3個月。陳海潮預計，暑假旺季及專才陸續來港，利好租金表現，估計上半年租金升2.6%，第3季升逾3%至5%，全年升6%至8%。
債牛不停資產荒和疲軟經濟面支撐中國債券多頭持續發力，10年期國債活躍券殖利率周三盤間下行至22年來低位。面對內外衝擊，另一方面人民幣中間價緩慢釋放貶值空間，在岸人民幣繼續刷新逾7個月新低。通膨風險美國6月消費者信心指數出現下滑，同時聯儲會理事Lisa Cook預計通膨將在今年逐步改善，未來「某個時候」降低利率是適當之舉。另一位聯儲會理事Michelle Bowman卻認為通膨前景存在多重上行風險，預計年內沒有降息行動。官員口徑不一致，阻止不了大膽的交易員押注聯儲會明年3月底之前將降息300個基點。加息預期不只聯儲會，多國央行仍對通膨感到頭痛。澳大利亞通膨超預期令央行加息風險上升，澳元上漲；加拿大通膨率重新加速至2.9%，對央行7月降息構成阻礙；彭博調查顯示三分之一受訪者預計日本央行7月加息，交易員認為央行如果在美國PCE數據公佈前干預日圓會令風險升高。印度市場上，央行行長稱經濟增速穩步朝8%邁進，為了實現經濟成長要將通膨控制到4%的目標。逢低買入輝達止步三連跌，科技「七巨頭」帶動美股周二上漲。因金融危機前做空次貸而出名的路博邁高級投資組合經理Steve Eisman認為，輝達三天內市值
最新：人力資源管理雲服務(HCM SaaS)供應商北森控股有限公司(9669.HK)周二公布，截至今年3月底的財政年度虧損為32.09億元，按年擴大23.5%。 利好：該公司的收入上升13.8%至8.55億元，主要因為其雲端HCM解決方案獲取新客戶，以及其訂閱收入有所增加。 值得關注：該公司的可贖回可轉換優先股公允價值，錄得高達28.1億元帳面虧損，是導致上財年巨額損失的主因。 深度：北森控股成立於2005年，主要從事人力資源管理雲服務，曾於2016年7月以「北森雲」之名在北京新三板掛牌，並於2018年除牌。它2022年1月已開始向港交所遞交上市申請，最終在第三次獲批，去年4月市，成為首家登陸港股的中國HCM SaaS公司。目前中國有幾千家提供SaaS服務的公司，其中北森經營的HCM SaaS解決方案，正日益受到市場重視。 市場反應：北森控股股價周三上漲，中午收市升4.6%至5.26港元，處於過去52周的中下水平。 記者：歐美美 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，樓價一如預期出現倒跌，料在目前利淡因素較強下，將持續回軟，料最快第四季才有轉機。差估署今日公布的最新數據顯示，2024年5月份私人住宅售價指數報305.9點，較4月的309.7點下跌1.23%，兩連漲後斷纜，兼創近三個月低位；首五個月累計，樓價共跌1.73%；若與2021年9月的歷史高位398.1點比較，樓價累積跌幅擴闊至23.16%。 陳海潮指出，面對新盤低價開售的壓力，加上息口維持高企，大幅削弱二手業主叫價能力，甚至迫於無奈因應一手平售而降價，導致二手樓價在撤辣兩月後出現倒跌的情況。預期6月份情況相若，樓價料維持約1.3%的跌幅，即次季樓價料跌2%，而上半年樓價恐累挫3%。 展望第三季，由於發展商存貨仍然十分充裕，料續以「先量後價」的策略開盤，對二手樓價持續帶來壓力，加上息口短期未見下調跡象，第三季樓價有機會每月各跌1%，累積再跌約3%。至於第四季則視乎屆時的息口最新走向，及專才入市置業的力度及速度，如情況理想，樓價有機會止跌橫行，否則季內或再跌2%，導致2024年全年，樓價有機會累跌約6%至8%。 租金走勢方面，5月份再升1.02%，報189點，繼
保安局局長鄧炳強回覆議員提問時指，直至今年5月31日，共接獲三宗與深度偽造(深偽或Deepfake)技術相關的案件，第一宗已成功破案，其餘兩宗仍在調查中。
保安局局長鄧炳強以書面答覆議員提問時表示，深圳有關部門即將為深圳側的羅湖口岸實施改造工作，由於深方的改造工程不會涉及港方羅湖管制站的運作，因此預計工程完成後，港方羅湖管制站辦理出入境檢查手續的時間不受影響。 他稱，特區政府在規劃重建現有口岸以及未來建設新口岸時，會積極開發創新出入境清關模式，提升旅客過關效率，包括在新的陸路口岸建設項目使用「合作查驗、一次放行」模式。由於改變現有口岸的查驗模式所牽涉問題較新口岸大為複雜，當中要建基於不影響該口岸現有運作的大前提下進行，所以政府及內地有關當局必須要仔細規劃，確保於口岸設計、邊界安排、設施佈局、客流規劃等配套上都能夠配合才可考慮。 此外，他指雖然深方即將為其口岸進行改造工程，但羅湖口岸的整體設施佈局及旅客通關走線不會因而改變(即港深雙方在深圳河邊界兩旁各自的範圍設置口岸旅檢大樓，並由行人橋相連)，所以在深方口岸改造後，會繼續沿用目前的清關模式，而不會使用「合作查驗、一次放行」。此外，特區政府得悉深圳方面並無計劃將港鐵(00066.HK)東鐵綫引入深圳羅湖區。(jl/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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