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4月內地汽車經銷商庫存預警指數59.4 處不景氣區間
中國汽車流通協會發布最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2024年4月，內地汽車經銷商庫存預警指數為59.4，按年下降1.0個百分點，按月上升1.1個百分點，顯示庫存預警指數位於榮枯線之上，惟汽車流通行業處在不景氣區間。(ta/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國汽車流通協會發布最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2024年4月，內地汽車經銷商庫存預警指數為59.4，按年下降1.0個百分點，按月上升1.1個百分點，顯示庫存預警指數位於榮枯線之上，惟汽車流通行業處在不景氣區間。(ta/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
環球息口波動，想穩陣收息，除了定期存款外，不少港人均會留意有哪些活期存款優惠，因為部分息率更勝定期！市面上活期存款優惠五花百門，部分銀行戶口標榜「出糧優惠」，又有銀行推出「現金獎賞」，更有階段式提升利率的做法。究竟哪些賺取更多？哪些更適合您？本文一齊和大家探討！
獨立股評人 David Webb 四年前驗出前列腺癌，至今仍然跟病魔搏鬥。8 月將踏入 60 歲的他，前日（19 日）在個人網站「Webb-site」表示，網站多年來收集的上市公司公開資料令外界受益，但網站需要有人繼續協助營運和更新資料，否則在他死後將要關閉。
對於有報道指，港股「打風不停市」措施推遲至最快今年底或明年初才實施，行政長官李家超出席行政會議前表示，政府將於7月公布交易所在極端天氣下運作的諮詢結果，但一向的說法並不存在會於7月落實執行。 李家超指出，實際運作涉及交易和交收問題，以及有關營運單位的準備性和實際系統的配合等。當局要確保在新操作上，不會對日常交易造成任何不便，強調政府仍然會按諮詢結果及實際操作準備去推行。
港匯今早(21日)回軟，高低位7.7958/7.8008，現貨美電新報7.7999。 本周四(23日)銀行體系結餘，預計為448.85億元。(da/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
內地拆息普遍上升，上海銀行間同業隔夜拆息(shibor)升3.9個基點，報1.758厘。 一周shibor升4.4個基點，報1.847厘。 一個月shibor升0.1個基點，報1.906厘。 三個月shibor持平，報1.958厘。(da/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【彭博】-- 機器人投資者越來越在信貸市場占據重要位置。根據巴克萊的策略師，以一項標準衡量，系統化基金經理透過複雜的演算法快速做出買賣公司債的決策，他們管理的資產在過去一年中增加了一倍以上。按照另一個標準，在美國高級別債券和垃圾債券市場上，使用這些策略的資金可能在900億至1,400億美元。這是債券在信貸市場上交易頻率不斷增加的最新跡象，這在一定程度上要歸功於交易所交易基金(ETF)。巴克萊表示，在流動性增加下，數十年來推動股票交易的創新，也越來越在公司債市場大放異彩。巴克萊策略師Andrew Johnson和Dominique Toublan周五在給客戶的報告中寫道，與系統策略相關的基金，最近在數量和部署的總資產上都激增。直到過去幾年，系統性策略在信貸市場占據相對較小的角落。這種情況正在迅速改變，對流動性和價格走勢的影響已經顯而易見。在情勢已有轉變之下，擁有技術博士學位的投資者與擁有商業學位的傳統投資組合經理難免互相較勁。系統投資者使用電腦模型來搜索整個市場並挑出適合其策略的證券。比起只能搜尋有限數據的基本面投資者，他們能夠搜尋更多，還可以幫助他們發現更多隱藏在市場中的機會。然而，策
花旗發表報告，更新對理想汽車-W(02015.HK)的評估，將今年至2026年三年期間的純利預測，下調38%至51%，分別至67億、77億及121億元人民幣，相信市場逆風將會持續至明年，不過公司的客戶滲透率、現金流及現金狀況，相對其他新進入新能源車市場的對手強勁，在新的純電動車產品周期下，擁有較佳定位。 該行將其H股目標價由167.6元下調至113.8元，相當於今明兩年預測市盈率分別34倍及30倍，維持其「買入」評級。 該行亦將理想汽車今年至2026年各年銷量預測，由57萬、69萬及76萬輛，分別下調至48萬、56萬及64.5萬輛，因為行業消息指五一黃金周後訂單顯著下跌，以及純電動車延期推出，預料將影響下半年的銷售表現。(cy/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中金發表研究報告指，奇富科技(03660.HK)進入質量及效率發展新階段，其首季收入按年增長15%至41.53億元人民幣，按季則跌8%，非通用準則淨利潤為12.05億元人民幣，按年及按季分別增23%及5%，略超出該行預期。 該行表示，公司首季放款規模為992億元人民幣，按年跌9%，按季降17%，在貸餘額按年及按季分別跌1%及9%，至1,699億元人民幣，主要原因是集團在當前宏觀環境下提升授信標準及改善獲客管道，並更關注客戶品質而非業務擴張。 該行考慮到當前居民消費信貸需求恢復仍相對緩慢，預計公司2024年放款規模按年或會收縮。另外，公司在資金、風險、營運方面仍有改善空間，結合集團的盈利指引，該行預計公司次季非通用準則淨利潤為12.5億元人民幣，按年增9%，按季升4%。該行又將集團H股目標價上調至116.4元，評級「跑贏行業」。(sl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
港鐵公司(00066.HK)表示，因應颱風季節臨近，已為應對惡劣天氣做好一系列準備，並會加強就不同颱風信號而調整的列車服務安排的訊息發布，以便市民預先計劃行程。 車務及維修團隊將為應對惡劣天氣作準備，面對惡劣天氣可能對列車及車站服務帶來的影響，港鐵人員已詳細檢查車站排水系統及附近渠道，並確保用作阻擋雨水的設備運作正常，全部港鐵站已完成今年的災難性洪水應急演練。 而針對氣候變化所帶來的極端天氣狀況，港鐵落實防範水浸及塌樹的風險管理措施，包括在黃大仙站等較高風險的車站出入口安裝水浸感應器，以及早檢查及修整露天段沿綫的樹木。(gc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
國家發改委新聞發言人李超在新聞發布會上表示，總體上內地製造業將繼續保持恢復發展、結構優化的態勢。下一步加快培育新質生產力，切實提高製造業發展質效。 在擴大有效投資方面，落實超長期特別國債支持國家重大戰略實施和重點領域安全能力建設，加快中央預算內投資下達和地方政府專項債券發行使用進度。 在促進國內消費方面，加快落實就業優先政策，千方百計穩就業促增收，提高居民消費能力。加快推進消費品以舊換新，擴大汽車、家電、手機等商品消費和文旅等服務消費，加大力度培育打造消費新場景新業態等新增長點。 同時，要加快推進製造業轉型升級。加快推動大規模設備更新，深入實施製造業核心競爭力提升行動計劃，引導企業應用先進適用技術改造升級，不斷提升製造業高端化、智能化、綠色化水平。(ta/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
大和發表報告，引述特步(01368.HK)管理層指，第二季至今零售流水按軌道錄得按年增長，折扣水平及渠道庫存均有改善，維持今年整體收入增長逾10%的指引不變，Saucony & Merrell品牌的收入則增長30%至40%。該行維持其「買入」評級，認為出售K-Swiss及Palladium後，盈利能見度將顯著改善，推動盈利預測提升及評級重估，目標價由6元上調至6.7元。 該行將特步今年至2026年每股盈利預測上調3%至5%，以反映出售K-Swiss及Palladium品牌後的重新整合，以及相關交易的財務影響。(cy/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【Now財經台】註冊財務策劃師協會會長黃敏碩推介越秀服務(06626) 推介原因：-國家支持房地產去庫存-物管行業迎增量發展，輕資產及現金流持續-重點聚焦大灣區一二線城市，第三方佔比逾70%-現金充裕，計劃回購，預測市盈率(PE)9.2倍建議買入價：3.5元目標價：4.15元止蝕價：3.35元
港股回吐，恒指曾跌逾400點，較早時報19240點，跌395點，跌幅2%。 科技指數表現較差，低見4007點，較早時報4008點，跌幅約3.1%。ATMXJ跌近1%至逾3%。 藍籌股大部分下跌，理想汽車急跌約18%，公布季績後被大行下調目標價，暫是表現最差恒指及科指成份股；其他汽車股亦向下。 醫藥相關股份受壓，中生製藥、藥明生物跌逾4%至5%以上。網上醫療平台股沽壓亦較大。 金融股中，友邦跌近半成，平保、中人壽及港交所跌逾2%。
摩根大通發表研究報告指，華住集團(01179.HK)今年首季業績表現及第二季收入增長指引穩健，加上最新行業數據的支持，均進一步增強該行的信心，預期集團可在今年次季及餘下時間延續首季強勁趨勢，跑贏同業表現。 摩通預計，儘管基數較高，但集團今年第二季至第四季收入仍將錄得約10%按年增幅，經調整淨利潤料按年增長超過10%，跑贏行業的經營表現預期可持續至未來幾年，重申「買入」評級，目標價由35元升至37元，對應2024年預測市盈率25倍或2025年預測市盈率20倍。(gc/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
有傳媒民調顯示，超過九成人不支持於8月1日實施垃圾收費計劃，並有逾75%人認為應擱置計劃。 行政長官李家超早上出席行會前會見傳媒時表示，政府會十分認真考慮社會對有關垃圾收費看法，因此才有4月「先行先試」計劃，會檢視過程中執行上有否問題，他亦親身到柴灣一個公共屋邨了解前線清潔工實際運作、面對什麼問題，強調政府會不斷留意社會意見及認真考慮。 李家超認為，涉及700多萬人的措施，縱然在現屆政府上任前已制訂成法律，政府都應考慮如何執行，會對「先行先試」經驗作出總結，政府會在下周將收集到的市民意見和試行經驗向立法會清楚解釋。 他又提到，本周會再與環境及生態局同事，以及政務司副司長卓永興開會討論。
滙豐研究發表報告指，中國股票情緒依然正面。政策支持、利率下降和淨回購為股市提供進一步支持。恒生國企指數已從1月低位上升38%，歷史數據顯示，反彈可能持續長達九個月，漲幅可能高達60%。雖然由於盈利能力仍然較低，可能會限制最終上升空間，但現時離場仍為時過早。 報告提到，中國股市出現大型反彈並不罕見。自2000年以來，有12個時期的恒生國企指數漲幅超過30%，平均耗時五個月。在這些時期，市場反彈進一步持續了四個月，平均回報率為27%。 滙豐研究指，在中國股市，通常投入資本回報率(ROIC)較高的企業才會有回購行動。即使是有回購的公司，很多亦會發行新股。因此淨回購在過去一直是負值，只有在去年才略微出現正值。簡而言之，股東淨回報仍有很大的提升空間。(ha/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
長和(00001.HK)港口及相關服務部門和記港口信託公布，旗下的鹽田國際集裝箱碼頭及香港國際貨櫃碼頭日前於重慶舉辦多式聯運產品推介會，活動以「跨越山海連通世界」為主題，匯聚超過200位來自渝深港三地的政府及業界代表，共同分享利用「渝深港快線」、深圳鹽田港區和香港葵青港區航線合作等一站式物流解決方案，期望推動香港葵青至深圳鹽田航線互補，創造渝深港三地共贏。 香港貨櫃碼頭商會主席林慶文表示，香港葵青和深圳鹽田航線互補性強，其中葵青港區以亞洲、南美洲市場為主，航線數量為華南之首；至於鹽田港區高度聚焦歐美，航線貨量佔總量約八成，預期透過深化葵鹽兩地合作，可大力推動成渝外貿高質量發展，同時為香港帶來額外貨運量，實現三地互惠共贏。(gc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
京基智慧文化(00550.HK)公布，因有意投放更多時間在本身的其他業務工作上，陳家俊已辭任公司執行董事兼主席職位，即時生效。 應公司要求，公司股份自2024年4月2日起於聯交所暫停買賣，以待刊發截至2023年12月31日止年度全年業績。(gc/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com