載通 (0062.HK)

載通冀維持非專營利潤佔半 巴士去年對集團盈利貢獻不足3%

本地巴士業經營困難，九巴去年扭虧為盈，惟相比2018年及2019年佔母公司載通（00062）盈利貢獻逾半，去年的貢獻卻不足3%。載通財務總監梁祖德表示，公司一直希望專營巴士與非專營巴士業務的發展取得平衡。由以往主力經營九巴及龍運巴士，近年已逐步發展房地產項目及非專營巴士投資收入。他說，公司目標是專營巴士以外的業務可維持佔利潤貢獻一半，平衡巴士業務經營風險，為股東帶來可提供穩定派息的收入增長來源，期望維持平穩漸進的股息政策。 確保收入增長以穩定派息 九巴去年6月獲准加票價3.9%，今年2月再稱營運成本持續上升，不排除要申請加價。梁祖德坦言，作為專營巴士公司的權利，永遠都不會排除申請加價。營運巴士業務最大的費用是員工薪酬，向員工加人工後便要找方法抵消成本。 對於業務發展策略，梁祖德稱，發展非專營巴士業務時，要審慎處理，不宜承擔額外風險。首要仍是先做好運輸本業，再以此帶來新機遇。例如協助中東公共交通轉型並賺取顧問費；房地產發展涉及投資額大，會審慎看待，好處是可以與大股東新地（00016）合作，因屬其專長及有較準確的商業觸覺。 載通與新地等額共同持有的觀塘巧明街98號商業項目The Mille