華富新聞:內地再傳政府打救航運業 航運振興計劃有望年內出台
受到歐債危機、全球經濟不景氣等內外夾擊影響,內地航運業仍在寒冬中步履維艱。穆迪上月發佈的展望報告稱,嚴重的運力過剩問題將會在未來至少18個月內繼續壓制運費。另外美國原油進口量以及歐洲需求量的下滑導致海運發貨量下滑,幹散貨以及原油油輪將會首當其衝。
重壓之下,行業翹首以盼政府出手打救,扭轉內地航運業低迷狀況。據內地央媒引述交通部水運局相關人士消息,由國家發改委、財政部、交通部聯合出台的關於振興航運業的「救助」方案已報國務院審批,最早將於今年十一、最遲不超過今年年底出台。該人士透露,規劃或將針對企業擬定一些臨時性政策,如制定免稅期限,而針對不同的企業,界定的程度也將不一樣。
另外,內地航運巨頭中遠集團昨日管理層發生變動,此前一直有傳言將退休的集團董事長魏家福昨日正式卸任,現任集團總經理的馬澤華接任董事長。此次人事變動未涉及上市公司,魏家福目前仍是中國遠洋(HKSE:1919.HK - 新聞 - 公司資料)董事長,待股東大會改選時才會選出新董事長。中遠集團旗下最重要的上市公司中國遠洋因連續兩年出現巨虧,其A股面臨退市風險,扭虧是新管理層當下面臨的艱巨任務。
繼昨日內地公佈製造業採購經理人指數(PMI)跌至貼近盛衰分界線後,今日內地航運股個別發展,中國遠洋暫升2.9%,報3.5元;中海集運(HKSE:2866.HK - 新聞 - 公司資料)升1.5%,報2.06元;中外運航運(HKSE:0368.HK - 新聞 - 公司資料)升1.1%,報1.88元;中遠太平洋(HKSE:1199.HK - 新聞 - 公司資料)跌0.2%,報10.06元。
-華富財經Quamnet/Jennie-
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