國泰航空早前發盈警,預期去年虧損擴大至約64億至70億元,相較前年虧損擴大逾16%至逾27%。新任行政總裁林紹波表示,國泰及附屬公司去年下半年業績大幅改善,虧損擴大主要由於聯屬公司錄得龐大虧損。 被問到今年業績能否結束過去3年「見紅」情況,林紹波表示,現階段言之過早,但隨著內地逐步開放,聯屬公司業績預期將逐步改善,加上國泰自去年下半年已錄得正現金流,他對今年業績有信心,亦很希望看到今年扭虧為盈。 對於部分亞洲區內航空公司業績早已扭虧為盈,林紹波承認,香港較部分城市遲開放,正努力追落後,未來數月需要集中精力加強集團運力,鞏固香港航空樞紐地位,有信心公司表現很快可以追趕區內航空公司。 提到最新流動資金水平,林紹波表示,數據屬股價敏感消息,目前不便評論,期望隨著市況復蘇,可以繼續維持正現金流,以及盡快償還政府優先股股息和本金。不過,集團目前才開始重建業務,未來運力、收入、成本以及市況仍未完全明朗,需要時間觀察,暫時未有償還政府債務,以及政府退出董事局的確切時間表。 另外,林紹波強調,實行多年的燃油對沖政策旨在管理風險,不應以賺錢和蝕錢去衡量運行成效,政策亦已參考同業做法,未來不會改變。 加入
國泰航空新任行政總裁林紹波表示,1月份國泰及香港快運在內的客運運力升至疫情前逾40%水平,航點數目亦增至逾60個。集團正積極加強內地航班,預期至下月底時,可以恢復至每星期逾100班,往返內地14個航點的航班,隨著集團陸續增加航點,有信心今年底可以達成回復到疫情前70%客運運力的目標。 他提到,農曆新年期間香港市民出行需求強勁,但入境香港需求未見全面復蘇,需要繼續觀察。 日本當局對於香港赴日航班數量的限制未完全放寬,國泰和快運需要取消2月部分班次。林紹波相信情況只屬短期問題,公司已動用資源增加內地航線,不認為會影響運力恢復目標。他期望日本政府可以盡快解除所有針對香港的航班限制,令航班於3月可以恢復正常。 國泰計劃整個集團增聘約8000人。林紹波表示,截至去年成功招聘大約2000名新員工,預計今明兩年各增聘3000多人。他提到,上任行政總裁後其中一個首要工作是重建國泰團隊,近月包括機師在內的員工流失率已趨向正常水平,招聘進度亦都順利。 對於空中服務員工會早前不滿資方未有回應更表安排混亂以及人手短缺等問題,宣布於農曆新年期間發起按章工作。林紹波強調,新年期間航班運作正常,未見不尋常現象,有信