廣告
香港股市 將在 9 小時 10 分鐘 開市
  • 恒指

    17,716.47
    -373.46 (-2.06%)
     
  • 國指

    6,324.05
    -153.19 (-2.37%)
     
  • 上證綜指

    2,945.85
    -26.67 (-0.90%)
     
  • 道指

    39,219.41
    +91.61 (+0.23%)
     
  • 標普 500

    5,477.84
    -0.06 (-0.00%)
     
  • 納指

    17,829.98
    +24.82 (+0.14%)
     
  • Vix指數

    12.54
    -0.01 (-0.08%)
     
  • 富時100

    8,179.68
    -45.65 (-0.55%)
     
  • 紐約期油

    81.31
    +0.41 (+0.51%)
     
  • 金價

    2,338.20
    +25.00 (+1.08%)
     
  • 美元

    7.8085
    -0.0005 (-0.01%)
     
  • 人民幣

    0.9303
    +0.0003 (+0.03%)
     
  • 日圓

    0.0483
    +0.0000 (+0.04%)
     
  • 歐元

    8.3616
    +0.0233 (+0.28%)
     
  • Bitcoin

    61,680.02
    +216.54 (+0.35%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,283.38
    +17.24 (+1.36%)
     

中國新十條發威 航班量躍增67% 「春運」訂票量激增8.5倍

中國政府發布「新十條」以來,國內民航市場終於進入高速復甦快車道,客運航班量大增 67%,「春運」訂票量更激增近 8.5 倍。

《第一財經》報導,航班管家的最新數據顯示,上周(12.5-12.11)民航國內客運航班量為 35,658 架次,較前周激增 67%,12 月 11 日航班量更衝上 7,151 架次,恢復至 2019 年同期的 64%,且成長趨勢並未放緩。國務院在上周三(7 日)公布防疫政策「新十條」。

就各區域而言,西北地區國內出港航班量較前周躍增 168%,成為政府鬆綁管控後最大受益區域市場,其各省份的增幅皆超過 100%。

在 31 個省 / 市 / 自治區中,重慶航班量的增幅最大,較前周大增逾 600%,主要是疫情期間航班量明顯偏少,當時重慶每日航班量只有兩位數,如今重慶江北機場航班量已經連續成長 11 天。

從具體航線恢復率來看,成都 - 杭州線恢復率達 132.1%,成都 - 昆明、上海 - 瀋陽 / 長春 / 三亞等旅遊線也超過 2019 年同期水準。不過,商務線恢復則相對遲緩,北京 - 上海、北京 - 廣深恢復率不到 50%。

隨著春節的腳步愈來愈近,「春運」機票也開始量價齊揚。去哪兒數據顯示,自 12 月 7 日以來,春運期間(2023 年 1 月 7 日 - 21 日)機票預訂量大幅增長,較前周暴增近 8.5 倍,十大熱門目的地為哈爾濱、三亞、成都、海口、上海、長春、深圳、瀋陽、北京、昆明。

廣告

隨著預訂量增加,機票平均價格也持續走高。「春運」期間,從北京、上海、杭州等城市飛往三亞、昆明等旅遊城市的經濟艙機票,已接近全價。

去哪兒平台預測,今年不少航線將恢復疫情前的情況,「春運」機票預訂高峰提前至火車票開票前,預計價格一周後將維持在高點。

去哪兒大數據研究院副院長郭樂春說:「近期『春運』機票預訂量增長,反映出大家回家過年的樸素願望,潛在需求是存在的。但需求端也展現出結構化特點:一部分人即使加強防護也要出行,一部分人則更謹慎。因此,全部需求無法完全被釋放。」

郭樂春進一步表示,「從供給側來看,目前計畫內航班數量是疫情前的九成,疫情防控措施優化後,航空公司、機場恢復運力也需要一段時間。預計 2023 年『春運』機票預訂量將達到近三年峰值,接近疫情前的八成。」

更多鉅亨報導
中國優化落實疫情防控「新十條」發布 陸港股午後拉升
配合防疫「新十條」 上海、北京發布新規進一步放寬限制
中共政治局會議與新十條 都不再提「動態清零」 經濟發展成第一要務