雅虎香港財經 在岸人民幣收市創逾7個半月新低
<匯港通訊> 人民幣兌美元在岸價(CNY)收報7.2714，跌30點子，創2023年11月中以來最低。受到美國國債收益率上升推升美元、分紅購匯及套息交易等影響。
(WL)
<匯港通訊> 人民幣兌美元在岸價(CNY)收報7.2714，跌30點子，創2023年11月中以來最低。受到美國國債收益率上升推升美元、分紅購匯及套息交易等影響。
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距離東京奧運的結束已接近3年，原為奧運選手村的住宅亦已陸續完成改建及入伙。
將軍澳小童綁架案，警方於今早成功救出男童，據悉屋苑天晉疑成為藏參地點，再度引起樓價憂慮。翻查資料，天晉擁有大學宿舍區概念，一向獲不少內地學子青睞，獲形容為「中產小區」，而近3年租多過買，樓價較大市硬淨，少見跌穿900萬元的成交
政府公布新一季度賣地計劃，將推出一幅沙田小瀝源沙田圍路與小瀝源路交界住宅地，提供570伙。綜合各個來源，本季土地供應合共可提供約1790伙。 中原測量師行執行董事張競達表示，地皮位於沙田第一城及愉翠苑等屋苑附近，周邊發展成熟，亦鄰近港鐵站，加上區內少有新供應，具一定吸引力，但因應近期市況，將每平方呎樓面地價估值下調約16.7%，降至5000元，地皮估值約15.2億元。 張競達說，現時息口高企，建築成本高，樓價處於調整期，加上貨尾量仍高，各種因素均影響發展商投地意欲及取態。政府推一幅住宅地招標可算配合市況，以一幅位於成熟地區及面積較細地皮試探市場反應，減低流標風險，同時亦可起刺激市場作用。
小鵬汽車表示，在歐盟執委會對中國產電動汽車徵收臨時關稅後，公司正評估在歐洲建立製造能力的可行性。 小鵬又指出，所有等待交貨的現有消費者，以及在新關稅生效前下訂單的未來客戶，都將免受任何價格上升影響。公司正致力積極保持市場競爭力，同時盡量減少對現有及未來客戶潛在影響。 另一家中國電動汽車生產商蔚來表示，現階段在歐洲市場保持在銷產品定價，並根據關稅政策進展評估市場策略；將密切關注並跟進歐盟反補貼調查相關進展與措施。 蔚來說，在歐洲將繼續服務好用戶，相信適當的市場競爭對用戶有益，並希望今年11月實施最終措施前與歐盟達成解決方案。
歐盟委員會公布,自自7月5日星期五起,對中國產電動汽車徵收臨時反補貼關稅,最高稅率達到37.6%。最長期限為4個月。但若被歐盟成員國採納,關稅將持續5年。當中,將對比亞迪(01211)、吉利汽車(00175)和上汽生產汽車的進口,在一成進口稅之上,分別加徵17.4%、19.9%和37.6%的關稅。在北京,商務部新聞發言人何亞東表示,對於歐盟對華電動車的反補貼調查,中方已多次表示強烈反對,主張通過對話協商妥善處理經貿摩擦。他透露,商務部部長王文濤上月22日與歐盟方面進行視像會談,雙方商定,基於事實和規則兩大支柱展開磋商,目前雙方在技術層面已舉行多輪磋商,距離終裁還有4個月,希望歐方和中方相向而行,展現誠意,抓緊推進磋商進程,儘快達成雙方均可接受的解決方案。蔚來(09866)表示,由於歐盟額外徵稅,蔚來在歐洲銷售的車型可能需要調整價格。德國大眾汽車指出,對於德國和歐洲純電動車當前疲弱的需求而言,歐盟決策的負面效應蓋過任何益處。 (BC)#歐盟 #中國電動車 #關稅
中電光谷(00798)宣布，劉桂林已辭任非執行董事、董事長、提名委員會主席兼授權代表；及劉波已獲委任為非執行董事、董事長、提名委員會主席兼授權代表，自7月4日(今日)起生效。(WH)
香港潮商集團(02322)公布，與公共投資基金(PIF)簽訂備忘錄，據此該公司擬與沙特阿拉伯 PIF 亞洲分部以 PIF 投資形式進行合作。根據備忘錄，PIF 擬對該公司進行投資包括通過可換股債券的方式向該公司提供為期五年的融資，及通過貸款的方式向該公司提供為期五年的融資。(WH)
就近日商務部會同相關部門與香港特區政府,舉行了《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》CEPA 聯合指導委員會第三次高官會,實質性完成 CEPA 服務貿易協議新一輪修訂磋商,就內地對香港服務貿易領域的開放措施達成了初步共識。商務部新聞發言人何亞東表示,對香港具備優勢並且業界廣泛關注的專業服務領域,比如法律、金融、 建築及相關工程、視聽服務等等,將出台新的開放舉措,進一步便利香港企業和專業人士在內地發展。何亞東表示,2003年以來內地與香港簽署了 CEPA 及其系列協議,將其構建為具有「一國兩制」特色、 符合世貿組織規則的高水平自由貿易協議。通過 CEPA 內地對香港已全面實現貨物貿易自由化,基本實現服務貿易自由化。 (BC)#何亞東 #商務部 #CEPA
信利國際(00732)公布，集團於2024年6月之未經審核綜合營業淨額約為13.17 億元，較去年同期約11.74億元增加約12.2%。集團截至2024年6月30日止6個月之未經審核累計綜合營業淨額約為85.85億元，較去年同期約72.58億元增加約18.3%。(WH)
香港置業研究部董事王品弟表示,今日發展局公佈賣地計劃,其中今個財政年度第二季(2024年7月至9月)推出1幅位於沙田小瀝源的住宅官地,提供570伙;市區重建局亦有1個位於九龍城沙埔道的項目,涉及810伙;連同3個私人發展/重建項目共有410伙,第二季共有1790個私人住宅單位的土地供應。而連同首季,今個財政年度上半年(2024年4月至9月)私人房屋土地供應共可提供4065伙,佔全年私人房屋土地供應目標1.32萬伙約3成,全年供應是否能達標,似乎不太樂觀。不過,觀乎之前4個財政年度(20/21財政年度至23/24財政年度),全年私人房屋土地供應均達標。而將全年供應分為上下半年,不難發現,該4個財年均出現「頭輕腳重」;而當中的20/21財年上半年,共有4620個私人住宅單位的土地供應,僅為當年目標約36%,但最終20/21財年仍能達標,因此相信今個財政年度私人房屋土地供應仍有機會達標。 (BC)#港置 #賣地
協合新能源(00182)公布，今年6月權益發電量595.41 GWh，按年上升11.55%；今年1-6月累計權益發電量4737.96 GWh，按年增長14.14%。(WH)
萊蒙國際(03688)公布，截至2024年6月30日止6個月，集團預售額約4.161億元，其中物業預售額約4.133億元，車位預售額約280萬元。物業預售建築面積約3,800平方米，預售均價每平方米約108,762元。(WH)
7月期指結算價18022點，升162點，低水6點；8月期指結算價18050點，升157點，高水22點。7月國指期貨結算價6452點，升63點，低水19點。
發展局今日公布新季度賣地計劃，以上半年(4-9月)計，住宅官地共有2幅沙田地皮，共提供約850伙。若與上一個財年下半年(2023年10月至2024年3月)僅110伙相比，大幅急升約6.7倍；不過，連同市建局及發展商重建項目合計，本財政年上半年共有約4065個單位，卻較上一個財年下半年大減一半，並佔全年土地供應13200伙目標約3成。相信要全年達標，下半年賣地力度需要加大。美聯物業首席分析師劉嘉輝指出，財年上半年佔全年目標仍有一段距離，而當中住宅官地數量仍然偏少，相信與近期市場投地氣氛轉靜有關。不過，因地皮由招標至落成需時多年，因此近期住宅官地較少對短期供應影響不大。事實上，短期供應仍然充裕，單計貨尾(截至6月底)已超過21900多伙，相信短期內發展商仍會以低價開售，搶佔市場購買力。 另外，據美聯物業研究中心資料顯示，6月底累積貨尾量(包括樓花及現樓)約21915個單位，比起2023年底略高出約0.13%。無疑撤辣後市場吸納不少貨尾單位，但同時間發展商積極推出全新盤，在多個新盤魚貫登場下，市場難以即時悉數消化，令到新增一批貨尾單位。在此消彼長下，貨尾單位變化不大。近期住宅官地較少，雖然對
商業房地產(CRE)面對高息環境和工作模式轉變，商廈商置率上升，據媒體指，評級機構惠譽認為，銀行在CRE貸款帶來考驗，雖然不會在引發亞太區銀行的生存力評級調級有廣泛調整，但香港個別銀行生存力評級或有影響，惟惠譽稱，保持香港銀行信用評級和營運環境前景穩定看法，行業前景亦「中性」。惠譽亞太地區銀行評級主管Jonathan Cornish 稱，儘管本港銀行在地產相關貸款風險面臨挑戰，不過去年本港銀行為內地商業房地產貸款已作大量撥備，今年情况雖然不會明顯好轉，但同時不會明顯惡化，料今年相關貸款仍會產生信用成本(即貸款損失相對貸款總量)，但料較去年溫和減少。他預期香港銀行總體評級基本穩定，但地產風險敞口相對高的銀行，例如恒生銀行(00011)和上海商業銀行則有可能惡化。 (SY) #惠譽 #銀行
發展局剛公布季度賣地計劃，本季將推出1幅住宅地，位於沙田小瀝源沙田圍路與小瀝源路交界，提供570伙。其他土地來源方面，市建局將推出九龍城啟德道/沙浦道重建項目，涉810伙，私人發展重建項目涉及3個項目，提供410伙。綜合各個來源，本季土地供應合共可提供約1790伙。中原測量師行執行董事張競達表示，今年2月全面撤辣後，樓市由興奮期轉入平穩期，現時息口仍高企，建築成本亦高，樓價正處於調整期，加上貨尾量仍然高企，各種因素均影響發展商投地意欲及取態，政府只推一幅住宅地招標，可算配合市況，以一幅位於成熟地區，面積較細地皮去試探市場反應，減低流標風險，同時亦可起刺激市場作用。若強推土地去配合目標，發展商只會低價投標，亦會影響政府賣地收入。他指，美國現時已經7次未有加息，息口見頂明確，本年內亦有機會開展第一次減息，屆時市場信心回升，料樓價亦會回穩，發展商投地氣氛相信亦會改善。至於將推出沙田小瀝源沙田圍路與小瀝源路交界住宅地，位於沙田第一城及愉翠苑等屋苑附近，預計可提供約570伙。地皮周邊發展成熟，配套完善，亦近鄰近鐵路站，加上區內少有新供應，規模及投資額適中，具一定吸引力，但因應近期市況亦將估值每呎