大灣區航空行政總裁許漢忠表示，公司航班載客率於暑假期間有約七至八成，9月航空業整體較為平淡，屬預料之內；現時航空業整體恢復至2019年水平約七成，若要完全恢復仍需待明年首季。 許漢忠透露，公司計劃在11月開通飛往馬尼拉航線，又提到當公司飛機數目增加後，便考慮進駐內地市場，包括一線城市如北京、上海、杭州、成都等，公司亦打算在旅遊旺季推出季節性航班，如烏魯木齊、呼和浩特等西北地區，以提升市場競爭力。 許漢忠坦言，目前聘請飛行員及空中服務員是非常困難，但相信這與疫情大裁員導致人才對行業缺乏信心和學習新技能有關，認為政府「輸入外勞」政策，能夠幫助整個航空運輸業，而公司未來會繼續在國際市場招聘有經驗飛行員和乘務員。 許漢忠冀望，政府推出措施扶持新興航空公司，例如新航班往香港時，政府可優先考慮給該航權新予新興航空公司，以增加飛往香港的航空公司數量，令消費者有更多選擇。(ca/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
二手蝕讓潮持續，半新樓續成重災區。市場消息指，粉嶺囍逸2座中層A室，實用面積約466方呎，兩房間隔。原開價550萬元放售，最後減價7萬元，以543萬元沽出，呎價約11,652元。 據悉，新買家為90年代的移民港人，因喜歡香港生活環境及認為適合退休便於近期回流，經多次睇樓後，決定買入粉嶺區樓齡較新屋苑。原業主於20
以性感女郎為賣點的Hooters連鎖餐廳，當年在香港開店也曾經成為熱話，不過美女也不敵通脹打擊，最近關閉約四十家美國分店，佔當地三百家分店超過10%。
建屋發展與保護環境，兩者之間難免會有矛盾。作為大型發展商的會德豐地產，6、7年前將ESG(環境、社會及管治)元素融入發展策略，希望對環境產生正面影響。會德豐地產副主席兼常務董事黃光耀表示，由最初「摸著石頭過海」，到現可平衝發展ESG成本及利潤，當中涉及不少科技應用。
港股表現有待改善，加上北上消費熱等都對於本地經濟造成了不利影響。有調查就指出，港人財務狀況有所惡化，有超過一半人對未來不感樂觀。面對不樂觀情況，要想辦法快速改善局面需懂得6招。
《彭博》引述知情人士報道，為響應國家主席習近平「共同富裕」的運動，中國多個行業巨頭已要求高級員工放棄遞延獎金，並將超出290萬人民幣上限的薪酬返還。 知情人士稱，最近幾周，招商局集團、中國光大集團和中信集團等國有實體向其部分單位的員工傳達上述指示。同時，一些共同基金經理人還面臨退還前幾年不合新規的薪酬壓力。報道提到，中國數家共同基金擬將員工薪資上限限制在約300萬元人民幣。 報道指出，由於奢侈的生活方式，北京批評包括投行人員、基金經理在內等高收入金融從業者為「享樂主義者」，他們在中國政府的「共同富裕」行動中受到重大衝擊。 中信集團旗下的中信證券年報顯示，去年管理委員會所有高階主管的年薪均超過300萬元人民幣，其中董事長張友軍的年薪為500萬元人民幣；他們的大部分薪酬來自遞延獎金。 中信集團、招商局集團和光大集團的代表則沒有回應《彭博》置評請求。
財政司副司長黃偉綸表示，在地緣政治緊張局勢和持續的高利率環境下，香港作為國際金融中心仍保持韌性。 黃偉綸在出席LME亞洲金屬研討會致辭時表示，香港在具挑戰的時期有很多積極的進展，包括繼續擴大和深化香港與內地資本市場之間的互聯互通，而中證監早前公布多項措施拓展優化滬深港通機制，相信將有效提升資本市場的關注並達致雙贏，進一步提升香港作為主要離岸人民幣中心的地位。 他又說，香港的衍生品市場增長強勁，去年期貨和期權的日均成交量達到135萬份合約；香港亦連續17年維持全球最具流動性的結構性產品市場的地位。 黃偉綸又表示，全球向清潔能源和低碳經濟轉型，意味著用於發電和儲能的金屬需求強勁，例如輸電所需要的銅、電動車電池中的鋰、鎳和鈷；太陽能板中的鋁等等。有行業研究報告顯示，對潔淨科技相關金屬的需求，可能在2030年增加約7倍。而中國在轉型過程中將扮演更重要的角色，包括於新能源、電動車和各種先進的綠色科技，為香港帶來巨大的商機。 黃偉綸說，50個戰略企業已承諾在港設立或拓展業務，合計投資約400億港元，創造3萬個就業機會，大部分將於未來幾年集中在創新和科技領域。
內地拆息走勢不一，上海銀行間同業隔夜拆息(shibor)跌9.7個基點，報1.879厘。 一周shibor跌5.5個基點，報2.028厘。 一個月shibor持平，報1.9厘。 三個月shibor跌0.1個基點，報1.918厘。(da/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
阿里巴巴-SW(09988.HK)旗下菜鳥及淘寶天貓中國香港站，於今日(27日)宣布推出「3日達專區」，承諾晚到必賠。 據了解，從6月27日起，淘寶香港站超過26億件商品將提供直送香港「時效承諾達」保障。凡帶有「HK X日達」標識的淘寶商品，用戶只要選擇使用菜鳥「直運快捷」的物流方式，均可得到確定的時效保障。據淘寶香港站數據，在所有「上標」商品中，超過60%的商品可以在3天內從內地商家倉庫直送香港，用戶無需再合單集運。 阿里巴巴亦指，假如未在承諾時效內完成訂單配送，菜鳥亦將以物流紅包形式，向用戶賠付跨境段物流運費。(js/w) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國海關總署廣東分署公布數據顯示，今年首五個月，廣東對香港進出口4,364.6億元人民幣(下同)，較去年同期增長17.1%，快於廣東整體進出口增速3.5個百分點。其中，出口4,170.1億元，增長14.6%；進口194.5億元，增長121.1%。 2023年全年，廣東對香港進出口1.04萬億元，較1997年增長2.7倍，年均增長5.2%。(ta/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
《央視》報道，從深中通道通車營運新聞吹風會上獲悉，深中通道將於6月30日、即本周日下午3時正式通車。 歷時7年建設的深中通道，連接深圳與中山，集橋、島、隧、水下互通於一體，全長約24公里，雙向共有8條行車線，本月16日已經通過交工驗收。通車後，駕車來往深圳和中山只需要半小時。 深圳、中山兩地和沿線水域的配套設施和服務提前準備就緒，助力深中通道順利開通。在中山，深中跨市巴士的配套設施完善工作亦在推進中。(da/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
《台灣工商時報》報道，英特爾(INTC.US)玻璃基板計劃最快2026年量產。早於去年9月，英特爾已率先宣布推出先進封裝玻璃基板，計劃於2026至2030年量產。 與目前載板相比，玻璃基板化學、物理特性更佳，可將互連密度提高十倍。英特爾認為玻璃基板能使單個封裝中的晶片面積增加50%，塞進更多Chiplet；因應玻璃平整度，能夠將光學鄰近效應(OPE)減少50%，提高光刻聚焦深度。 同時，AMD(AMD.US)與三星亦有意採用玻璃基板技術。當中，AMD正對全球多家主要半導體載板企業之玻璃基板樣品進行性能評估測試，業界預期公司最早將於明年或後年在產品內導入玻璃基板。三星方面，三星電機目標2025年生產原型半導體玻璃基板，期望於2026年實現量產。至於台積電(TSM.US)則尚未宣布玻璃基板相關技術。(jl/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
房屋局局長何永賢接受《星島日報》專訪時表示，正籌謀設立獎金鼓勵市民舉報濫用公屋，並指社會十分支持政府打擊濫用公屋，會研究細則問題。 她指，何生何太的個案已變得娛樂化，她不宜多加討論，不過她稱，房屋署每當發現濫用公屋的懷疑個案，善用資源分組都會開立檔案。而該署最近亦就9個租戶是否有瞞報內地物業而向內地機構查詢，在確認後已按有關家庭的資產淨值超標而已發出「遷出通知書」或跟進檢控。 另外，何永賢身兼「解決劏房問題」工作組副組長，她指劏房最低標準要考慮多項元素，強調要聚焦劣質劏房。她稱，政府必須在成熟程度下才會推行，指在公屋供應未來5年能倍升，多了簡約公屋予有需要人士選擇，或有過渡屋及其他較合規的劏房供應，一定會小心出台。她重申，無意一刀切推行，要再商量從哪區著手處理。(vc/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
網易-S(09999.HK)與暴雪今年4月宣布恢復合作，並透露暴雪旗下《魔獸世界》等遊戲作品，將自今年夏季開始陸續重返內地市場。 據內媒最新報道，暴雪於今日(27日)上午公布，國服《魔獸世界》正式服將在今年8月1日回歸，至於《魔獸世界：地心之戰》資料片亦將於8月27日在全球同步推出。(js/W) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
港交所行政總裁陳翊庭表示，綠色轉型為金屬產業帶來令人振奮的長遠機遇，全球能源轉型需要用到金屬密集的綠色技術。她說，中國在清潔能源技術處於領先地位，包括太陽能板、電動車、風力渦輪機、電池等方面。去年中國在能源轉型的投放估計達8900億美元，相當於去年全球化石燃料投資總額。她說，中國目標2060年前實現碳中和，預期有關投資規模仍會增長。 陳翊庭在倫敦金屬交易所(LME)亞洲金屬研討會上致辭指，香港作為國際金融中心，在連結內地與全球發揮獨特角色。港交所核心策略是與內地互聯互通，在保持內地金屬行業與國際市場聯繫方面，有無可匹敵的地位。 她說，集團正探討將香港作為LME金屬倉庫的可能性，近期委託了第三方進行可行性研究。LME倉庫建立於淨消費量大的地區，內地的可持續發展承諾將令到金屬需求大幅增加。她指，香港有物流基礎設施、具信譽及熟悉的國際框架，若果將LME金屬倉庫設於香港，將可加強內地實物金屬市場與LME國際定價的聯繫，創造更多市場套利機會，透過與華南地區的公路連接來改善物流成本。 陳翊庭表示，港交所及LME有目標及責任連接內地與全球市場，支持全球金屬行業，促進全球綠色轉型。港交所正對市場系統作
麥格理發表報告，下調中通快遞(ZTO.US)(02057.HK)今明兩年盈利預測2%及4%，反映收入正在受壓，美股目標價由25.8美元降至21.2美元，投資評級由「跑贏大市」降至「中性」。 該行指，內地消費降級趨勢持續，導致頻繁推廣及商戶折扣，有關壓力將轉嫁至派遞公司，因商戶及電商平台會推動更具成本效益的派遞方案。該行亦指，第三方物流價格競爭仍極為劇烈，行業平均運費在去年跌4%之後，今年已按年累跌12%。縱使中通快遞近期改變策略，由重增長轉向重盈利，但預期中期將導致更大的市佔損失，損害增長前景。 該行料中通快遞第二季及全年包裹量按年增加11%及13%，為市場預期下限，意味市佔率按年跌1.2個百分點。該行認為中通快遞更審慎的成本管控及優勝的服務質素可確保盈利率穩定，亦預期單位成本維持改善，推動單位毛利按年升8%，並預期2024年經調整溢利按年升19%至107億元人民幣。(fc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
奇士達(06918)已公布2023年年度業績，今早復牌，股價急升，高見0.25元，漲81.16%，現價0.208元，仍升50.73%，暫成交額281萬元。該公司截至截至2023年12月31日止全年度股東應佔虧損9799.4萬元人民幣，2022年同期虧損7665.8萬元人民幣，每股虧損16.8分人民幣，不派息。 (ST)
里昂的研究報告指，新東方教育(EDU.US)會在7月下旬公布其2024財年第四季業績，料銷售額將按年增長31%至11.24億美元，非通用會計準則經營溢利則按年跌3%至5.9%。展望2025財年，該行料來自教育業務的銷售會增長30%，而毛利將擴張130個基點，認為近期股價回落是源於對政策的憂慮及對東方甄選(01797.HK)前景的不確定性。 該行維持對公司業績的預測及「買入」評級，惟將目標價由108.8美元降至107.7美元。(vc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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