房委會商業樓宇小組委員會今日(20日)通過由明年1月1日起，輕微上調房委會轄下停車場收費。私家車和輕型貨車露天及有蓋泊車位的月租收費分別上調120元及140元。大型巴士露天及有蓋泊車位月租收費分別上調160元及180元。電單車露天及有蓋泊車位月租收費則分別上調30元及40元。 房委會發言人稱，房委會進行的市場研究顯示，同類停車場的月租收費普遍有所上升，而房委會各類泊車位的現行月租收費普遍處於同類停車場收費範圍內較低的水平。為使房委會的停車場收費貼近市場收費水平並確保房委會財政穩健，小組委員會通過2024年輕微上調房委會轄下各類泊車位的月租收費。 時租收費方面，小組委員會通過把所有地區的私家車、輕型貨車及電單車泊車位於明年的時租收費上調1元；而私家車泊車位的「日泊」和「24小時泊」收費則分別上調5元及10元。 (ha/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
2024年即將踏入下半場，各大行紛紛發表中港股市展望。渣打財富方案首席投資辦公室最新上調恒指12個月目標價至19500點，以反映中央之前宣布的一系列支持內房措施，且不排除恒指後市波幅區間會因應政策等因素，進一步上移至22000點。 至於另一外資行摩通則維持中國股市指數的目標價不變，但提及要注意下月召開的中共三中全會帶來的效應，從而可推動MSCI中國指數在7月至8月期間走勢轉好。 倘政策有喜訊可攀至22000 渣打財富方案首席投資辦公室的現時基本預測為恒指未來12個月波幅區間介乎18000至20000點，該行對恒指的最新12個月目標價為19500點，較4月時定下的18100點目標價上調7.7%，相比恒指現水平有8.2%上升空間。 渣打北亞區投資總監鄭子豐解釋，恒指18000至20000點的波幅區間預測，屬該行之前的樂觀估算情景，基於內地5月份推出的內房措施較預期有力，故把樂觀預測調整為基本預測情景。 儘管如此，渣打仍給予中國股票「中性」評級。鄭子豐補充，內地經濟數據依然參差，港股目前處於整固階段，但國策扶持料可限制下行空間。同時，投資者需留意地緣政治風險漸增，全球要面臨多場重要選舉的衝擊
香港中華煤氣（00003）計劃加價，由今年8月1日起調高標準煤氣收費每兆焦耳1.3仙，至28.5仙，加幅為4.8%；並把定額保養月費調高0.5元，提高至10元。 煤氣公司估計在是次標準煤氣收費及保養月費調整之後，約有七成住宅用戶每月煤氣賬單的加幅不會多於10元，約五成的工商業用戶每月煤氣費增加少於330元。同時，該公司決定未來兩年內會凍結標準煤氣收費及保養月費。 七成住戶每月升幅少於10元 該公司稱，一直對調整收費十分謹慎，由於過去兩年營運成本增加，燃氣行業技術人員短缺導致人力成本上升，未來數年亦須投入龐大資本投資以維持安全可靠的服務，以及為新發展地區供應煤氣，預計2024年及未來5年的資本投資總額將達98億元。經充分考慮客戶的承受能力，作出溫和的收費調整。 煤氣公司續稱，會繼續為約4.3萬個合資格長者、殘疾人士、低收入及單親家庭提供優惠，他們可享每月首500兆焦耳煤氣用量的半價優惠，並獲豁免保養月費和零件費用。優惠計劃下的家庭不會受今次費用調整影響，他們須繳交的標準煤氣費將繼續維持在16年前，即2008年水平。 該公司又會向客戶提供不同支援，包括捐贈一萬套「智能控制器和智能煤氣錶」予
英鎊匯價下跌，或者有些人想趁機吸納英鎊，以備不時之需。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店及銀行的匯價連結，給大家參考！
二手交投氣氛降溫，用家把握時機入市「執靚貨」。利嘉閣地產荃灣區首席分區董事譚健偉表示，荃灣海灣花園1座高層C室，實用面積約474方呎，兩房間隔，外望開揚海景。 買家心儀屋苑周邊商場林立 海景吸引 譚健偉指，單位原開價620萬元放售，議價後以585萬元沽出，累減35萬元或約5.6%，呎價約12,342元。新買
市區鐵路新盤銷情不俗，由華懋集團與港鐵(066)合作發展的何文田站上蓋物業發展項目「瑜一」今日(22日)連錄4宗成交，全屬一房單位，共套現逾3,000萬元。 是次成交單位實用面積均為333方呎，成交價由736.93萬至763.98萬元，折實呎價介乎22,130元至22,942元。 買家主要為內地專才及本地用
一手市場有焦點新盤開賣，新鴻基地產(016)屯門「NOVO LAND」第3B期今日(22日)首輪推售160伙，市場消息指，截至下午約3時，暫有138伙已獲認購，佔可發售單位逾86%。
假設係正常有樓有車有其他資產嘅人，而all In定義唔係將股票戶口買一隻股，而係將所有資產包括層樓、債券、車、勞力士、結婚戒指、結他、高達等等，甚至仔女保險都斷供贖回，所有可以變賣嘅資產全部賣出，然後放入股票戶口買輝達，咁先為之全部買入all In。
行政長官李家超表示，未來會聚焦發展經濟、改善民生，重點工作是投資和消費，因出口受複雜地緣政治挑戰。 對於垃圾徵費政策暫緩，任內會否重推。李家超指出，政策要因時制宜、因地制宜，要視乎市民參與度再決定。 李家超強調，司局長都符合自己要求，當然會繼續本屆政府任內工作。 至於會否爭取連任，他表示，會聚焦特首這項使命要求的工作，別無他想。
日本《共同社》報道,日產汽車將關閉位於中國江蘇省常州市乘用車工廠。該工廠生產能力為一年約13萬輛,可能佔在中國總產量10%左右。中國市場隨著純電動汽車(EV)的普及,價格競爭十分激烈,EV 車型較少的日系廠商,銷售陷於苦戰。報道續指,常州工廠2020年11月開始運作,當地周五(21日)結束生產。據悉,該廠運動型多功能車(SUV)的生產,計劃轉移到中國國內其他工廠。日系車商受銷售不振的影響,三菱汽車2023年決定從中國退出車輛生產;本田的中國合資企業-廣汽本田汽車,今年5月曾經徵集希望離職的正式員工。 (BC)#日產汽車 #中國
新世界發展(00017)2020年以47.76億港元成功統一業權發展北角皇都戲院。發展商最新向土地審裁處申請延遲1年落成,落成日期由2026年11月8日延遲1年至2027年11月8日,並獲該處批准。文件顯示,上述重建項目由於涉及戲院保育,須向古物古蹟辦事處、消防署及建築署等提供設計方案及安全指引等,並需遵守大量法定程序,變相增加保育時間及成本等,大大增加重建技術難度,故申請延遲1年落成,並獲該處批准,落成日期由2026年11月8日延遲1年至2027年11月8日。 (BC)#新世界發展 #北角皇都戲院
德國報章《Boersen Zeitung》引述消息人士稱,荷銀(ABN Amro)接近完成收購匯豐控股(00005)德國財富管理業務分支 Trinkaus & Burkhardt 的洽商。根據報道,雙方估計在未來兩周至三周內公布關於交易的消息。資料顯示,Trinkaus & Burkhardt 是一間私人銀行,管理資產規模超過440億歐元。荷銀收購相關業務後,在德國的管理資產規模將增至約700億歐元。荷銀及匯控拒評上述消息。另一方面,《路透》引述消息人士稱,美國道富銀行、法國巴黎銀行及法國農業信貸銀行(Credit Agricole)旗下 Caceis,均對匯控擬放售的德國資產管理及信託業務分支 INKA 有興趣。 (BC)#荷銀 #匯控 #道富 #法巴 #法國農業信貸銀行 #德國
旅發局總幹事程鼎一表示，全球旅客的旅遊模式均有改變，以「打卡」、深度遊等為主，指現時網購方便、具有競爭力，較少旅客為購物特意到其他地方。他提到旅發局有透過「小紅書」等平台宣傳，包括邀請博主到香港，而「小紅書」上有超過九成半介紹香港的內容均屬正面。 程鼎一在一個電台節目表示，香港人並非沒有禮貌，指香港較重視效率，但他認為大家可以做多一步，推廣「好客之道」。他又提到，收到較多旅客投訴的士未有提供多種電子支付方式，認為香港要急起直追。 他表示，不同航空公司都已增加航班，相信在年底，長途客尤其歐美地區的旅客人數會恢復得較好，指現時針對長途客的宣傳策略是推廣大型盛事，吸引他們到港參與。 程鼎一又表示，有邀請不同國家的媒體、網紅、業界等到港旅遊，提到社交平台的宣傳難以用金錢購買，相關宣傳需要透過大量網民的轉發等，以吸引其他人到香港旅遊。他表示，會因應夏季旅遊旺季，提供不同優惠，詳情稍後公布。他又表示，會配合多啦A夢主題活動，包括會在10個地點設置「隨意門」，讓市民及旅客「打卡」。
運輸及物流局局長林世雄表示，三條過海隧道分流措施實施之後，紅隧及東隧整體流量減少8%至10%，西隧增加16%，流量變得平均。另外，實施分時段收費後，繁忙時段三隧總流量減少1%至4%，而繁忙時段前後半小時就增加3%至6%，形容成效有目共睹。 林世雄出席本台節目《星期六問責》時說，三隧分流後，現時紅隧車龍長度減少1公里，東隧的車龍就減少半公里。被問到西隧塞車情況惡化，林世雄認為，交通流量應要看整體交通需要，重申在繁忙時段，三隧的運力是可承載量的120%，現時措施已達致預期效果。 被問到未來的人口分布會否對西隧造成更大壓力，林世雄表示，當局計劃未來在港島西面建設繞道經交椅洲到大嶼山北部，以至新界西北地區，並已納入未來基建藍圖當中。 對於港珠澳大橋出現擠塞情況，林世雄說關注情況，局方與珠海口岸曾作討論，珠海方面都有優化措施提升處理通關能力，局方亦有提出包括過關預約制度等方法，雙方未來會再討論有無其他處理途徑。 林世雄又提到，政府就公共小巴客車行業輸入勞工計劃，已批出900多個名額，有600多人已經到港，當中400多名司機正在工作。物流方面，林世雄承認近年本港港口吞吐量下跌，當中包括受其他地方的
香港銀行公會及存款公司公會昨日推出,新修訂《人對人直接促銷電話自願營運守則》,新修訂設定,每周撥打至同一電話號碼的人對人直接促銷電話次數不多於3次,電話促銷限於早上9時至晚上10時之間,金管局對此表示歡迎。最新修訂設定,每周撥打至同一電話號碼的人對人直接促銷電話的次數為不多於3次,從而提升公眾就電話營銷的體驗,除此以外,守則中,也就其他重要範疇向認可機構提供指引以保障公眾,例如進行電話促銷限於早上9時至晚上10時之間,明確向接電者告知來電者的身分及致電目的,如何處理取消接收促銷電話的要求,向接電者收集個人資料及其後會面安排的管控措施,以及投訴處理機制。金管局預期,所有認可機構在守則所載之時限內盡快跟從優化指引要求,新修訂守則由業界公會聯合發布,優化守則即日起生效。 (BC)#銀公 #電話促銷 #存款公司公會
比亞迪(01211)計劃進軍巴基斯坦,與 Hub Power Co. 子公司合夥在該國銷售電動汽車。比亞迪提交給巴基斯坦證券交易所的公告顯示,新合資企業將包括執行最終協議,有待監管部門和公司批准。巴基斯坦總理希赫伯茲(Shehbaz Sharif)的政府目前正在尋求吸引投資,以提振外滙儲備。 (BC)#比亞迪 #巴基斯坦 #電動汽車
中紀委宣布,中央宣傳部副部長張建春涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受中央紀委國家監委紀律審查和監察調查。資料顯示,張建春生於1965年5月,目前擔任第十四屆全國政協委員,中央宣傳部副部長。 (BC)#張建春 #中紀委
亞美尼亞外交部發聲明,宣布承認巴勒斯坦國。聲明表示,加沙地帶人道主義局勢和持續的軍事衝突,是國際政治議程中急需解決的主要問題。亞美尼亞反對在武裝衝突期間以民用基礎設施為目標、針對平民的暴力行為,同時反對扣押平民,並表示與國際社會一起,要求無條件釋放被扣押的人。聲明稱,亞美尼亞贊成聯合國安理會有關加沙地帶停火的決議,始終主張和平、全面解決巴勒斯坦問題,繼續支持基於「兩國方案」解決以巴衝突。 (BC)#亞美尼亞 #巴勒斯坦國 #美股
利嘉閣(工商舖)地產商業部/商舖部及投資部聯席董事許建方稱,獲業主委託連約放售灣仔駱克道233至243號星港大廈地下D號舖,以及1至3樓全層連外牆使用權,建築面積合共約2.0577萬方呎,意向價約3.3億港元,折合每方呎售價約1.6037萬港元。現租客為護老院,以目前每月租金約86.25萬港元計算,租金回報約3.14厘。 (BC)#利嘉閣(工商舖) #灣仔星港大廈
上周寫到有些行業架構強迫管理層每年賭博，才能維持競爭優勢。長期持有這些行業的股票或資產，最大風險就是「獵犬終需山上喪」，最終企業甚至整個行業日落西山。有群組朋友說，這個道理有一個更顯淺的比喻。 回報結構隨年齡改變 年輕人有如長倉認購證。無論是考中學文憑試，還是參加電視台選秀節目，年輕人付出成本有限，但如果考進大學「神科」，或者成為選秀冠軍，回報就很大了。20餘歲初進職場的回報架構還是如此。跑到天涯海角擴展業務，成功了就是實際功績，失敗了也可以回來香港總部再等機會。長倉認購證，最多輸掉期權金，一旦成功卻可賺取幾倍回報，回報架構也是相類似。 成為中層主管之後，回報架構卻會慢慢演化成簡單的正股長倉。做好了新項目，固然有一定回報，但若果失敗就會賠上名聲，影響接下幾年的發展。假如行業本身有先天限制，管理層再努力也不會有爆炸性增長，項目即使成功也只能維持公司實力，失敗卻會賠得大。這就變成了贏少輸多的短倉認沽證。因此，愈高層心態愈保守，甚至變成了「少做少錯，唔做唔錯」，其實源於回報結構轉變。 坊間以不同框架歸納股票板塊，其實也離不開這個道理。科技界的員工爭取收取公司股票，就是因為行業高風險、高回報，
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