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【睇樓揀宅】國泰請人東涌樓市起飛?機師一個行動用表達對後市看法

新冠肺炎疫情令航空業受挫,國泰航空大裁員8500人,港龍停運,連機師都要去轉做TVB藝員,行業變天令一向備受機組人員青睞的東涌樓市首當其衝。三年過去,國泰重新進行招聘、訓練機師,東涌物業市場可以重新起飛嗎?有外籍機師計過度過,最後決定賣樓離港,用行動表達對後市看法。

東涌樓市:國泰航空大裁員8500人,港龍停運,連機師都要去轉做TVB藝員。(星島日報相片)
東涌樓市:國泰航空大裁員8500人,港龍停運,連機師都要去轉做TVB藝員。(星島日報相片)

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外籍機師賣樓離港

最新一宗成交為東涌昇薈第9座中層B室,機師勁蝕170萬!該單位面積1,033方呎,為三房套房連儲物房間隔,外籍機師原業主早於年初離開香港,以1,360萬元放售單位多時卻乏人問津;及後八月份減價,最終以1,150萬元被區內客承接,購入三年連使費蝕170萬元。

航空業變天,令一向備受機組人員青睞的東涌樓市場首當其衝。
航空業變天,令一向備受機組人員青睞的東涌樓市場首當其衝。 (William C. Y. Chu via Getty Images)

另一宗機師離港賣樓為藍天海岸1座高層C室,1,304方呎三房連套房間隔,原叫價2,600萬元,最終減價200萬以2,400萬元市價於上月沽出,持貨四年帳面獲利350萬元。另外,較早三月時亦有外籍空姐沽出藍天海岸單位,價造創九個月新低。

東涌屋苑價穩、成交量降

早在疫情開始時,東涌住宅租務市場衝擊,尤其在國泰宣佈裁員8500人後,該區出現多宗退租、或業主擔心租客無法交租而拒絕續組約,疫情三年後更出現機師賣樓離港現象,令人關注東涌樓價會否從此拾級向下。綜合土地註冊處數據,區內蝕讓個案其實不多,八月初至今已記錄的54宗成交中,只有兩宗屬蝕讓個案,近期平均呎價亦與2018年7月高峰9,434元相若。

但值得留意的是,從圖表可以看得出東涌區屋苑成交量卻有下跌趨勢,由去年平均每月超過100宗成交,下跌到近用只有約50、甚至更低的買賣宗數。隨著有目共睹的特區政府高質管治團隊,逐步帶領香港走出疫情和經濟的陰霾,東涌樓市能否看高一線?

東涌樓市:平圴呎價及成交量。(香港屋網)
東涌樓市:平圴呎價及成交量。(香港屋網)

潛在供應大增 vs 大搞航空樞紐

根據政府規劃,東涌會繼續發展為香港重要新市鎮,並將重心移至現時「昇薈」、「東環」附近東部填海區,提供約4萬個住宅單位,港鐵東涌線亦會增加「東涌東站」及「東涌西站」服務市民。供應大增同時,香港至今仍未與中國內地和外國正常通關,部分停發航線仍未復航,影響機組人員對區內物業需求。

由新世界營運、命名為「11 SKIES」的機場航天城,亦由今年起陸續啟用。
由新世界營運、命名為「11 SKIES」的機場航天城,亦由今年起陸續啟用。

但港府仍對香港仍能作為國際航空樞紐甚為自信,第三跑道率先於七月啟用,投資達200億元,由新世界營運、命名為「11 SKIES」的機場航天城,亦由今年起陸續啟用,其總樓面達380萬方呎,包含娛樂、零售、商廈等元素,或可再次帶動機場的商業活動,帶來人流並推動東涌的住宅市場。

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第三跑道、航天城、國泰重新招募4,000名機組人員、加上萬眾仍在期待港府調整防疫政策,能否為東涌樓市重新注入活力,暫時仍然未知之數,若無新政策消息刺激下,相信東涌樓市仍然會維持在價穩、成交宗數偏弱的格局。

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