雅虎香港財經 歐元區6月通脹率回落至2.5% 符合預期
歐盟統計局公布，歐元區6月消費物價調和指數(HICP)初值按年升2.5%，低過5月；扣除食品和能源的HICP按年升2.8%，兩者都符合市場預期。 另外，歐元區5月失業率維持在6.4%，歐盟失業率亦保持在6%。
歐盟統計局公布，歐元區6月消費物價調和指數(HICP)初值按年升2.5%，低過5月；扣除食品和能源的HICP按年升2.8%，兩者都符合市場預期。 另外，歐元區5月失業率維持在6.4%，歐盟失業率亦保持在6%。
距離東京奧運的結束已接近3年，原為奧運選手村的住宅亦已陸續完成改建及入伙。
將軍澳小童綁架案，警方於今早成功救出男童，據悉屋苑天晉疑成為藏參地點，再度引起樓價憂慮。翻查資料，天晉擁有大學宿舍區概念，一向獲不少內地學子青睞，獲形容為「中產小區」，而近3年租多過買，樓價較大市硬淨，少見跌穿900萬元的成交
政府公布新一季度賣地計劃，將推出一幅沙田小瀝源沙田圍路與小瀝源路交界住宅地，提供570伙。綜合各個來源，本季土地供應合共可提供約1790伙。 中原測量師行執行董事張競達表示，地皮位於沙田第一城及愉翠苑等屋苑附近，周邊發展成熟，亦鄰近港鐵站，加上區內少有新供應，具一定吸引力，但因應近期市況，將每平方呎樓面地價估值下調約16.7%，降至5000元，地皮估值約15.2億元。 張競達說，現時息口高企，建築成本高，樓價處於調整期，加上貨尾量仍高，各種因素均影響發展商投地意欲及取態。政府推一幅住宅地招標可算配合市況，以一幅位於成熟地區及面積較細地皮試探市場反應，減低流標風險，同時亦可起刺激市場作用。
小鵬汽車表示，在歐盟執委會對中國產電動汽車徵收臨時關稅後，公司正評估在歐洲建立製造能力的可行性。 小鵬又指出，所有等待交貨的現有消費者，以及在新關稅生效前下訂單的未來客戶，都將免受任何價格上升影響。公司正致力積極保持市場競爭力，同時盡量減少對現有及未來客戶潛在影響。 另一家中國電動汽車生產商蔚來表示，現階段在歐洲市場保持在銷產品定價，並根據關稅政策進展評估市場策略；將密切關注並跟進歐盟反補貼調查相關進展與措施。 蔚來說，在歐洲將繼續服務好用戶，相信適當的市場競爭對用戶有益，並希望今年11月實施最終措施前與歐盟達成解決方案。
歐盟委員會公布,自自7月5日星期五起,對中國產電動汽車徵收臨時反補貼關稅,最高稅率達到37.6%。最長期限為4個月。但若被歐盟成員國採納,關稅將持續5年。當中,將對比亞迪(01211)、吉利汽車(00175)和上汽生產汽車的進口,在一成進口稅之上,分別加徵17.4%、19.9%和37.6%的關稅。在北京,商務部新聞發言人何亞東表示,對於歐盟對華電動車的反補貼調查,中方已多次表示強烈反對,主張通過對話協商妥善處理經貿摩擦。他透露,商務部部長王文濤上月22日與歐盟方面進行視像會談,雙方商定,基於事實和規則兩大支柱展開磋商,目前雙方在技術層面已舉行多輪磋商,距離終裁還有4個月,希望歐方和中方相向而行,展現誠意,抓緊推進磋商進程,儘快達成雙方均可接受的解決方案。蔚來(09866)表示,由於歐盟額外徵稅,蔚來在歐洲銷售的車型可能需要調整價格。德國大眾汽車指出,對於德國和歐洲純電動車當前疲弱的需求而言,歐盟決策的負面效應蓋過任何益處。 (BC)#歐盟 #中國電動車 #關稅
中電光谷(00798)宣布，劉桂林已辭任非執行董事、董事長、提名委員會主席兼授權代表；及劉波已獲委任為非執行董事、董事長、提名委員會主席兼授權代表，自7月4日(今日)起生效。(WH)
香港潮商集團(02322)公布，與公共投資基金(PIF)簽訂備忘錄，據此該公司擬與沙特阿拉伯 PIF 亞洲分部以 PIF 投資形式進行合作。根據備忘錄，PIF 擬對該公司進行投資包括通過可換股債券的方式向該公司提供為期五年的融資，及通過貸款的方式向該公司提供為期五年的融資。(WH)
就近日商務部會同相關部門與香港特區政府,舉行了《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》CEPA 聯合指導委員會第三次高官會,實質性完成 CEPA 服務貿易協議新一輪修訂磋商,就內地對香港服務貿易領域的開放措施達成了初步共識。商務部新聞發言人何亞東表示,對香港具備優勢並且業界廣泛關注的專業服務領域,比如法律、金融、 建築及相關工程、視聽服務等等,將出台新的開放舉措,進一步便利香港企業和專業人士在內地發展。何亞東表示,2003年以來內地與香港簽署了 CEPA 及其系列協議,將其構建為具有「一國兩制」特色、 符合世貿組織規則的高水平自由貿易協議。通過 CEPA 內地對香港已全面實現貨物貿易自由化,基本實現服務貿易自由化。 (BC)#何亞東 #商務部 #CEPA
信利國際(00732)公布，集團於2024年6月之未經審核綜合營業淨額約為13.17 億元，較去年同期約11.74億元增加約12.2%。集團截至2024年6月30日止6個月之未經審核累計綜合營業淨額約為85.85億元，較去年同期約72.58億元增加約18.3%。(WH)
香港置業研究部董事王品弟表示,今日發展局公佈賣地計劃,其中今個財政年度第二季(2024年7月至9月)推出1幅位於沙田小瀝源的住宅官地,提供570伙;市區重建局亦有1個位於九龍城沙埔道的項目,涉及810伙;連同3個私人發展/重建項目共有410伙,第二季共有1790個私人住宅單位的土地供應。而連同首季,今個財政年度上半年(2024年4月至9月)私人房屋土地供應共可提供4065伙,佔全年私人房屋土地供應目標1.32萬伙約3成,全年供應是否能達標,似乎不太樂觀。不過,觀乎之前4個財政年度(20/21財政年度至23/24財政年度),全年私人房屋土地供應均達標。而將全年供應分為上下半年,不難發現,該4個財年均出現「頭輕腳重」;而當中的20/21財年上半年,共有4620個私人住宅單位的土地供應,僅為當年目標約36%,但最終20/21財年仍能達標,因此相信今個財政年度私人房屋土地供應仍有機會達標。 (BC)#港置 #賣地
協合新能源(00182)公布，今年6月權益發電量595.41 GWh，按年上升11.55%；今年1-6月累計權益發電量4737.96 GWh，按年增長14.14%。(WH)
萊蒙國際(03688)公布，截至2024年6月30日止6個月，集團預售額約4.161億元，其中物業預售額約4.133億元，車位預售額約280萬元。物業預售建築面積約3,800平方米，預售均價每平方米約108,762元。(WH)
【彭博】-- 歐盟將按計畫對中國產進口電動汽車加徵臨時關稅，把稅率上調至最高48%，這一舉措可能加劇中歐之間緊張的貿易關係。歐盟在周四的新聞稿中證實，根據其反補貼調查，將對調查抽樣的三家中國車企徵收臨時關稅。MG名爵生產商上汽集團在現有10%的關稅基礎上面臨額外37.6%的關稅，沃爾沃汽車所有者吉利以及比亞迪將分別進一步面臨19.9%和17.4%的關稅。其他配合調查但未被抽樣的電動汽車生產商將面臨20.8%的加權平均關稅稅率，而未配合調查的公司將額外被徵收37.6%的關稅。上述臨時關稅措施將從周五開始實施，除非雙方達成某種替代解決方案或者合格多數歐盟成員國表示反對，否則最終的確定性關稅將在11月生效。在提出抽樣要求後，特斯拉可能在確定性關稅階段面臨單獨計算的稅率。歐盟表示最近幾周與中國的談判有所強化，稱調查得出的結論是，中國對其電動汽車行業的補貼達到了對歐盟汽車製造商造成經濟損害的程度。「與中國的談判正在進行中，」歐盟委員會執行副主席Valdis Dombrovskis接受彭博電視的Francine Lacqua採訪時表示。「如果找到互惠互利的解決方案，我們也可以尋找最終不實施確定性關
7月期指結算價18022點，升162點，低水6點；8月期指結算價18050點，升157點，高水22點。7月國指期貨結算價6452點，升63點，低水19點。
發展局今日公布新季度賣地計劃，以上半年(4-9月)計，住宅官地共有2幅沙田地皮，共提供約850伙。若與上一個財年下半年(2023年10月至2024年3月)僅110伙相比，大幅急升約6.7倍；不過，連同市建局及發展商重建項目合計，本財政年上半年共有約4065個單位，卻較上一個財年下半年大減一半，並佔全年土地供應13200伙目標約3成。相信要全年達標，下半年賣地力度需要加大。美聯物業首席分析師劉嘉輝指出，財年上半年佔全年目標仍有一段距離，而當中住宅官地數量仍然偏少，相信與近期市場投地氣氛轉靜有關。不過，因地皮由招標至落成需時多年，因此近期住宅官地較少對短期供應影響不大。事實上，短期供應仍然充裕，單計貨尾(截至6月底)已超過21900多伙，相信短期內發展商仍會以低價開售，搶佔市場購買力。 另外，據美聯物業研究中心資料顯示，6月底累積貨尾量(包括樓花及現樓)約21915個單位，比起2023年底略高出約0.13%。無疑撤辣後市場吸納不少貨尾單位，但同時間發展商積極推出全新盤，在多個新盤魚貫登場下，市場難以即時悉數消化，令到新增一批貨尾單位。在此消彼長下，貨尾單位變化不大。近期住宅官地較少，雖然對
【彭博】-- 比特幣連續第三天下跌，該數字資產接近2月以來最低水平，面臨的挑戰包括一波三折的美國大選以及表明德國政府扣押的代幣已被轉移到交易所的跡象等。比特幣周四一度下跌4.3%，倫敦時間10:38，比特幣收復部分失地，跌3%至57,680美元。較小的代幣例如Solana和狗狗幣也下跌。全球市場投資者都在博弈，以防81歲的美國總統喬·拜登屈服於退出連任競選的呼聲。一種可能性是，民主黨出現一位更強有力的競爭者，讓共和黨人唐納德· 川普的日子更難過，而川普的議程是有利於加密貨幣行業的。「可能會有更強的民主黨候選人取代拜登，而此人可能並不支持加密貨幣，這是一個影響因素，」對沖基金Digital Asset Capital Management聯合創始人Richard Galvin說。「短期內比特幣疲軟的更大原因在於，Mt.Gox的懸而未決以及政府拋售。」近日，交易員一直在權衡美國和德國政府處置被扣押比特幣的風險。來自Arkham Intelligence的數據顯示，一個與德國國家有關的錢包周四向交易所轉移了價值約7500萬美元的代幣，這是一系列轉移中的最新一次。另外，Mt. Gox交易所的受