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港鐵(00066)沙中線將延期一年通車 高鐵超支估算可能更高

根據政府向立法會最新提交的文件顯示,政府將沙中線通車日期推遲一年,預計大圍至紅磡段及過海的紅磡至金鐘段,要延至2019及2021年才能通車。

延遲的原因主要是由於要預留彈性在會展站上蓋興建新的會議中心所必須加建的樁柱,該站的工程會延後最少5個月;連同原先延遲交接地盤的灣仔填海工程及中環灣仔繞道隧道工程等,最新預計沙中線紅磡至金鐘段很大可能會延至2021年通車。

另外,由於土瓜灣站遺跡的考古工作,大圍至紅磡段有最少11個月的滯後。路政署會監督港鐵(00066)盡可能令該線路在2019年通車。同時由於工程滯後及額外的考古開支,政府相信現有的應急費用會不足,當局將會適時向立法會尋求增加撥款。

至於廣深港高鐵香港段工程,截止去年底已完成66%,低於原訂的70%目標。港鐵早前指工程會超支65億元的估算,且未包括部分項目亦需要再作評估,意味超支金額可能更高,但有關超支金額最終是由港鐵,還是由政府承擔,政府僅表示,會評估港鐵的責任問題,保留一切向港鐵追究權利。 (RH)