加拿大統計局數據顯示，經季節調整後(下同)，加拿大2023年第一季經常賬赤字按季收窄23.4%至61.66億加元(前值赤字下修至80.53億加元)，連續三季錄得赤字，市場原預期赤字擴至109億加元；去年同期經常賬盈餘39.31億加元。 加拿大首季商品和服務貿易逆差按季擴大逾73%至33.93億加元，其中商品順差按季續收窄近38%至僅12.92億加元；服務賬赤字按季擴大16%至46.85億加元。期內，初級收入赤字按季收窄約52%至23.61億加元，當中的投資收入赤字按季收窄75%至8.53億加元。(sz/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【彭博】-- 一項衡量美國製造業活動的指數9月份萎縮幅度為至少近一年來最低，這為美國生產商帶來希望——最糟糕的時期可能已經過去。周一公佈的數據顯示，供應管理學會(ISM)製造業指數從8月份的47.6升至49，為去年11月以來的最高水平。雖然該指數低於50，表明製造業活動萎縮，但最新數據超出大多數接受彭博調查的經濟學家的預期。繼於6月觸及多年低點後，該指數已上漲3點，創下2021年3月以來的最大三個月漲幅。9月指數受到自2022年7月以來最強勁的產出成長以及工廠就業擴張的提振。新訂單指標雖然仍顯示萎縮，但也升至一年多來高位。製造業就業指標四個月來首次擴張，這令生產商在處理積壓訂單方面能更進一步。大宗商品價格下跌也令生產商松了一口氣。9月原物料支付價格指標下降4.6點至43.8，跌幅為四個月來最大。儘管近一年來製造業一直處於萎縮狀態，但惡化的速度正在放緩。面對高企的借貸成本和揮之不去的通膨，消費者支出仍具有一定韌性。此外，近來政府數據顯示企業對設備的需求在8月反彈。企業在削減庫存方面取得進展，產量成長可能會持續。ISM報告顯示，一項衡量客戶庫存的指標以三個月來最快速度下降。工廠庫存也出現萎
中國天化工(00362)公布截至2023年6月30日止年度未經審核業績：股東應佔虧損：1.56億元，虧損收窄每股虧損：48.97仙股息：無(WH)
中國恒大、恒大物業發公告表示，已向聯交所申請於明日上午9時正起，恢復買賣公司股份。 恆大物業指出，董事會認為公司經營狀況正常，不存在需要公布的其他内幕消息。 中國恒大在上月28日表示，接到有關部門通知，執行董事及主席許家印，因涉嫌違法犯罪，已被依法採取強制措施。
恒大物業(06666)表示，上周公布執行董事及董事會主席許家印因涉嫌違法犯罪，已被依法採取強制措施。該公司認為經營狀況正常，不存在需要公佈的其他內幕消息。股份已申請明早復牌。(WH)
中國恒大(03333)表示，上周公布執行董事及董事會主席許家印因涉嫌違法犯罪，已被依法採取強制措施。該公司認為目前不存在需要公佈的其他內幕消息。股份已申請明早復牌。(WH)
吉利汽車(00175)宣布，集團於2023年9月之總銷量為170,472部汽車，較去年同期增長超過31%。首9個月總銷量為1,155,278部汽車，較去年同期增長17%。另外，集團旗下高端智能電動汽車公司 ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（極氪）於2023年9月交付汽車共12,053部，同比增加約46%。(WH)
中國天然氣(00931)宣布，與陝西涇北熱力及其直接全資附屬公司陝西合智澤熙新能源科技訂立不具法律約束力的戰略合作框架協議。根據框架協議，各方承諾建立全面及長期的夥伴關係，待進一步磋商後，集團將會充分利用其雄厚的資本和獨家核心技術(包括但不限於ECO智慧供熱系統等)，而陝西合智將積極發揮市場資源、團隊運營管理經驗等區域優勢，雙方緊密合作對西安市以及陝西省的分散式集中供熱市場進行低碳化改造，大幅提高天然氣利用能效水準，實現節能減排降碳效果。(WH)
上海9月初宣布實施「認房不認貸」政策後,首月二手房掛牌量、帶看量和成交量都出現了提升,中低價位的房源仍是交易主力。《中國房地產報》報道,於9月18日至24日一個星期,上海二手房共網簽成交4623套,日均成交660套, 較對上一個星期增加11.5%,其中9月23日網簽數達到864套,創近幾月的單日新高。 報道指,截至目前上海9月二手房成交量已突破1.7萬套,已越過了1.5萬套的盛衰線。同時,二手房成交周期也從原先的6個月,大幅縮短至兩個月。上海中原地產首席分析師盧文曦指出,目前二手房成交價格比較平穩,買賣雙方博弈仍在,也有購屋者在「興奮勁」過了之後,選擇繼續持幣觀望。 中原地產數據顯示,截至目前,上海二手房掛牌量累計超過18萬套。隨著掛牌量的增加,看房量和成交量也有明顯增長。從成交價格看,中低價的房源依舊是主力。 (BC)#上海 #認房不認貸
中國天然氣(00931)宣布，於10月2日(今日)起，簡志堅不再擔任行政總裁，但仍然繼續擔任執行董事及董事會主席，鄧耀波已獲委任為執行董事及行政總裁。(WH)
蔚來(09866)公布，於2023年9月交付15,641輛汽車，同比增長43.8%；於截至2023年第三季度交付55,432輛汽車，同比增長75.4%。截至2023年9月30日，蔚來汽車累計交付量達399,549輛。(WH)
理想汽車(02015)公布，2023年9月，理想汽車共計交付新車36,060輛，同比增長212.7%。截至2023年9月30日，理想汽車第三季度累計交付量為105,108輛，同比增長296.3%，全年累計交付量已經達到244,225輛。(WH)
比亞迪股份(01211)公布，今年首9個月，汽車產量為2,112,735輛，按年增長76.62%；期內，銷量為2,079,638輛，按年增長75.48%。今年9月汽車產量為279,848輛，銷量為287,454輛，分別按年增長36.58%及42.83%。(WH)
《路透》引述兩位消息人士報道,意大利政府正在考慮實施新的購車激勵措施,把車型製造和銷售過程中的碳排放考慮在內,以此保護本國汽車業免受中國進口汽車的衝擊。這項計劃是受到法國上個月的一項計劃啟發,有可能降低消費者對中國製電動汽車的購買意願。由於中國製電動汽車的價格較低,對歐洲的出口量正在持續上升。 (BC)#意大利 #購車激勵措施
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