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內地傳將調高歐美汽油車稅至25%

內地傳將調高歐美汽油車稅至25%

為反擊西方國家對華的關稅措施及反補貼調查,外電報道,歐盟中國商會(China Chamber of Commerce to the EU)於社交網站刊發公告,表示從「內部人士」獲悉,中國正考慮對歐盟與美國配備大排放量引擎的汽車,調高臨時關稅至最高25%;中國目前的汽車進口關稅為15%,分析相信,若措施落實,首當其衝會是向中國出口SUV及轎車的德國汽車製造商。

公告引述中國汽車技術研究中心首席專家劉斌,在接受內地官媒訪問時建議,向排放量大於2.5升的進口汽油轎車及運動型汽車,徵收25%關稅,不單符合世貿組織規則,亦有助平衡國內與國際市場,支持向綠色和低碳發展的政策努力,因一些國家和地區,在新能源汽車領域採取限制性措施,與綠色發展理念背道而馳,亦違反市場經濟原則及世貿組織規則。

恐波及葡萄酒乳製品

近期歐盟正調查中國政府提供的補貼,會否為中國汽車製造帶來不公平的競爭優勢,中央電視台的微信公眾號「玉淵譚天」帖文指出,若歐盟繼續有關調查,中國極可能「不得不採取一系列措施反擊」,雖然內文並無具體提及任何反制措施,但文中引述律師表示,歐盟依賴中國作為葡萄酒、乳製品等農產品,以及飛機的買家。

針對報道,歐盟中國商會推測,歐洲的葡萄酒及乳製品可能會成為目標,又預計中國將從對經濟影響有限的領域展開行動,而上述提及的3個產業,只佔中國從歐洲進口產品約3%,惟一旦雙方燃點貿易戰,開始互相徵收關稅,或透過其他手段限制貿易投資,將增加全球各地企業風險,故現時各國已不得不開始部署,應對中美貿易衝突所帶來的影響。

中國外交部則重申,中國的發展和開放,為歐洲及全球帶來的是機遇而非風險,又強調保護主義解決不了歐盟問題,保護的是落後,失去的是未來。