內地傳將調高歐美汽油車稅至25%

為反擊西方國家對華的關稅措施及反補貼調查，外電報道，歐盟中國商會（China Chamber of Commerce to the EU）於社交網站刊發公告，表示從「內部人士」獲悉，中國正考慮對歐盟與美國配備大排放量引擎的汽車，調高臨時關稅至最高25%；中國目前的汽車進口關稅為15%，分析相信，若措施落實，首當其衝會是向中國出口SUV及轎車的德國汽車製造商。

公告引述中國汽車技術研究中心首席專家劉斌，在接受內地官媒訪問時建議，向排放量大於2.5升的進口汽油轎車及運動型汽車，徵收25%關稅，不單符合世貿組織規則，亦有助平衡國內與國際市場，支持向綠色和低碳發展的政策努力，因一些國家和地區，在新能源汽車領域採取限制性措施，與綠色發展理念背道而馳，亦違反市場經濟原則及世貿組織規則。

恐波及葡萄酒乳製品

近期歐盟正調查中國政府提供的補貼，會否為中國汽車製造帶來不公平的競爭優勢，中央電視台的微信公眾號「玉淵譚天」帖文指出，若歐盟繼續有關調查，中國極可能「不得不採取一系列措施反擊」，雖然內文並無具體提及任何反制措施，但文中引述律師表示，歐盟依賴中國作為葡萄酒、乳製品等農產品，以及飛機的買家。

針對報道，歐盟中國商會推測，歐洲的葡萄酒及乳製品可能會成為目標，又預計中國將從對經濟影響有限的領域展開行動，而上述提及的3個產業，只佔中國從歐洲進口產品約3%，惟一旦雙方燃點貿易戰，開始互相徵收關稅，或透過其他手段限制貿易投資，將增加全球各地企業風險，故現時各國已不得不開始部署，應對中美貿易衝突所帶來的影響。

中國外交部則重申，中國的發展和開放，為歐洲及全球帶來的是機遇而非風險，又強調保護主義解決不了歐盟問題，保護的是落後，失去的是未來。