可寧衛(8422-TW)次交易(6)日將進行除息交易，其中每股配發現金股利9.99元。
首日參考價為198.51元，相較今日收盤價208.50元，息值合計為9.99元，股息殖利率4.79%。
歷史股利發放
除權息前股價 | 現金股利 (元/股) | 現金殖利率 | 股票股利 (元/百股) | |
|---|---|---|---|---|
2023/07/06 | 208.50 | 9.98511 | 4.79% | 0.0 |
2022/06/06 | 192.0 | 10.0 | 5.21% | 0.0 |
2021/06/22 | 173.5 | 10.0 | 5.76% | 0.0 |
2020/07/02 | 169.0 | 10.0 | 5.92% | 0.0 |
2019/06/27 | 169.0 | 10.0 | 5.92% | 0.0 |
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多間銀行推出高息活期存款優惠，部分息率更媲美定期存款，而且活期存款戶口的資金比定期戶口更能靈活調動，應付日常所需。本文我們就綜合多間銀行的港元活期存款高息優惠，給大家參考。
我也認識一些金融人，他們在教網球、瑜珈等等⋯⋯這些也許不是很重要的收入，但當你有甚麼三長兩短，這些工作就是你的救命稻草。即使做金融，也要觸類旁通其他不同的部份。
又到了一年一度報稅的季節，大家要用盡合適自己的「免稅額」及稅項「扣除」項目，減少交稅金額！本文就跟大家重溫一下最新免稅額項目、可扣稅項目，以及一些大家在填報稅表時候會常問到的問題。
地產代理數據顯示，在過去的周六、日，十大二手屋苑成交創13個星期低位，受到新盤銷情暢旺拖累。 中原地產表示，上周末只錄得3宗成交，按星期減少5宗，創農曆新年後新低，零成交屋苑增至7個。 美聯物業表示，上周末錄得5宗成交，按星期減少3宗。 兩間代理行都表示，一手新盤銷情暢旺，搶去市場大批購買力；加上慶祝母親節令睇樓活動進一步減少，料二手交投仍然受制於新盤。
美股3大指數上星期升逾1%至逾2%，其中道瓊斯指數更連升8個交易日。本周市場焦點在於美國最新通脹及零售數據，以及聯儲局主席鮑威爾的講話。 美國周二將率先公布4月生產物價指數(PPI)，市場預期按年和按月升幅，分別略為擴闊至2.2%和0.3%。至於核心PPI，按年和按月則預期維持2.4%和0.2%的升幅。 周三公布的4月消費物價指數(CPI)，市場預期按年升幅將稍為放緩至3.4%，按月則維持0.4%的升幅。至於核心CPI，市場估計按年和按月升幅，分別放緩至3.6%和0.3%。 同日公布的4月零售銷售，市場估計按月升幅回落至0.4%。至於扣除汽車的零售銷售，按月升幅由3月的1.1%，大幅放緩至0.2%。 本周公布的其他經濟數據包括4月建築批則、新屋動工、進口和出口物價，以及工業生產等。 此外，多名聯儲局官員本周將會發表講話，其中包括周二發表言論的鮑威爾。 本周亦有多間企業公布業績，包括家得寶、思科系統，以及沃爾瑪。
今年4月30日舉行的中共中央政治局會議提出「統籌研究消化存量房產和優化增量住房的政策措施」，星展銀行研究部董事林子軒指出，房地產政策方向有轉變，特別強調消化庫存，而會議提及要統籌研究相關政策措施，某程度表明目前未有明確實行路徑，需要各城市自行嘗試有何方法可達致去庫存效果，目前已推出相關政策的城市，主要兩個方向包括動態調整供地及「以舊換新」，惟尚需時間觀察實際執行狀況。 林子軒表示，根據國家統計局資料，內地商品房待售面積已達近年高位，超過2015年中央經濟工作會議提出以棚改去庫存時的水平，故政治局會議前後有愈來愈多城市研究或推出「以舊換新」，現有逾50個城市出台相關措施，自然資源部也提出各地要因應庫存動態調整供地計劃，預計後續政策有機會往去庫存方向發展。 地方國資買舊房 要中央支援 他認為，「以舊換新」的實行方向未有最後定論，目前城市主要有兩種方案，一是房企聯合經紀機構優先推售舊樓，並提供樓價及經紀費用優惠，但估計實際效果並不明顯，因為經紀實際經營時仍優先推售有價格優勢的貨源；二是市場較關注的地方國資平台及房企去收購舊樓，賣家所得款項用於購買指定新樓，理論上可一併解決庫存問題及激發換樓需
《信報財經新聞》與倫敦證券交易所集團（LSEG）聯合主辦的「理柏基金香港年獎2024」頒獎典禮於上周五（10日）圓滿舉行。LSEG理柏亞太區研究總監馮志源致詞時指出，由於投資者把資金由現金重新配置到股票和債券，加上新產品的推出有利資金流入，尤其是1月美國證交會批准比特幣現貨ETF上市，吸引大量虛擬貨幣投資者進入市場，帶動全球ETF（交易所買賣基金）市場規模空前飆升，管理規模創新高，達至近20萬億美元（約156萬億港元）。 債市去年淨流入8.7萬億 馮志源表示，隨着市場對美國將實現經濟軟着陸的信心增強，取代對經濟衰退的擔憂，去年股市上漲，債券亦扭轉劣勢。雖然利率處於數十年高位，加上哈馬斯襲擊以色列引發地緣政治緊張局勢，但全球大部分主要指數年內仍錄得雙位數或可觀回報。在亞洲，日本、台灣、印度和南韓是表現最佳的領先市場，惟泰國、香港和中國內地去年則經歷充滿挑戰的一年。 他稱，2023年全球債券市場管理資產規模恢復增長，全球基金淨資產總額飆升15%，至68萬億美元。全球債市繼2022年錄得顯著淨流出之後，去年淨流入達1.115萬億美元（約8.697萬億港元）。 對於資金流向，馮志源說，去年大量
本港8間虛擬銀行第三年成績表出爐，全數仍錄虧損。畢馬威中國香港中資金融機構主管合夥人方海雲表示，虛銀原本定下約4年收支平衡目標，惟本港息口高企，疫後經濟復甦又不如預期，個人及中小企財務狀況較差，虛銀貸款動力減弱，資產質素轉差，部分虛銀靠增加債券投資來提升收入。除非經濟大幅改善，否則今年難有虛銀達收支平衡。 受累息高經濟弱 當中主打信用卡業務的Mox Bank，去年第三階段貸款佔總貸款1.18%，較2022年0.21%顯著上升，加上貸款規模增加，信貸減值升至5.89億元，拖累虧損擴大至約7.37億元，為同業間虧損最高。方海雲說，現時經濟未見太大改善，料今年高息持續，第二階段貸款容易跌入第三階段貸款，而且Mox貸款屬信用卡貸款、私人貸款等無抵押貸款，預計今年上半年減值數字仍高。 此外，從第二階段貸款及撇賬可見，Mox貸款質素仍有隱憂。第二階段貸款由2022年底約1605萬元，大增至1.56億元。逾期貸款金額超過150日就會撇消，去年該行撇賬近3億元，遠高於2022年的2700萬元，而去年收回先前撇賬金額僅420萬元。方海雲稱，信用卡及個人貸款為該行特色，相信經濟轉好時會有改善。 至於主攻中
香港經濟復甦動力未如預期理想，中小企營運仍然面對困難，渣打香港中小企業銀行主管董美怡預期，美國加息到頂甚至有機會減息，通關亦帶動經濟活動持續回升，預計下半年中小企營運環境會改善。她說，年初開始見到部分行業的中小企擴充業務，帶動今年首4個月渣打中小企新增貸款雙位數上升，相信全年會保持溫和雙位數增長。 貿易電商通訊業復甦較佳 董美怡表示，香港中小企發展正在轉變中，今年首4個月，觀察到貿易、電子商貿和通訊公司活動較為活躍，復甦跡象較其他行業好，由於看好中小企業務，渣打去年底更重新推出中小企無抵押貸款，希望吸納更多新生意。 對於重推無抵押貸款，董美怡解釋，渣打早於2005年推出相關服務，至2020年初因為環境不穩而暫停，並將財務資源調配到八成和九成擔保貸款，之後金管局牽頭推出百分百擔保，能幫助更多中小企。根據渣打多年累積經驗，看到中小企營運環境回穩，所以在去年底決定重推無抵押貸款。 她又提到，渣打推出數碼服務，加快中小企無抵押貸款審批，最快兩至三個工作天可批出，收到近100宗申請，審批成功率達70%。 回顧2023年業務，董美怡指出，不少中小企在高息環境下，動用原用資金和存款先行償還貸款，但今
中美關係愈發緊張，導致內地快時尚龍頭SHEIN（希音）赴美上市之路一波三折。據報，該公司決定轉戰英國，最快本月向倫敦交易所提交上市申請，冀今年內掛牌。 路透引述消息指出，SHEIN將於本月稍後時間，知會中國證監會有關上市地點計劃轉變。該企已接觸以英國為基地的財務顧問、律師行及基金公司，為上市計劃作準備。報道稱，SHEIN去年11月已向美國證交會（SEC）提交隱密上市申請，並且向中證監提交審批申請，惟未取得實質進展，因為部分美國政界人士表示反對。 消息透露，中證監本月知會SHEIN，不建議其在美國IPO，SHEIN遂尋求轉戰英國，但未停止推動在美國IPO的行動，包括日後在美國第二上市的可能。英國傳媒去年12月曾報道，SHEIN執行主席唐偉與英國財政大臣侯俊偉會面，希望說服對方支持其在英國上市的計劃。 至於吉利汽車（00175）旗下極氪美國IPO股份上周五（10日）在紐約交易所掛牌，收市報28.26美元，較發行價高34.6%。 滬深交易所重啟IPO審批 另外，事隔超過3個月，A股再重啟新股上市審批。上海及深圳交易所上周五晚發公告，擬於周四（16日）召開上市審核委員會審議會議，分別審議一項再
美國減息預期一再延遲，美國國債息仍在高位徘徊，如要尋找更高回報，可向優質企業債入手。資本集團（Capital Group）全球公司債券策略首席投資主管Damir Bettini指出，投資級別公司債券市場龐大，集團其中一個策略是希望尋找較美債高100基點（1厘）回報的債券，該類資產風險低，值得考慮由美債和現金中分散投資，當中資本集團較看好歐美大型銀行、醫藥公司和亞洲工業股所發行的債券。 對於此策略的優點，Bettini表示，現時投資級別公司債可以找到不少近6厘收益率的債券，回報更勝美國國債，長期在風險可控的情況下，提供高於最穩健資產的收益，2020年即使環球資本市場表現差，但此策略卻發揮得相當好。 據資本集團全球公司債券基金文件，2020年利用此策略投資的基金，回報較美國國債高2個百分點，過去12個月期間，跑贏美債1個百分點。Bettini認為，歐美大型銀行受惠加息，淨息差和盈利表現都正在改善，財務實力變得更強，該類發行人的債券利息豐而風險低，屬其中一個值得好看板塊。數據顯示，富國銀行、美銀和瑞銀，以現價計算的債券收益率，全數高於5厘。 藥業財政穩 違約風險低 醫藥為資本集團另一看好的板
包括阿里巴巴（09988）在內的多家互聯網公司本周將放榜，周二（14日）阿里將公布截至3月31日止的2024財政年度第四季及全年業績。由於內地經濟復甦緩慢，以及市場競爭加劇，阿里年初預告今年加大投入在電商、雲計算等核心業務，外界擔憂集團短期盈利受壓。分析認為，阿里業務轉型需時，現時市場更聚焦於股東回報的進度，包括阿里出售非核心資產的計劃，以及市況好轉的情況下，會否重啟業務分拆上市。 收入預計達2198億 升5.6% 綜合券商預測，阿里財政年度第四季收入料按年增長5.6%，達到2198億元（人民幣．下同），經調整淨利潤下滑4.2%，至262億元。券商對阿里上季盈利預測分歧頗大，部分預估經調整淨利潤跌幅可能超過兩成。 內地電商業競爭加劇，阿里旗下淘天集團近年強調用戶體驗、內容生態及低價策略，以圖穩固其市場份額。滙豐環球研究認為，這些措施初步取得成效，帶動阿里截至3月底季度的客戶管理收入（CMR）加速增長3%。 野村亦表示，阿里本土電商業務在上季有所恢復，客戶管理收入料錄得620億元，增幅由上一季度的持平加快至3%。然而，因應集團啟動新一輪投資，重振電商及雲業務，淘天集團的EBITA（除息稅
由於高基數效應及旗艦遊戲商業化策略改變，騰訊（00700）今年首季遊戲收入恐繼續下滑，惟券商普遍唱好其遊戲業務前景，估計今年第二季收入可重回正增長。 騰訊將於本周二（14日）公布今年第一季業績，綜合券商預測，收入料按年提高5.9%，至1588億元（人民幣．下同），經調整盈利則有望增長32%，達到429億元。 事實上，騰訊管理層在3月的業績會時曾提及，去年國內遊戲運營集中在農曆新年，導致首季流水（遊戲付費）大幅增長，惟後期遊戲遞延收入逐步消退，導致增長乏力，已調整運營團隊，但今年首季可能仍然受到高基數影響。 招銀國際預估，騰訊首季遊戲收入按年下跌2%，一方面旗艦遊戲《王者榮耀》、《和平精英》相比去年同期商業化更加謹慎；另一方面《地下城與勇士》（DNF）等電腦遊戲受累基數或表現疲軟。 將受惠海外遊戲市場回暖 不過，隨着騰訊調整重點遊戲的商業化策略，加上新遊戲推出，招銀國際預期次季遊戲收入可重回正增長。中金認為，騰訊第二季遊戲收入好轉，主要受惠海外遊戲回暖及國內部分遊戲產品表現，5月21日將上線的新手遊《地下城與勇士：起源》，下半年對遊戲收入的貢獻才會更明顯。 廣告業務方面，富瑞預估首季收入
促進本港銀行體系穩定及健全，是金融管理局4項主要職能之一，消息透露，負責銀行政策、監管、操守及法規事宜的金管局副總裁阮國恒今年8月正式「登六」，意味距離現在尚有3個月時間，他便踏入該局員工退休年齡的界線。據悉，財政司司長已同意阮國恒副總裁任期延長兩年，待完成相關流程處理後，延任安排將於8月起生效。 銀行界均認為，富有銀監經驗的阮國恒續任金管副總裁，有利本港銀行體系穩定，確保業界與監管當局維持暢順溝通，中長期亦有助該局高層接班部署。 阮國恒在雷曼風暴一年多後，於2010年起接替退休的蔡耀君擔任金管局副總裁一職，是該局自1993年成立以來第四位掌舵銀監事務的副總裁，也是目前為止擔任該職位最長的一位。 業界讚踏實 善溝通不僵化 根據一貫安排，金管局高層年滿60歲後，在財政司司長聯袂外滙基金諮詢委員會轄下相關委員會同意，並按雙方意願為基礎，可以每年或每兩年延長任期直至65歲為止，鑑於延長任期與高層新獲委任的安排不同，前者未必另作公布。去年3月退休的外滙基金投資辦公室副行政總裁朱兆荃，以及現年64歲的金管局高級助理總裁兼按揭證券公司總裁李令翔，都是「登六」後獲延任的高層例子，均沒對外公告。 就阮
中資科網股季度業績高峰期將至，合稱「BAT」的百度（09888）、阿里巴巴（09988）及騰訊（00700），連同京東（09618），均於本周公布首季業績。另外，周三佛誕假期港股休市一天，內地周五將發放4月份國民經濟運行數據，而MSCI及恒指本周分別公布最新指數檢討結果。 恒指上星期全周高收487點（2.6%），連升3周累計揚2739點（16.9%），上周五收報18963點；國指及科指按周分別漲171點（2.6%）及跌8點（0.2%），各收報6718點及3962點。恒指夜期上周五收報18925點，跌30點，低水39點；ADR港股比例指數收報18862點，較恒指本港收市低101點。 展望本周，阿里及騰訊周二放榜，周四派成績表的科技股則有百度及京東，另港股周三因假期休市一天，A股照常開市。 北水料續增持高息股 內地方面，周五公布4月社會消費品零售、規模以上工業增加值及城鎮固定資產投資，還有全國房地產開發投資及城鎮調查失業率。另外，MSCI指數及恒指公司季檢結果，分別於周二早上及周五收市後出爐。 中信証券指出，南下資金持續流入，連同外資於亞太區股市再調整配置，推動港股行情加速。該行認為，北水
人民銀行最新公布的數據顯示，內地今年首4個月社會融資規模增量累計為12.73萬億元（人民幣．下同），按年減少3.04萬億元。單計4月份，新增社融罕見轉為負數，縮減1987億元，為近19年以來首次出現負值。另外，首4個月新增貸款10.19萬億元，按此計算，4月新增貸款約7300億元，低於市場預期。分析指出，金融數據大幅放緩反映內需疲弱，也與監管部門對部分不合規存款產品「擠水份」有關。 4月新貸7300億 社融減1987億 人行上周六公布，首4個月社會融資規模增量累計12.73萬億元，其中，對實體經濟發放的人民幣貸款增加9.44萬億元，按年少增1.7萬億元，對實體經濟發放的外幣貸款折合人民幣增1213億元，按年多增926億元；未貼現銀行承兌滙票按年少增2327億元，企業債券按年增加90億元，政府債券淨融資按年減1.02萬億元。 今年首4月人民幣貸款升10.19萬億元，其中，住戶貸款增8134億元，企業貸款多8.63萬億元。人行未有公布4月的單月數據，按此前數字計算，月內社融縮減1987億元，較按年少增1.42萬億元，低於市場預期，亦為歷史最低值。 4月新增人民幣貸款7300億元，按年多11
76歲「何伯」再婚事件續惹全城「食花生」，正如本欄上周在〈76歲阿伯的婚戀自由〉一文指出，這場風波其中一個重點關乎「道德兩難」問題。一方面，「何伯」的兒女擔心他被騙，以防萬一先調走聯名戶口裏450萬元現金；但另方面，「何伯」作為神志清醒的喪偶長者，應該有婚戀及運用個人財產的自由。有財務界人士建議，「何伯」可考慮用450萬元購買「香港年金」，換取每月3.44萬元收入直至「兩腳一伸」，足夠「風流快活」，並能避免「人財兩空」。 「何伯」事件堪稱香港近日最受普羅大眾熱議的話題，事緣這位76歲老翁原本是一個報販，與元配妻子育有5名子女，但其髮妻於數年前過身；「何伯」後來在鄰近街市結識了一名來自內地、現年46歲的女子，雙方甚為投契，女方又經常「煲靚湯」給他飲，二人相識兩個幾月便「閃電結婚」。 不過，「何伯」5名子女強烈反對這段「黃昏忘年戀」。他近日準備從銀行戶口調動100萬元給「新何太」投資香港飲食業，卻赫然發現幼女已搶先從聯名戶口調走450萬元，只剩下4000餘元。 正因如此，「新何太」向電視台《東張西望》節目報料，擬以受害者姿態控訴「何伯」5名子女不孝。但基於種種原因（包括兩人年齡相差30載、
各位「巴打」，近年有本港電視台舉辦了多次大型選秀真人show，該節目成功創造新一批的男團和女團出現，例如有MIRROR、ERROR、COLLAR、Lolly Talk等，各自都吸引到不少「粉絲」支持。「高仁指點」話你知，在本港眾多女團中，以Collar的人氣最高，舜宇光學（02382）大股東也愛「Collar」。哈哈！ 施友化：而家逢有長假期，香港大街小巷都塞滿遊客，真係連唞氣都有啲困難。 戴孤劃：這也沒辦法。新冠疫情期間，咱們都沒有可能出國，現在已經完全放寬了限制，同胞們都來報復性旅遊。 高 仁：當時香港的情況都差不多，大家都冇得去日韓追星，本港電視台咁啱有造星節目，新組成的男團、女團都受到極力追捧，令香港樂壇再度熱鬧起來。 施友化：我哋作為男生，梗係要捧女團，當中擁有最多「粉絲」，相信係COLLAR。 戴孤劃：Collar？領口？ 高 仁：戴Sir，係呀！你又知唔知道，舜宇大股東都愛「Collar」呢？ 施友化：哈哈！高兄，我相信你係講緊，舜宇光學4月底披露權益顯示，持股35.48%的第一大股東舜旭有限公司（Sun Xu Limited）與瑞銀集團簽訂了一項股權領口期權（equit
九巴首輛英國製造的雙層電動巴士上周六（11日）起正式投入服務。行走來往長沙灣蘇屋邨至北角百福道的112號過海路線，頭班車於當日上午11時50分在蘇屋邨開出，吸引逾百名巴士迷排隊嘗新，排頭位者更在前一晚已經到場。相較九巴另一款比亞迪（01211）雙層電巴，有巴士迷比較喜歡這款亞歷山大丹尼士（ADL）的出品，除了外觀靚仔，又讚其「靜過比亞迪」，以及煞車較平順等。 九巴表示，公司已自資引入了ADL的10輛Enviro500EV雙層電巴，其零件及底盤是因應香港巴士運作需要而設計，能應對香港嚴苛的道路及營運環境。電巴晚間充電兩小時可行走350公里，能滿足九巴超過八成巴士的每日營運需要。 目前連同10輛新款電巴，九巴車隊共有82輛電巴。九巴副車務總監（西部）楊晉瑋指出，最新階段的電巴車隊編配集中在繁忙道路及隧道路線，包括3條過海隧道，未來會繼續調配電巴服務不同地區，讓更多市民體驗電巴帶來的好處，並收集不同路面及交通情況數據。不過，九巴強調，由於電巴車價較傳統巴士貴一半以上，要繼續擴展電巴車隊涉及額外財政負擔，因此將積極與政府商討資助。
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