邊類「副業」有助地產商推盤?
大型發展商業務都趨向多元化,除了興建新項目及入伙後支援不可少的建築及物業管理,發展商尚有一些「副業」,即使蝕住做也可以幫助新盤銷情。
超市大家爭住做
新地熱銷新盤NOVO LAND近日公布,項目商場NOVO WALK將有一田超市進駐。開業頭三個月,一田更會為出示專屬手機APP的NOVO LAND住戶提供95折,住戶購物滿300元可享免費送貨等優惠。
NOVO LAND周邊缺乏大型商場,住戶要到V City及屯門市廣場又稍為轉折,所以NOVO WALK提供的購物支援相當重要,新地引入旗下一田超市,即時為住戶提供購買食物及日用品解決方案。正因為一田有此戰略意義,近年新地在不少大型項目商場,都會引入一田超市,提升商場的吸引力。
除了新地,恆地都瞄準超市的價值,近年出手收購UNY百貨,並著手將UNY超市引入旗下商場內。假如試水成功,預計恆地亦可能像新地般,日後在新盤商場先引進UNY超市,解決住戶買餸需要兼為商場提升人流。
近年新開發區五金店及家品店買少見少,連鎖家品店如日本城,幾乎是街坊購買日常家庭用品唯一選擇。恆地似乎都留意到此趨勢,將旗下千色店品牌分拆出家品店C生活,當C生活以強大分店網絡鞏固貨源,日後新盤商場即使無日本地,亦可以安排C生活進駐,解決住戶購買家品需求。
另外NOVO WALK公布商戶組合時,特別提到已有知名幼稚園進駐。新世界系鄭志剛年前已立周大福教育機構,並收購知名幼稚園營運商維多利亞教育機構,今年面對收生不足挑戰,幼稚園出現新一波汰弱留強潮,地產商趁勢收購幼稚園,又可以為新盤商場增添多一瓣支援「副業」。
自組小巴的士業務
NOVO LAND屋苑門口增設巴士站,住戶又可享九巴月票優惠,反映新地蝕住經營九巴,仍對地產本業有協同效應。以往不少位置較偏遠的新盤,都會以屋苑自設專車為賣點,但近年屋苑專線並非百分百獲批,要用合理成本維持此賣點,較行可是發展商增加小巴及的士副業。
專線小巴存在司機及車隊老化問題,發展商有興趣收購,經營者都可能樂於割愛退場。發展商旗下新增小巴營運商,就更有條件在新盤周邊申請新小巴線,引入新車及增聘較年輕司機,服務水準不下於屋苑專車,同樣可以為新盤增加交通便利賣點。
至於的士,政府一直有意推動優質的士,由發展商夥拍的士營運商經營優質的士車隊,再配合屋苑住戶專屬APP,在朝早繁忙時間優先接載屋苑住戶,都有助解決位置較偏遠屋苑住戶出行難的問題。即使試水不成功,解散車隊成本,總較經營巴士公司來得經濟吧。