雅虎香港財經 黃埔「上車智者」賣樓 樓市有排衰？
二手樓放盤劈不停，難得有一宗大賺成交特別搶眼，這宗賺得誇張的成交，業主似乎是一名「上車智者」，業主選擇退場，是否預視樓市有排衰？
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成功捉到樓市大浪
這宗大賺成交發生在藍籌屋苑黃埔花園，第五期9座低層兩房單位日前以700萬元成交，呎價約13,917元，呎價雖然跌穿1.4萬元心理關口，但原業主早於1987年以49.5萬元購入單位，持貨35年，是次沽貨離場大賺650.5萬元，單位升值13.1倍。
原業主示範長揸磚頭資產增值威力，可媲美股神長揸愛股可樂。另一亮點是原業主在1987年上車，1987年10月爆發全球股災，香港更於10月20日至23日宣布停市，結果復市後股市全日跌33.33%，到12月7日恆指跌至1876.18點，較10月1日3949.73點跌幅達52.5%。
股災如此凌厲，按理會同步打擊樓市信心，但原來當年股災對樓市打擊有限。關鍵原因相信是港樓處於減息周期，最優惠利率由1984年中嚇人的17厘，調整至87年的5厘。配合港府啟動擠牙膏式賣地方式，吸引更多投資者棄股轉戰樓市。原業主選擇在這年上車，正好搭上到回歸前的樓市順風車。
原業主另一厲害之處是相當長情，持貨35年，見證黃埔由無酒店到有多間酒店進駐，由依賴小巴、巴士出尖沙咀，到黃埔站啟用。現在沽貨雖然較疫情前回報縮水，但仍可以大賺離場，由1987年至今，原業主至少經歷金融風暴、沙士、社會事件及疫情等多次風浪，其持貨EQ確實不簡單。
不過連久經風浪的長情業主都選擇沽貨，究竟這名業主是否預示樓市有排衰。物業代理未有透露原業主是否準備移民，或許原業主是打算樓換樓，暫時又不愁沒有地方落腳而暫時揸現金等待入貨機會，甚至時機成熟，會重回黃埔花園購入更高層更大的單位亦說不定。
這名業主的持貨故事，亦鼓勵不少業主揀中時機上車，即使物業當初配套未算完善，如黃埔花園有段長時間沒有鐵路貫通，亦有守得雲開的一天。啟德跑道盤的情況，與黃埔花園早年就有點相似，這名業主大賺離場經歷，或許對已入手啟德跑道盤的業主，算是提升持貨信心的勵志故事吧。
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