莫迪國產化雄心阻礙進口 或致印度缺少武器對抗中國

【彭博】-- 據知情人士透露，總理納倫德拉·莫迪推動防衛系統國產化，可能使得印度面對來自中國和巴基斯坦的持續威脅而難以應付。

這些官員說，印度的陸海空三軍再也不能進口某些重要武器系統來替代陳舊的裝備。這可能使印度到2026年嚴重短缺直升機，到2030年將短缺數百架戰鬥機，他們說。

在2014年上台後不久，莫迪就宣布了他的「印度製造」政策，希望在印度生產從手機到噴氣式飛機的各種產品，借以創造就業機會並減少外匯流出。但是8年過去了，這個世界上最大的軍事裝備進口國仍然不能在國內生產足夠武器來滿足需求，而政府規定卻禁止進口。

莫迪的計畫要求國產30％至60％的零組件，具體取決於軍購的性質或採購國家。早些時候沒有這種上限，採用的是將一定比例的採購成本投入國內製造業的制度。

照此發展，印度的軍事準備水平將進一步惡化，然而它面臨來自巴基斯坦和中國的風險卻更大。在2020年發生致命衝突之後，中國軍隊和印度軍隊沿著喜馬拉雅邊境針鋒相對地部署。一位知情人士說，特別是空軍遭到削弱，就意味著印度需要多出一倍的地面部隊，來遏制中國在邊境上的侵犯。

彭博採訪了印度三軍多位官員，因討論敏感問題，他們要求匿名。印度國防部沒有回覆尋求評論的電子郵件。

雖然印度軍方增加國內採購一些防禦裝備，但該國尚不能生產諸如柴油動力潛艇和雙引擎戰鬥機等複雜平台。從外國製造商購買戰鬥機的計畫被擱置，因為莫迪政府希望空軍選擇本土製造的單引擎戰鬥機--而這種戰鬥機供應又跟不上，以及雙引擎戰鬥機--而印度還沒有生產此類產品。

空軍的情況尤為嚴峻。官員們表示，到2030年，印度空軍可能剩下不到30個戰鬥機中隊，遠低於軍方認為要充分保護與中國和巴基斯坦點邊境所需的42個中隊。一位官員說，從現在到那時，空軍將被迫停飛大約6個中隊，每個中隊包括16到18架戰鬥機。

官員們表示，總部班加羅爾的國有國防製造商印度斯坦航空有限公司每年只能生產8架本土的「光輝」（Tejas）戰鬥機，也就是一個中隊所需數量的一半。他們說，該公司計畫到2026年將生產能力提高一倍，但由於俄羅斯入侵烏克蘭造成供應鏈中斷，可能會出現延遲。

直升機

直升機是另一個問題。空軍、陸軍和海軍仍然依賴於半個多世紀前在法國設計和開發，並於1970年代引進的輕型直升機。國防部一位官員表示，印度近80％的直升機已經超過30年的設計壽命。

一位國防官員表示，儘管國產輕型直升機不太可能在2030年底之前準備就緒，但陸軍的大部分單引擎直升機將在2026年底之前停飛。而由於在成本和本土零組件數量上存在分歧，生產俄羅斯卡莫夫-226T直升機的計畫尚未實現。

一位官員說，軍隊去年建議國防部忽視莫迪的進口禁令，購買數十架急需的通用直升機。官員們表示，空軍和陸軍都在制定應急計畫，並延長現有老化平台的壽命。

駕駛舊直升機可能會付出生命代價。據截至去年12月給國會的記錄，自2017年以來，在涉及軍方直升機的事故中，有31名士兵死亡，另外19人受傷。

海軍在使用國產設備方面也面臨問題。潛艇艦隊還依賴四十年前購買的數量有限的重型魚雷。

印度國防和發展研究組織正在制定一項計畫，來製造潛艇發射重型魚雷，但並沒有何時到位的時間表。

莫迪的替代進口計畫沒有考慮到開發世界級武器系統需要數十億美元的投資和多年研究的事實，新德里獨立國防分析師Rahul Bedi說；另外，即使是印度的作戰平台，例如輕型戰鬥機或坦克，也有大約50％的進口零組件。

「國防的印度製造計畫考慮不周，」他說。「這是一個好口號，除此之外，目前還沒有太多東西可以展示。」

原文標題

India Is Running Out of Weapons to Deter China Due to Modi Order

(新增小標「直升機」之後內容)

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