政府多層停車場 係啟德救星？

運輸署旗下停車場，一直深受車主歡迎。 (kan wang via Getty Images)

工程師兼維港1號業主，早前接受訪問提到對該區規劃感「恨鐵不成鋼」，並不滿區內車位供應不足，即使自駕代步都有難度。現時政府在啟德尚有土地未用，興建多層停車場，或許會成為穩定啟德樓價救星？

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多層停車場季票渴市

現時運輸署旗下十個多層公眾停車場，提供4000個私家車位及650個電單車位，並為車主提供季票泊車服務。以荃灣多層停車場為例，季票僅收費6300元，故此以往預售季票，都吸引大批車主排通宵搶購，成為荃灣區奇景。

啟德私樓入場價不菲，對啟德私樓業主而言，失落單軌列車，買部私家車代步只是小意思，但要在啟德區找個月租車位就艱難。以跑道區維港1號為例，屋苑設1059伙單位，但車位只有158個，住宅與車位比例懸殊。區內的郵輪碼頭、啟朗苑、Airside停車場，又只提供時租服務。在此形勢下，啟德業主或要在九龍灣、觀塘尋覓月租車位，但這又失去以私家車代步的意義。

郵輪碼頭側邊的前方艙醫院地，或可興建多層智慧型停車場，成為啟德新地標。 (Xinhua News Agency via Getty Images)

想令啟德業主兼車主安心，兼提升區內的泊車配套，由運輸署將大受歡迎的多層停車場引入啟德，或許是一個可行方案。現時最缺車位的跑道區，剛巧有一幅用途未定的土地，便是在郵輪碼頭側邊的前方艙醫院地。

假如運用這幅地興建多層停車場，以現時的建築技術，可將層數增加至三十層，配合汽車升降電梯及自動泊車系統，即可避免車主轉多層樓泊車之苦兼加倍提升泊車量。位處海濱、可容納八百架車的大型智能停車場落成後，更可以掀起話題且成為啟德新地標。

至於停車場頂層位置，亦可以繼承政府多層停車場的傳統，用作政府部門的辦公室。位於啟德跑道區前端的多層停車場頂樓，辦公室可飽覽廣闊維港景致，應可吸引多個政府部門申請使用。對本港經濟具代表性的部門如投資推廣署、工業貿易署、經貿辦、旅發局，又或深獲市民支持的消委會，進駐啟德停車場頂層都有代表性，加上區內的稅務中心、中央郵件中心及機電署總部，足以顯示政府對啟德區的重視，亦有助消除區內私樓業主的失落感。